Si vous cherchez comment corriger le code P0012, vous devez utiliser un scanner OBDII pour confirmer l'erreur. Une fois qu'ils sont confirmés, le problème de votre véhicule est très probablement lié au calage de l'arbre à cames, qui peut nécessiter un remplacement dans certains scénarios.
Lorsque l'ordinateur de votre véhicule affiche une erreur sur le tableau de bord, le problème ne doit pas être ignoré car il peut être lié à des problèmes majeurs. Ignorer les signes avant-coureurs et les erreurs peut vous coûter des milliers de dollars pour faire réparer votre véhicule s'il est même réparable.
L'un des codes d'erreur courants que vous pourriez rencontrer est le code P0012 lié à un problème de calage de l'arbre à cames. À moins que vous ne compreniez le processus de calage de l'arbre à cames, il est très difficile de saisir pleinement la signification du code P0012.
Cet article vous fournit tout ce que vous devez savoir pour comprendre le code P0012 et les différentes causes et symptômes à connaître. Une fois que vous avez détecté l'un de ces symptômes, vous détecterez le problème plus tôt pour éviter rapidement des complications majeures.
Quelle est la définition du code P0012 ?
Le code P0012 signifie que "Position d'arbre à cames A - Synchronisation trop retardée (Banque 1)". Si vous avez des compétences mécaniques avancées, la définition n'a peut-être pas beaucoup de sens pour vous. Par conséquent, passons en revue quelques informations de base sur les moyens de synchronisation de l'arbre à cames et de retard de l'arbre à cames et sur l'importance de ce code pour les performances globales de deux véhicules.
Qu'est-ce que le calage de l'arbre à cames et à quoi sert-il ?
Dans tout système de combustion, l'arbre à cames tourne pour permettre aux soupapes d'admission et d'échappement de s'ouvrir pendant une synchronisation spécifique spécifiée par le moteur. Tout problème avec ce timing peut affecter les performances globales du moteur.
Le calage de l'arbre à cames est responsable de la rotation de l'arbre à cames, ce qui entraîne la synchronisation de l'ouverture des soupapes d'admission et d'échappement.
Ce calage d'arbre à cames est censé être placé par rapport à la ligne médiane du cylindre. La position du calage de l'arbre à cames est spécifiée dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Lorsque l'arbre à cames tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, cela indique que l'arbre à cames avance. D'autre part, lorsque l'arbre à cames tourne dans le sens antihoraire, cela indique que l'arbre à cames ralentit.
Les rotations dans les deux conditions doivent se produire à un certain moment pour contrôler le moment où les soupapes d'admission et d'échappement s'ouvrent et se ferment. La modification de la position de l'arbre à cames peut influencer le nombre de tours par minute inférieur ou supérieur.
Explication du code P0012
Vous avez maintenant une compréhension de base de ce qu'est le calage de l'arbre à cames et de ce que cela signifie pour ce calage de changer de position.
Le code P0012 indique un problème avec le calage de l'arbre à cames lorsqu'il est incliné vers la gauche, indiquant qu'il est retardé.
Le module de commande du moteur de votre véhicule est chargé de surveiller tout comportement anormal de tous les composants du moteur. Lorsque le calage de l'arbre à cames devient retardé, le module de commande du moteur génère une erreur et l'envoie à l'ordinateur interne du véhicule. Une fois que l'ordinateur détecte cette erreur, il jettera un voyant d'avertissement sur le tableau de bord de votre véhicule.
Selon les experts, le code P0012 pourrait être lié à des phases d'avancement ou de ralentissement lorsque votre arbre à cames tourne.
Quelles sont les principales causes du code P0012 ?
Le code P0012 peut être déclenché chaque fois que vous êtes confronté à l'une des situations suivantes :
Comment savoir s'il s'agit du code P0012 ? Symptômes du code P0012
Étant donné que le code P0012 peut être lié à des composants critiques de votre moteur, il est crucial pour vous, en tant que conducteur, de vous familiariser avec certains des symptômes courants du code P0012.
Examinons de plus près ci-dessous certains des symptômes courants :
Diagnostic du code P0012
Que vous envisagiez de visiter l'atelier de réparation le plus proche ou d'inspecter vous-même le code P0012, vous pouvez suivre certaines étapes pour confirmer.
La première chose que vous devez faire est de regarder le moteur du nouveau véhicule. Inspectez la connexion et assurez-vous qu'il n'y a pas de connexions desserrées. Par exemple, inspectez l'électrovanne de commande, le capteur d'arbre à cames, le capteur de vilebrequin et tout autre câblage pour déterminer s'il existe ou non des connexions desserrées.
Une fois que vous regardez le câblage et les connexions, l'étape suivante consiste à vérifier le niveau d'huile moteur. Il est également important de s'assurer que l'huile moteur n'est pas sale et a la bonne viscosité spécifiée dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
Ensuite, vous devez disposer d'un scanner OBDII pour communiquer avec l'ordinateur du propriétaire de votre véhicule. Ce scanner doit être connecté à l'ordinateur, puis collecter tous les messages d'erreur de l'ordinateur. Selon le type de scanner, vous pouvez voir un numéro de code indiquant le code P0012 ou dans certains scanners avancés, et vous pouvez même voir une explication et des solutions proposées à votre problème.
