Aussi simple que cela puisse paraître, le carter d'huile est un élément crucial du système de lubrification du moteur. Le carter d'huile est fixé au fond du moteur et abrite l'huile qui circulera dans les pièces du moteur pour les maintenir lubrifiées et réduire la friction, éviter les dommages et garantir le bon fonctionnement de tout. Si le carter d'huile moteur est endommagé, votre véhicule perdra de l'huile rapidement. Si vous tombez en panne d'huile, le moteur sera privé du lubrifiant dont il a besoin et vous aurez bientôt affaire à un moteur gravement endommagé. Vous devez donc faire attention aux signes d'un carter d'huile fissuré pour résoudre le problème avant de devoir effectuer des réparations plus coûteuses.
Qu'est-ce qu'un carter d'huile moteur ?
Avant de discuter des signes d'un carter d'huile fissuré, apprenons d'abord ce qu'est un carter moteur. Le carter d'huile moteur est un énorme réservoir fixé au moteur par des boulons. Il est situé juste sous le moteur et peut contenir toute l'huile moteur de votre voiture. L'huile moteur est un liquide qui doit être renouvelé régulièrement. Il agit comme un lubrifiant pour le moteur, empêchant une friction excessive de causer des dommages et une surchauffe.
La fonction principale du carter d'huile est de contenir l'huile du moteur. Cependant, votre carter d'huile moteur a quelques autres composants. Il a un joint qui sert de joint entre le moteur et le carter, empêchant les fuites d'huile. Il y a un bouchon de vidange d'huile que vous retirez temporairement lorsqu'il est temps de vidanger l'ancienne huile et de la remplacer par une nouvelle. Il y a aussi une prise d'huile reliée à la pompe à huile, permettant à l'huile de circuler dans le moteur et d'effectuer sa fonction de lubrification.
Un carter d'huile est une pièce d'équipement robuste qui ne tombera pas en panne ou ne mourra pas sur vous. Il n'y a vraiment qu'une seule méthode pour que votre carter d'huile moteur se fissure, et c'est si votre automobile a eu un accident. Des fuites mineures à graves peuvent survenir comme l'un des signes d'un carter d'huile fissuré. Cela peut se produire lorsque vous écrasez des débris de la route, de gros rochers en tout-terrain ou même que vous heurtez accidentellement un animal en conduisant. D'autres causes dont nous parlerons plus tard. N'importe lequel de ces éléments peut endommager le carter d'huile, provoquant la défaillance du joint ou du bouchon de vidange d'huile.
Parlons de ce qui pourrait provoquer la fissure ou la fuite d'un carter d'huile avant d'entrer dans les indicateurs d'un carter d'huile cassé. Une cause fréquente d'une fuite de carter d'huile est un joint usé, tandis qu'une autre est un dommage par collision. L'endommagement du bouchon de vidange d'huile et/ou de ses filetages est une troisième cause de fuite du carter d'huile.
Dommages dus à l'impact
Il est possible que le bac fuie s'il subit des dommages causés par un accident ou des débris de la route. Cela est beaucoup plus probable si le carter d'huile est en fonte d'aluminium plutôt qu'en acier embouti. Les dommages dans cette situation entraîneront presque certainement un trou ou une fissure dans le carter d'huile.
Joint de carter d'huile usé ou endommagé
Le joint du carter d'huile s'use souvent simplement et fuit le long des côtés du carter d'huile au fil du temps. Lorsque vous critiquez un carter d'huile, gardez à l'esprit que l'huile peut fuir d'autres endroits, s'accumuler autour du joint et donner l'impression que le carter fuit. Les boulons du carter d'huile peuvent être serrés (doucement) pour éviter une fuite du carter d'huile sur les carters avec des joints en liège.
Le joint du carter d'huile est situé entre le bloc moteur et le carter d'huile. Le joint agit comme un joint entre les deux pièces, empêchant l'huile de s'échapper. Même si vous achetez le joint OEM chez le détaillant, certains joints de carter d'huile sont en silicone et se présentent sous la forme d'un RTV dans un tube ou une cartouche de mastic. Bien que l'huile puisse fuir pour diverses raisons, il est possible qu'un joint de carter d'huile endommagé soit à blâmer. Il fuit à cause de sa composition en caoutchouc, qui se décompose avec l'âge et l'exposition répétée à la chaleur.
