La qualité de la ceinture serpentine d'un véhicule est susceptible de diminuer au fur et à mesure que les kilomètres s'accumulent. Cela commence par le grincement. Le bruit fort est le signe que la courroie serpentine doit être remplacée. Sinon, la voiture peut commencer à mourir (direction assistée, climatisation, pompe à eau, etc.). Il s'agit d'une réparation dont le coût moyen peut atteindre 250 $.
La courroie serpentine alimente divers accessoires du véhicule tels que la pompe à eau, l'alternateur et l'unité de climatisation. Cependant, lorsque la courroie tombe en panne, il peut sembler que la voiture est sur sa dernière étape.
Il commence à faire un bruit de grincement horrible au démarrage et dans les demi-tours. Certains conducteurs déclarent entendre le bruit lorsqu'ils accélèrent.
Lorsque les conducteurs voient la longue liste de problèmes qui surviennent à cause d'une mauvaise courroie, une réparation qui ne coûte généralement pas plus de 300 $, ils peuvent se sentir chanceux (si le problème est détecté tôt).
Si les propriétaires de voitures veulent empêcher cette courroie serpentine de grincer, ils doivent d'abord apprendre les tenants et les aboutissants des indications qui se présentent lorsque la courroie se détériore, quelles options existent pour la réparation et combien un conducteur devrait s'attendre à payer pour résoudre le problème. publier.
Si vous voulez faire en sorte qu'une courroie serpentine arrête de grincer , autant identifier les problèmes. De nombreux signes indiquent que la ceinture serpentine se détériore.
En général, la courroie serpentine, comme toute autre pièce de voiture, est sujette à des dommages dus à l'usure au fil du temps. Si la courroie serpentine n'arrête pas de grincer , il pourrait être endommagé.
Le grincement est un son classique dans les vieilles voitures. Démarrage du moteur le matin pour ce trajet au travail, et eeek - qu'est-ce que ÇA bruit? C'est probablement la ceinture serpentine.
La ceinture détient une tâche importante sous le capot. Il déplace les différents accessoires du moteur. Par exemple, il alimente l'alternateur.
Certaines personnes se demandent si ce grincement provient vraiment des freins. Si vous entendez le bruit lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, ce n'est probablement pas la courroie serpentine. Si vous l'entendez au démarrage de la voiture ou en faisant demi-tour, c'est peut-être la courroie serpentine qui vous salit.
Dans les vieilles voitures, ça pourrait être les deux !
L'essentiel est que le bruit signifie qu'il est temps de faire vérifier la courroie serpentine et très probablement de la réparer. Apporter la voiture au mécanicien est le seul moyen infaillible d'arrêter le grincement de la courroie.
Les gens qui en ont assez d'entendre la ceinture serpentine cri pourraient se demander combien ils doivent payer pourfaire cesser cela .
Les mécaniciens ne dépenseront qu'entre 30 $ et 80 $ pour la pièce. Le prix de la pièce dépend de la marque et du modèle de la voiture, de l'année et de la disponibilité de la pièce.
Le coût de main-d'œuvre supplémentaire pour l'installer se situe entre 100 $ et 200 $. Le mécanicien passe généralement une heure ou deux à travailler sur le travail. Cela signifie que la réparation est assez rapide et facile. En termes de réparations automobiles, ce n'est pas trop cher.
Cela pourrait être une bonne nouvelle pour la personne qui résout les problèmes de ceinture serpentine dès le début. Si la courroie grince, mais que la direction assistée, l'alternateur, la pompe à eau et le module de climatisation fonctionnent toujours, c'est bon. Ce ne sera pas une réparation trop importante dans la plupart des cas.
Cependant, laisser la voiture fonctionner avec le problème jusqu'à ce que ces modules ou accessoires soient touchés pourrait faire grimper les coûts assez rapidement.
Par exemple, si la batterie meurt, vous devrez la remplacer. Si la voiture surchauffe, de nombreuses pièces du moteur peuvent être endommagées.
Lorsque vous pensez à l'avertissement inquiétant du mécanicien concernant le mauvais fonctionnement d'une courroie serpentine, ne l'effacez pas. Effectuez la réparation pendant qu'elle est bon marché, rapide et facile. Si vous attendez que le problème atteigne son paroxysme, il pourrait vous exploser au visage.
Si la direction assistée ou l'alternateur cessent de fonctionner pendant que vous conduisez, non seulement vous risquez un mal de tête majeur impliquant une dépanneuse, mais vous pourriez vous mettre en danger, vous, vos passagers et le grand public. Ça n'en vaut pas la peine !
Il n'est pas prudent de conduire avec une mauvaise courroie serpentine. Ce n'est pas recommandé. Les conducteurs ayant ce problème doivent prendre le bus, appeler un mécanicien ou envoyer la voiture à un dépotoir.
Non. Si vous voulez faire en sorte qu'une courroie serpentine arrête de grincer , vous voudrez peut-être réfléchir à nouveau avant de casser cette vieille boîte de WD40.
