Que vous ayez une BMW complètement fraîche et toute neuve ou une ancienne d'occasion, vous vous demandez peut-être à quelle fréquence vous avez besoin de remplacer la batterie BMW pour obtenir des performances optimales. Une batterie BMW dure généralement de trois à cinq ans. Mais de nombreux éléments influencent la longévité de l'équipement. De plus, il y a aussi des choses que vous devez savoir sur le remplacement de la batterie BMW qui la distinguent des autres marques de voitures. Nous allons en discuter en détail dans cet article.
Vous aurez éventuellement besoin d'un remplacement de batterie BMW car, comme toutes les autres batteries, les batteries BMW ont une durée de vie. Cela peut durer de 3 à 5 ans et cela dépend de certains facteurs qui affectent la vitesse à laquelle les composants de la batterie peuvent se détériorer. Voici les facteurs affectant :
Si vous vivez dans un endroit au climat chaud, les liquides à l'intérieur de la batterie du véhicule peuvent s'évaporer, ce qui réduit la durée de vie de la batterie.
La fréquence de remplacement de la batterie de votre BMW dépend également du terrain sur lequel vous roulez souvent. Les pinces de maintien sécurisent votre batterie, mais elles peuvent se desserrer avec le temps. Lorsque votre batterie est bousculée lors de la conduite sur une route cahoteuse, les vibrations peuvent exercer une pression supplémentaire sur votre équipement.
Lorsque votre batterie se vide au point de nécessiter un démarrage d'appoint, cela peut réduire considérablement sa durée de vie.
La qualité de la batterie que vous utilisez est également un autre facteur. D'après nos recherches, les pièces d'origine durent en moyenne bien plus longtemps que les pièces de rechange du marché secondaire.
Vous avez déjà une idée de la durée de vie d'une batterie BMW et des facteurs qui pourraient raccourcir sa durée de vie, mais comment saurez-vous que la batterie touche à sa fin. Voici les signes à surveiller indiquant que vous avez déjà besoin d'un remplacement de batterie BMW.
Vous pouvez organiser une vérification de la batterie avec votre mécanicien, mais vous pouvez également apprendre à tester vous-même une batterie de voiture. Vous pouvez utiliser un multimètre numérique pour vérifier avec précision les niveaux de batterie, ou vous pouvez effectuer un test rapide des phares.
Démarrez votre voiture, allumez les phares et allumez-la. Votre batterie peut s'affaiblir si vos phares deviennent plus lumineux. Notez qu'une batterie BMW se trouve généralement sous le revêtement du coffre sous le capot, plutôt que sous le capot de la voiture.
Oui, une batterie BMW doit être programmée. Lorsqu'il s'agit de remplacer la batterie dans les BMW modernes et récentes, il est important de se rappeler que la nouvelle batterie doit être "enregistrée" ou adaptée à l'ECU embarqué pour des performances appropriées et une longévité de la batterie. Vous demandez peut-être pourquoi c'est essentiel, et certains guerriers du clavier sur Internet pourraient même affirmer que ce n'est pas le cas, qu'il s'agit simplement d'une stratégie d'un fournisseur de services pour gagner plus d'argent en remplaçant la batterie.
Pour éviter les frais supplémentaires liés à l'enregistrement de leur batterie BMW, certains consommateurs achètent une nouvelle batterie dans un magasin de pièces automobiles, l'installent eux-mêmes et découvrent rapidement que leur batterie doit être remplacée à nouveau.
Les remplacements de batterie BMW doivent être programmés et adaptés à l'ECU chaque fois que vous remplacez la batterie de votre BMW. Si l'alternateur de la voiture fonctionne en permanence, poussé par le moteur via une courroie d'entraînement afin de maintenir la batterie chargée, le moteur est sous charge constante. Même si la sollicitation du moteur est minime, elle s'accumule au fil des heures que vous conduisez chaque jour.
L'ECU BMW est programmé pour entraîner occasionnellement l'alternateur afin d'améliorer l'économie de carburant, uniquement lorsque la consommation électrique l'exige absolument. L'ECU reconnaît également l'âge et le kilométrage de la batterie et modifie le fonctionnement de l'alternateur (charge de la batterie) en conséquence. La charge variable permet d'économiser de l'argent sur le gaz et prolonge la durée de vie de la batterie.
L'ECU n'identifie pas la nouvelle batterie comme étant neuve et continue à exécuter le cycle de charge comme s'il s'agissait de l'ancienne batterie si la nouvelle correspondance batterie-ECU est ignorée. Cela réduit l'économie de carburant et réduit considérablement la durée de vie de la nouvelle batterie inégalée. À long terme, manquer l'enregistrement de la batterie vous coûtera plus d'argent à la pompe et en batteries de remplacement que de le sauter vous fera économiser.
Cette nouvelle programmation de correspondance batterie-ECU sera systématiquement fournie par un centre de service et de réparation BMW respecté et compétent pour maintenir les objectifs de conception, l'efficacité opérationnelle et l'économie de propriété de la voiture. Parce qu'elles sont beaucoup plus modernes en termes d'environnement électrique, qui vise à améliorer la consommation d'essence, toutes les voitures BMW fabriquées après 2002 nécessitent l'enregistrement de la batterie.