Une autre chose que vous pouvez faire est d'inspecter l'électrovanne de contrôle d'huile. Essayez de l'allumer et de l'éteindre et voyez si le calage de l'arbre à cames répond ou non
Si vous ne pouviez pas voir avec des indications de prêt qu'il s'agit d'un P0012 d'avoir un professionnel, ces tests aideront à confirmer le montant exact du problème et à proposer des réparations et des solutions. Gardez à l'esprit que les tests ponctuels du fabricant sont différents d'un véhicule à l'autre, et c'est une approche bonne et précise pour déterminer la racine du problème. Ces tests ne sont pas universels car chaque moteur fonctionne différemment, bien que vous puissiez trouver quelque chose comme ça dans les véhicules de certains constructeurs de la même marque.
Comment corriger le code P0012 ?
Si vous confirmez que votre véhicule souffre de trucs pour vous c'est régler le problème. Heureusement, il existe deux méthodes de bricolage courantes que vous pouvez essayer avant de contacter votre mécanicien et de payer des milliers de dollars pour inspecter d'autres problèmes :
Tout changement d'huile implique généralement de retirer l'ancienne huile usée, qui peut être sale et contient de nombreux contaminants qui affectent les performances du moteur. Pour ce faire, vous devez localiser le bouchon de vidange d'huile et le retirer. Assurez-vous de placer une casserole en dessous pour recueillir l'ancienne huile, afin qu'elle ne se répande pas sur le sol.
Une fois que vous l'avez retiré, vous pouvez continuer et retirer également le filtre à huile avant de verser la nouvelle huile. Une fois la nouvelle huile versée, vérifiez le niveau d'huile moteur pour vous assurer qu'il se situe au niveau optimal, comme indiqué dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
N'oubliez pas que vous ne pouvez pas jeter l'huile moteur dans l'environnement car elle peut tuer des êtres vivants dans le sol ou l'eau. Ainsi, envisagez de revoir exactement où recycler ou réutiliser l'ancienne huile.
Les soupapes de commande d'huile d'arbre à cames n'existent pas partout. Par conséquent, votre première étape consiste à vous assurer que votre voiture est équipée de ce composant en vous référant au manuel du propriétaire de votre véhicule.
Retirez délicatement la soupape de contrôle d'huile de votre arbre à cames. À l'aide d'un nettoyant pour soupapes, nettoyez autour de la soupape de commande d'huile d'arbre à cames. Une fois que vous avez terminé le nettoyage, connectez-vous à un multimètre pour voir s'il fonctionne correctement. Vous devez vous référer au manuel du propriétaire de votre véhicule pour vous assurer que le fonctionnement de l'arbre à cames se situe dans une certaine plage spécifiée, selon le type de votre véhicule.
Si vous vous rendez compte que la soupape de commande d'huile d'arbre à cames ne fonctionne pas dans la plage spécifiée, vous devez la remplacer immédiatement.
Une fois le problème résolu, vous devez utiliser certains outils pour effacer le code de l'ordinateur interne de votre véhicule, car le code ne s'efface généralement pas une fois le problème résolu. Ainsi, connectez l'outil de suppression de code et demandez-lui d'effacer toutes les erreurs précédentes qui ne sont pas actives.
Il est important de cliquer sur le bouton de réanalyse pour s'assurer qu'il n'y a pas d'autres erreurs ou que le code P0012 n'est pas toujours là. Si vous voyez toujours l'erreur, cela indique que votre problème n'a pas été résolu et que vous devez consulter un mécanicien professionnel pour examiner de plus près votre véhicule.
Si aucun des deux bricolages mentionnés n'a fonctionné pour vous, votre prochaine étape consiste à vous rendre dans l'atelier de réparation le plus proche et à demander au mécanicien d'effectuer une inspection approfondie pour déterminer l'origine du problème.
Combien coûte la résolution du code P0012 ?
Selon l'origine du problème, la réparation d'un code P0012 peut vous coûter entre 150 $ et 300 $ . N'oubliez pas que cette fourchette de coûts couvre généralement les pièces et la main-d'œuvre. Cependant, si le problème est lié à un problème majeur avec le moteur, vous pourriez être à un stade ultérieur où les réparations peuvent être extrêmement élevées, en particulier lors du remplacement de l'ensemble du moteur.
Puis-je conduire ma voiture avec un code P0012 ?
Bien que traiter avec un code P0012 n'arrêtera pas complètement votre véhicule, il n'est jamais recommandé de continuer à conduire cette voiture. Imaginez lorsque le calage de l'arbre à cames de la banque un ne fonctionne pas correctement, cela mettra beaucoup de charge et de pression sur le calage de l'arbre à cames de la banque deux, ce qui pourrait l'endommager prématurément également, comme nous l'avons indiqué précédemment, un code P0012 pourrait entraîner une hésitation du moteur ou courir difficilement, ce qui peut être un problème important, surtout si vous conduisez à grande vitesse.
Par conséquent, pour sauver votre vie et celle d'autres personnes sur la route, vous devez immédiatement prendre soin du code P0012 chaque fois que vous voyez des symptômes.
Conclusion
L'ordinateur interne de votre véhicule génère généralement des erreurs sur le tableau de bord chaque fois que quelque chose ne va pas avec les composants internes. Le code P0012 indique un problème avec le calage de l'arbre à cames.
Le problème peut être lié à divers problèmes, et dans cet article, nous vous avons montré deux méthodes simples pour corriger le code P0012. La première méthode consiste à effectuer une vidange rapide de l'huile moteur et la seconde consiste à réparer la soupape de commande d'huile d'arbre à cames.
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