10 signes indiquant que le capteur de pression des pneus est défectueux

Nous voulons tous rester en sécurité lorsque nous conduisons, mais avec autant de composants dans le système de freinage d'une voiture, il peut être difficile de dire si tout fonctionne correctement. Par exemple, l'une des caractéristiques de sécurité les plus importantes de votre véhicule est le capteur de pression des pneus.

Ces capteurs sont conçus pour vous avertir, ainsi que les autres conducteurs, qu'il peut y avoir un problème avec vos pneus en allumant un voyant d'avertissement ou en faisant retentir une alarme.

Le problème est que ces capteurs échouent souvent sans aucune indication en tant que telle, ce qui signifie que vous pourriez sans le savoir parcourir des kilomètres avant de réaliser que quelque chose ne va pas et d'effectuer des réparations avant qu'un accident ne se produise. Heureusement, certains signes indiquent si votre capteur est défaillant ou non.

Cet article vous guide à travers dix signes clairs qui indiquent que vous pourriez avoir un défaut du capteur de pression des pneus. Lisons "10 signes indiquant que le capteur de pression des pneus est défectueux".

Qu'est-ce que le capteur de pression des pneus et à quoi sert-il ?

Un capteur de pression des pneus est un outil de diagnostic qui surveille la pression d'air dans chacun de vos pneus. Les capteurs sont fixés sur la paroi intérieure de votre pneu, et leur seul but est de vous renvoyer des informations sur la pression des pneus, soit via un voyant lumineux sur votre tableau de bord, soit via une alarme sonore.


Le principal avantage de ces capteurs est qu'ils surveillent la pression d'air dans votre pneu pendant que vous conduisez, vous alertant en cas de réduction de la quantité d'air à l'intérieur. Si cela se produit, cela signifie qu'un de vos pneus a perdu sa pressurisation et doit être réparé avant qu'il ne devienne dangereux.

Les capteurs vous avertissent également du dégonflage lorsque votre véhicule est garé afin que vous puissiez corriger le problème avant que quelque chose ne se passe mal.

10 signes indiquant que le capteur de pression des pneus est défectueux

Étant donné que le capteur de pression des pneus joue un rôle essentiel dans le maintien de votre sécurité et de celle de vos passagers, il est important d'agir rapidement une fois qu'un problème a été détecté.

Pour cette raison, il est important de connaître les signes qui indiquent que votre capteur de pression des pneus est défectueux ou en panne.

1 - L'indicateur de votre tableau de bord s'allume

C'est le signe le plus évident qu'il peut y avoir un problème avec votre capteur de pression des pneus. Chaque fois que vous allumez votre moteur, une série de voyants d'avertissement doit s'allumer en haut de votre tableau de bord.

Si l'un de ces voyants est le voyant du capteur de pression des pneus, cela signifie qu'il a détecté un problème et qu'il devra être examiné dès que possible. Dans la plupart des cas, ce voyant clignotera avant de s'éteindre après un court instant.

2 – Le système d'alarme sonne

En plus d'allumer un voyant sur votre tableau de bord chaque fois qu'il y a un problème avec votre capteur de pression des pneus, de nombreux véhicules ont un système d'alarme qui se déclenche en cas de problème. Vous pouvez entendre un bip sonore fort qui vous avertit du problème et avertit les conducteurs qui se trouvent à proximité.

3 – Votre véhicule tire soudainement vers la gauche ou la droite

Lorsque votre capteur de pression des pneus est défaillant, cela signifie que le système informatique interne de votre voiture ne reçoit plus aucune information de vos pneus. Par conséquent, il peut y avoir un changement notable dans la façon dont le véhicule gère et réagit aux changements de direction.

4 – Vous constatez une usure et des dommages anormaux des pneus

Si un ou plusieurs de vos pneus deviennent gravement sous-gonflés, cela exerce une pression excessive sur les flancs de ces pneus. Cela peut entraîner une usure accrue et des dommages potentiellement catastrophiques pendant que vous conduisez.

Ce type de défaillance soudaine d'un pneu peut provoquer un accident entraînant des blessures graves pour vous-même et pour les personnes qui vous entourent.

5 – Vos pneus chauffent beaucoup plus tôt que d'habitude

Lorsque vous roulez sur une longue période et que vos pneus atteignent leur température maximale de fonctionnement, cela se produit naturellement. Cela signifie qu'ils fonctionnent à pleine capacité et qu'il n'y a aucun problème de pression en leur sein.

Cependant, si un ou plusieurs de vos pneus chauffent beaucoup plus tôt que d'habitude, cela peut être dû à un problème avec le capteur de pression des pneus. Cela peut entraîner un sous-gonflage, ce qui augmente la contrainte sur les bandes de roulement de ce pneu pendant que vous conduisez.