Un bac boulonné sous le vilebrequin du moteur récupère l'huile qui a circulé dans le moteur. Une pompe déplace l'huile du carter pour lubrifier les pièces du moteur et éviter la surchauffe lorsque le moteur tourne. Si le carter se fissure et que de l'huile fuit, le moteur peut se bloquer, nécessitant des réparations coûteuses. Voici les signes d'un carter d'huile fissuré :
Consommation excessive d'huile
Une consommation d'huile excessive est l'un des premiers indicateurs d'un carter d'huile endommagé. Entre les vidanges d'huile, aucune voiture ne devrait utiliser plus d'un litre d'huile. Tout niveau supérieur indique la présence d'un problème. L'huile peut s'infiltrer dans les chambres de combustion des moteurs plus anciens en raison de tiges de soupape, de segments de piston, de guides et de joints endommagés. Une casserole cassée, par contre, pourrait suinter de l'huile.
Vérifiez le fond de votre moteur
Le bas du moteur doit être assez propre, avec un peu de saleté et de poussière de la route visible. Si le dessous du moteur est imbibé d'huile, le carter est probablement fissuré. De plus, le pétrole déversé n'a peut-être pas encore atteint la surface. Même s'il n'y a pas de tache d'huile sur la chaussée, assurez-vous que le bas du moteur n'est pas enduit d'huile.
Examiner la zone autour du bouchon de vidange d'huile pour les fuites. Lors d'une vidange d'huile, le bouchon de vidange d'huile maintient l'huile en place et la libère lorsqu'elle est retirée. Le bouchon de vidange d'huile se détériore avec le temps et peut commencer à fuir. Un joint de type écrasement est également inclus dans le bouchon de vidange, qui peut tomber en panne avec le temps ou s'il n'est pas changé. Cela peut prendre un certain temps avant de remarquer une fuite si le bouchon est arraché lors d'une vidange d'huile. La seule méthode pour réparer les fils dénudés produits par le bouchon de vidange d'huile est de remplacer la casserole. Laisser les fils supprimés ne fera que causer plus de problèmes à l'avenir.
Examinez le carter d'huile pour tout dommage évident.
Les dommages visibles sont un autre indice évident que le carter d'huile d'une voiture doit être changé. Lors du passage sur une section basse de la route, le carter d'huile peut être endommagé ou bosselé. Ces dommages d'impact peuvent se manifester par une fuite rapide ou par un ruissellement qui s'aggrave progressivement. Si vous constatez que le carter d'huile a été endommagé, vous devriez le faire changer avant qu'il ne commence à fuir. Le coût de son remplacement sera justifié compte tenu du potentiel de dommages. Vermin-Club simplifie les réparations du carter d'huile en se rendant chez vous ou sur votre lieu de travail pour diagnostiquer et réparer les problèmes.
Inspectez la surface en dessous de l'endroit où vous vous garez
L'huile finira par s'égoutter d'un carter d'huile endommagé sur le sol. Parce que l'huile coule naturellement vers le point le plus bas, qui est la casserole, c'est le cas. Par conséquent, si vous laissez votre automobile garée au même endroit pendant une période prolongée, vous remarquerez rapidement une fuite. Si le liquide est de couleur brun clair à noir, il s'agit d'huile moteur, pas de liquide de transmission, de frein ou de direction assistée, et certainement pas de liquide de refroidissement. Pour rechercher une fuite, placez-vous sous votre voiture et inspectez soigneusement le bac à l'aide d'une lampe de poche.
Fumée provenant du moteur
Si votre carter d'huile se fracture et que de l'huile coule dans le collecteur d'échappement, de la fumée s'échappera du compartiment moteur. Si vous ignorez ce problème trop longtemps, l'huile qui s'infiltre pourrait endommager les capteurs d'oxygène ou entraîner la défaillance des joints.
Voyants d'avertissement allumés
Le voyant d'huile sur votre tableau de bord est une mise en garde qu'il ne faut pas négliger. Si le niveau ou la pression d'huile est inférieur à la normale, il vous en informera. Bien que cela ne signifie pas toujours qu'il y a une fuite, cela nécessite une enquête supplémentaire.
Surchauffe du moteur
L'huile moteur est essentielle pour maintenir la température du moteur. Il maintient les pistons lubrifiés et garantit qu'ils glissent en douceur dans leur logement. Les pistons se frotteront contre d'autres éléments du moteur sans lubrification suffisante, produisant beaucoup de chaleur et provoquant peut-être le blocage et le calage de votre moteur. Le moteur peut surchauffer s'il y a une fuite d'huile et que le niveau d'huile tombe trop bas.