Tous les véhicules BMW actuels sont équipés de ce que BMW appelle des capteurs de batterie intelligents, ou IBS, qui nécessitent l'enregistrement de la batterie. L'IBS est un dispositif mécatronique qui surveille l'état de la batterie. L'IBS est fixé et attaché à la borne négative de la batterie. La source d'alimentation de l'IBS est fournie via une connexion séparée. L'IBS est connecté au DME (Digital Engine Electronics) ou au DDE (Digital Diesel Electronics) via le BSD, c'est-à-dire l'interface de données bit-serial, pour la transmission des données.
Le logiciel sur la carte PC de l'IBS calcule « l'état de charge » et « l'état de santé » de la batterie et communique les données au DME via la liaison Bit Serial Data. Mesure du courant à vide :l'IBS surveille en permanence les données relatives aux indications de la batterie lorsque le véhicule n'est pas utilisé.
Choses dont vous aurez besoin :
Batterie de rechange BMW
Scanner pour enregistrer la batterie BMW
Brosse de borne de batterie
Lunettes de protection
Gants de travail
Ruban isolant
Métrique de l'ensemble d'outils de mécanicien
clé à cliquet
douille de 10 mm,
douille de 13 mm,
Instructions pour remplacer et enregistrer vous-même une nouvelle batterie BMW :
Si le remplacement de la batterie n'est pas enregistré, le système de gestion de l'alimentation ne fonctionnera pas efficacement et les opérations seront limitées en raison de l'arrêt des consommateurs électriques individuels ou de la réduction de leur consommation d'énergie.
Le processus d'enregistrement de la batterie BMW efface l'historique de charge de la batterie de votre véhicule. Il efface les statistiques de batterie et de température de la batterie précédente. Pendant le processus, la lecture du compteur kilométrique ne sera pas perdue. Si vous effectuez un remplacement de batterie BMW sans enregistrer la nouvelle batterie, la nouvelle batterie pourrait mourir prématurément. Des défauts électriques ou des avertissements sur le groupe d'instruments peuvent se produire dans certains cas.
Oui. Vous pouvez charger une batterie BMW morte et utiliser un chargeur d'entretien de 12 volts et vous assurer d'utiliser les bornes de démarrage sous le capot est la meilleure façon de la charger. La batterie doit être chargée si possible loin de la voiture, mais s'il n'y a pas de cellules endommagées, elle peut également être chargée dans la voiture.
Même lorsque la voiture est éteinte, les batteries BMW sont utilisées. Tous les systèmes BMW se « mettent en veille » en 15 à 30 minutes en moyenne. Même lorsque la voiture est en « mode veille », la batterie consomme toujours 0,1 à 0,5 A.
Vous pouvez également utiliser un chargeur lent pour démarrer une batterie BMW, mais vous devrez d'abord charger la batterie pendant plusieurs heures. Un chargeur lent ne produit que 2 à 12 ampères de courant, ce qui n'est pas beaucoup. La charge complète de la batterie de votre BMW peut prendre jusqu'à 10 heures ou plus si elle est entièrement déchargée.
La taille physique, la capacité nominale et le type de batterie sont des considérations cruciales lors du remplacement d'une batterie. Tout d'abord, il est essentiel de remplacer la batterie de votre BMW par une batterie aux dimensions physiques presque identiques à celle de votre batterie d'origine. Ceci est essentiel car le dispositif de maintien de batterie BMW d'origine n'est compatible qu'avec les tailles de batterie spécifiées.
L'objectif est d'éviter les mouvements/chocs indésirables et les vibrations qui peuvent endommager la batterie interne (cellule en court-circuit), diminuant ainsi la durée de vie de la batterie. Pour la sécurité et la durée de vie de votre BMW, il est primordial que la batterie soit correctement fixée.
Ensuite, la capacité électrique de votre batterie est critique, car les nouvelles BMW ont de nombreuses fonctions électriques et des systèmes de surveillance assez sensibles à la basse tension. Les cotes CCA (ampères de démarrage à froid) et Ah (Amp Hour) sont les méthodes les plus courantes pour déterminer la capacité de la batterie BMW.
C'est toujours une bonne idée d'utiliser une batterie avec une cote CCA ou Ah similaire. Si une batterie d'une capacité différente est insérée, le codage du véhicule peut être utilisé pour résoudre le problème, mais cela ajoute du temps et des coûts supplémentaires au processus de remplacement de la batterie. Certaines activités électriques peuvent être gravement entravées si une batterie avec une capacité considérablement inférieure est utilisée, et la longévité de la batterie en souffrira presque certainement. Dans certains cas, un petit changement dans la capacité de la batterie ne nécessitera pas de codage.
Une batterie blanche suggère une batterie au plomb-acide conventionnelle, tandis qu'une batterie noire indique une batterie AGM, ce qui est assez facile à discerner avec les batteries BMW d'origine (mat de verre absorbé Bore-Silicate). Il est préférable de s'en tenir au type de batterie d'usine lors du remplacement de la batterie de votre BMW, mais si vous souhaitez passer à une batterie AGM, un codage spécial sera nécessaire pour réinstaller correctement votre BMW avec une batterie AGM.
Les batteries AGM conservent une charge pendant de plus longues périodes, ne génèrent presque pas de chaleur pendant la charge et la décharge, sont très résistantes aux chocs/vibrations, ne fuient pas l'acide de la batterie en cas de perforation et ont très peu de dégazage, mais elles sont généralement de 1 à 2 fois le coût selon l'application.