6 – La pression des pneus est faible après un court trajet

Chaque fois que vous faites un voyage en voiture, que ce soit pour quelques pâtés de maisons ou plusieurs kilomètres pour rendre visite à des amis ou aller à l'épicerie, la pression des pneus doit rester uniformément répartie dans ce pneu.

Si un ou plusieurs de vos pneus perdent soudainement leur pression d'air pendant que vous conduisez, c'est un signe que quelque chose ne va pas avec les mécanismes internes qui contrôlent cette pression.

7 – Vous avez des difficultés à maintenir votre vitesse en conduisant

Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur et que vous utilisez le régulateur de vitesse de votre véhicule (par exemple, le régulateur de vitesse), cela signifie qu'il doit y avoir suffisamment d'air dans chaque pneu pour maintenir une certaine résistance contre la route. Si vous rencontrez des difficultés pour maintenir la vitesse du véhicule ySo ifr pendant la conduite, cela peut être dû à une pression insuffisante des pneus provoquée par un capteur de pneu défectueux.

8 – Votre véhicule tire sur le côté

Comme mentionné plus haut, votre capteur de pression des pneus joue un rôle crucial dans la conduite de votre voiture. S'il a cessé de fonctionner ou est devenu défectueux, vous pourriez avoir des problèmes pour tourner le véhicule vers la gauche ou la droite pendant la conduite. Cela peut être dû au fait qu'un côté de votre voiture est plus lourd que l'autre en raison des différences de pression d'air entre les deux côtés.

9 – Votre voiture perd de l'air à partir d'un ou de plusieurs pneus

Si un ou plusieurs de vos pneus fuient lentement de l'air dans l'environnement environnant, vous devriez le faire vérifier dès que possible par un mécanicien professionnel. Cela peut indiquer un problème avec le mécanisme de valve interne, qui contrôle la pression des pneus à l'intérieur de chaque pneu. S'il n'est pas résolu rapidement, cela pourrait entraîner de graves problèmes avec votre capteur de pression des pneus sur toute la ligne.

10 – Le voyant d'avertissement de pression des pneus est toujours allumé

Si le témoin de pression des pneus de votre véhicule reste allumé, cela peut signifier qu'il y a un problème avec votre capteur de pression des pneus. Cela signifie qu'il ne pourra pas enregistrer les changements de pression d'air dans vos pneus et transmettre ces informations au système de contrôle central de votre voiture. Lorsque vous remarquez que ce voyant s'allume, demandez immédiatement à un professionnel de vérifier le problème.

Que faire si vous avez un capteur de pression défectueux ?

Si vous avez identifié que votre voyant de pression des pneus est allumé, il est important de trouver la cause de ce problème. Celui-ci doit être remplacé rapidement avant qu'un mécanisme interne ne tombe complètement en panne à cause d'un capteur défectueux.

Lorsque vous avez besoin d'un service pour les pneus de votre véhicule ou d'autres problèmes affectant ses performances globales, assurez-vous de visiter l'un des centres de service sur cette page.

Pouvez-vous conduire une voiture avec un capteur de pression des pneus défectueux ?

Chaque capteur de pression des pneus est conçu pour transmettre des données sur vos pneus au système de gestion de votre véhicule. Si cela échoue, vous devez le faire vérifier par un professionnel pour déterminer le type de problème et améliorer l'état de ces capteurs.

Comment éviter qu'un capteur de pression défectueux ne se produise ?

La meilleure façon de s'assurer que votre capteur de pression des pneus ne soit pas endommagé ou ne cesse de fonctionner est de maintenir un gonflage correct des pneus à tout moment. Vous devez également vérifier régulièrement ces capteurs pour détecter tout signe de dommage, afin qu'ils ne tombent pas en panne lorsque vous en avez le plus besoin.

De plus, il existe des trucs et astuces spécifiques que vous pouvez mettre en œuvre pour éviter de traiter les défauts de pression des pneus, notamment :

  • Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus. Vous pouvez déterminer quelles sont leurs conditions optimales en consultant ce tableau.
  • Si vous entreposez votre véhicule pendant quelques semaines ou quelques mois, vous devez dégonfler les pneus à leur niveau de pression minimum tel que recommandé par le fabricant. Cela garantira qu'ils conserveront une pression d'air suffisante tout au long de cette période et qu'ils n'éclateront pas en raison de ces changements.
  • Lorsque vous achetez un nouveau pneu pour votre voiture, assurez-vous qu'il est compatible avec les niveaux de pression recommandés par le fabricant.
  • Si vous remarquez que votre voiture tire d'un côté pendant que vous conduisez, il peut s'agir d'une différence entre la pression des pneus de chaque côté. Dans ce cas, vous devriez faire vérifier cela par un professionnel dès que possible.