Parfum d'huile brûlante
Si de l'huile fuit sur les parties métalliques chaudes de votre moteur, vous sentirez probablement de l'huile qui brûle et entendrez un grésillement lorsqu'elle entrera en contact avec le moteur chaud. Vous pouvez avoir une fuite d'huile si vous remarquez une odeur nauséabonde, épaisse et amère, ainsi que le bruit du bacon qui cuit sous le capot.
Heureusement, réparer un carter d'huile fissuré est une procédure simple. Faites-le dès que vous voyez des signes d'un carter d'huile fissuré et confirmez qu'il s'agissait en fait d'un carter d'huile fissuré. Videz d'abord l'huile de la poêle. Deuxièmement, nettoyez soigneusement la poêle avec du savon ou un dégraissant, puis poncez la surface avec du papier de verre grossier.
Troisièmement, suivez attentivement les instructions sur l'emballage lors de l'application d'un époxy en deux parties. Pour établir une liaison durable, mélangez les deux tubes adhésifs époxy dans un rapport égal de un pour un avant de l'appliquer sur la fracture. Cela peut prendre jusqu'à 24 heures pour que le processus de durcissement soit terminé. L'époxy peut tolérer une chaleur élevée et une pression intense lorsqu'il est correctement appliqué, ce qui donne une solution durable.
Quatrièmement, remplissez le moteur d'huile une fois que vous avez déterminé que la liaison a pris. Après cela, vérifiez la jauge pour vous assurer que le niveau d'huile est adéquat avant de démarrer l'automobile. Enfin, vérifiez sous la voiture pour vous assurer que la fuite n'est plus présente. Aucun liquide frais ne doit être présent sur le sol sous le véhicule.
Il pourrait être plus facile de réparer le bac en le retirant puis en le remettant en place une fois que l'époxy a séché. Une petite fissure de carter d'huile peut être réparée rapidement, mais l'ignorer peut entraîner la nécessité d'un nouveau carter ou, pire, des dommages au moteur.
La fuite ne sera pas arrêtée par le joint Flex. Utilisez la réparation anti-fuite dans une bouteille au lieu de la réparation anti-fuite dans une bouteille car elles ne fonctionnent pas. La fuite peut être arrêtée pendant un certain temps, mais elle reviendra et empirera. Le caoutchouc gonflera si l'huile cesse de fuir.
Toute fuite comme une fuite de carter d'huile peut pénétrer dans les tuyaux ou les joints en caoutchouc et les faire se dégrader prématurément si vous ne la contrôlez pas. Les fuites d'huile peuvent laisser des taches disgracieuses sur votre allée et poser un risque environnemental. Pire encore, les fuites d'huile moteur peuvent provoquer un incendie dans votre compartiment moteur, ainsi qu'une panne moteur catastrophique au pire moment possible (pas qu'il existe un bon moment pour une panne moteur catastrophique). Par conséquent, la réparation des fuites d'huile devrait être votre première préoccupation dès que vous observez des signes d'un carter d'huile fissuré.
Les voitures peuvent brûler de l'huile en raison de fuites d'huile moteur. Gardez un œil sur votre jauge d'huile pour vérifier les fuites d'huile moteur. Vous perdez de l'huile si le niveau baisse avec le temps. Vérifiez s'il y a de la fumée bleue provenant du tuyau d'échappement pendant la conduite. Une fumée bleue indique une fuite d'huile dans le moteur. Reniflez après un trajet en voiture pour vérifier s'il y a de l'huile en combustion. Cela pourrait indiquer que de l'huile se répand sur des composants chauds du moteur. Enfin, regardez sous le compartiment moteur à la recherche de traces d'huile ou d'une flaque d'eau, surtout s'il est resté assis toute la nuit.
Bien que votre voiture puisse être conduite sans le carter d'huile, cela n'est pas recommandé. Non seulement vous solliciteriez le moteur de votre véhicule, mais vous compromettriez également son aérodynamisme. Dans le plateau ventral, où se trouve le carter d'huile, il y a des entrées d'air. Il aide également à maintenir votre voiture stable à grande vitesse. Il maintient également l'huile dans le carter au frais, empêchant le moteur d'exploser. Alors faites réparer ou remplacer ce carter d'huile fissuré dès que vous voyez des signes d'un carter d'huile fissuré.