FAQ sur les pannes du capteur de pression des pneus

Cette section répond à certains des défauts les plus courants des capteurs de pression des pneus.

Comment résoudre un problème de capteur de pression des pneus ?

La réparation d'un défaut de capteur de pression des pneus dépendra du problème spécifique affectant ces appareils. Par exemple, si vous remarquez que votre témoin de pression des pneus est allumé et que c'est à cause d'un appareil défectueux, celui-ci doit être entièrement remplacé.

Si votre véhicule perd de l'air d'un ou plusieurs pneus, cela peut indiquer un mécanisme de valve défectueux qu'un professionnel peut généralement réparer.

Dans d'autres cas, vous devrez peut-être réinitialiser le système après avoir effectué certaines procédures d'entretien telles que la rotation des pneus, le remplacement de vos pneus ou la vérification de leurs niveaux de pression. Cela ne se produira pas dans tous les cas, mais est conçu pour garantir que le système de gestion de votre voiture peut continuer à surveiller et à réguler le gonflage correct des pneus à l'avenir.

Combien coûte la réparation d'un capteur de pression des pneus défectueux ?

Le coût de la réparation d'un défaut de pression des pneus dépendra du problème spécifique qui a affecté ces appareils. Parfois, cela peut être lié à des dommages internes, ce qui peut vous obliger à remplacer l'ensemble du capteur. D'autres fois, vous devrez peut-être simplement le recalibrer ou effectuer un réglage.

Cependant, supposons que votre véhicule fuit de l'air d'un ou plusieurs de ses pneus. Le problème sera probablement lié à un mécanisme de valve défectueux qui peut généralement être réparé par un professionnel. Dans ce cas, vous devez vous attendre à payer environ 100 $ à 150 $ pour ces services.

N'oubliez pas que le remplacement du défaut de pression des pneus peut différer selon la marque de votre véhicule. Par exemple, certains fabricants offrent un étalonnage gratuit du système de surveillance de la pression des pneus pendant la durée de la garantie de votre véhicule. Ce n'est pas obligatoire mais peut être fait par un professionnel en une heure ou deux sans frais pour vous.

Si vous voulez savoir combien il en coûtera pour obtenir ce type de réparation ou de remplacement, pensez à contacter un garage local spécialisé dans ces types de services. Vous pouvez obtenir un devis en apportant votre voiture à leur atelier pour inspection et en leur demandant le coût de ces réparations.

Où se trouve le capteur TPMS ?

Il existe trois principaux types de capteurs de système de surveillance de la pression des pneus que l'on trouve sur les véhicules modernes.

  • Le premier type est un capteur de pression des pneus direct situé à l'intérieur d'une ou de toutes les roues de votre véhicule. Cela signifie qu'il est intégré au mécanisme de la valve et qu'il alertera en cas de problème lié aux niveaux de gonflage ou à un positionnement incorrect.
  • Le deuxième type de capteur TPMS est constitué de dispositifs de système de surveillance indirecte de la pression des pneus qui ne se connectent pas directement au mécanisme de valve. Au lieu de cela, ils utilisent des capteurs de vitesse de roue et des informations de position du système de bus CAN de votre voiture pour déterminer s'il y a un problème avec vos pneus.
  • Le dernier type de capteur TPMS est le système de surveillance directe de la pression des pneus, qui utilise le GPS et d'autres capteurs embarqués du véhicule pour surveiller les niveaux de pression des pneus pendant la conduite. Cette technologie est encore en cours de développement.

Quel capteur de pression des pneus est le plus fiable ?

Les capteurs TPMS de type direct sont plus précis et offrent une plus large gamme d'avantages par rapport aux systèmes indirects. Ils surveillent directement la pression des pneus en temps réel et peuvent également diagnostiquer des problèmes dans le mécanisme de valve de votre voiture qui peuvent ne pas être détectables par des types indirects.

Conclusion

Si vous rencontrez l'un des signes d'un défaut du capteur de pression des pneus, il est important de le faire vérifier par un professionnel dès que possible. Cela peut être réparé relativement facilement et à faible coût dans la plupart des cas.

Cependant, si le problème n'est pas résolu rapidement, il pourrait entraîner d'autres dommages et des réparations plus coûteuses sur la route. Assurez-vous de garder un œil sur les voyants d'avertissement de votre voiture et prenez des mesures si vous en voyez un lié à des problèmes de pression des pneus.