Il y a beaucoup de gens qui courent chercher du lubrifiant à la seconde où ils entendent un grincement. Cependant, ce n'est pas la bonne ligne de conduite lorsqu'il s'agit d'une ceinture serpentine.
Le WD40 élimine les frottements de la courroie, dont il a réellement besoin pour faire son travail. De plus, le produit chimique décompose le caoutchouc. Vous aurez besoin d'une nouvelle courroie en un rien de temps si vous mettez une substance corrosive dessus.
Les gens sont confus parce que le lubrifiant est conçu pour le métal, mais pas pour le caoutchouc. WD signifie déplacement d'eau, et c'est ce que le produit chimique vise à faire - pour cette raison, il aide à éviter l'humidité dans les métaux.
Sans oublier que le problème n'est pas toujours la ceinture. Oui, il pourrait y avoir des taches d'usure ou des fissures sur la ceinture. Il pourrait aussi y avoir une poulie à courroie qui n'est pas bonne. Lorsque la courroie glisse autour de la rainure, elle ne se connecte pas. Ce glissement cause des problèmes. Parfois, la ceinture est correcte, mais elle est trop serrée ou trop lâche.
Autre remarque :certaines personnes disent que la ceinture serpentine n'est bruyante que les jours très froids. Cela pourrait être vrai. La ceinture est en caoutchouc, elle peut donc être assez glacée après une longue nuit dans la rue. Informez votre mécanicien si le bruit disparaît ou s'aggrave dans diverses conditions météorologiques.
Le remplacement de la courroie coûte environ 250 $ en moyenne.
Bien que 250 $ à 300 $ ne soient pas trop mal pour empêcher la ceinture serpentine de grincer, il y a toujours des gens qui veulent éliminer les intermédiaires et faire le travail eux-mêmes.
Si vous avez les outils et le savoir-faire, et que vous vous identifiez aux types de bricolage sur celui-ci, vous pourriez avoir de la chance.
Les mécaniciens affirment que cette réparation est maintenant plus facile qu'auparavant grâce aux tendeurs de courroie automatiques.
Tout ce dont vous aurez besoin pour faire le travail est une jauge, la courroie serpentine et un outil de remplacement de courroie serpentine.
À l'époque, il y avait encore plus de ceintures dans les voitures. Croyez-le ou non, les conducteurs ont souvent changé eux-mêmes ces ceintures dans les garages, les ruelles et les parkings. Aujourd'hui, cependant, la ceinture serpentine, également appelée "ceinture serpentine", a changé le fonctionnement du jeu.
Les vieilles voitures peuvent encore nécessiter un tendeur, alors utilisez votre meilleur jugement sur celui-ci.
Le processus général est le suivant :
La ceinture a des rainures pour la maintenir sur la bonne voie. Si la jauge tombe dans les rainures lorsqu'elle est pressée contre la courroie, la courroie doit être remplacée.
Il existe même des applications pour téléphones intelligents qui permettent aux mécaniciens et aux bricoleurs de marquer la ceinture et de prendre une photo rapide pour voir si la ceinture est mauvaise.
Les fissures peuvent être un autre signe qu'un remplacement est nécessaire.
Fun fact :En 2000, l'industrie automobile a changé de braquet avec les courroies. Ils étaient autrefois en nitrile, mais maintenant ils sont composés d'un matériau appelé monomère d'éthylène propylène diène ou EPDM. C'était un changement dans la bonne direction car le nouveau produit dure plus longtemps.
Cela signifie également que si vous conduisez une voiture rétro datant d'avant l'an 2000, vous devez être prêt à remplacer cette courroie à tout moment (sauf si vous l'avez fait récemment). Ce n'est là qu'un des nombreux avantages de posséder un véhicule d'époque.
Si les instructions indiquées ici vous font déjà transpirer, ne vous inquiétez pas. Un mécanicien s'occupera très bien du travail et le coût moyen de la réparation est de 150 $ à 300 $. En fait, nous recommandons que toutes les réparations de voiture soient effectuées par un professionnel formé et agréé.
Lorsque nous sommes enfin déterminés à résoudre nos problèmes de courroie serpentine grinçante, nous pouvons être tentés de prendre des raccourcis, en particulier lorsque le coût est un problème.
Oui, les ceintures économiques offrent des prix bon marché. Cependant, selon un mécanicien local, les ceintures premium durent deux fois plus longtemps entre les échanges.
À elle seule, la ceinture serpentine ne ressemble pas à une réparation majeure. En fait, de nombreux amateurs de voitures anciennes font la réparation eux-mêmes pour rien de plus que le coût de la pièce (30 $ à 80 $) et un après-midi au garage.
D'autres, cependant, en auront assez des réparations automobiles au moment où le mécanicien mentionnera celle-ci. Si vous conduisez une batteuse, une vieille voiture ou un seau rouillé et que la courroie serpentine se casse, vous pourriez envisager de jeter la voiture une fois pour toutes.
La durée de vie moyenne d'une voiture est d'environ douze ans. Il y a beaucoup de voitures qui le rendent plus long, atteignant 100 000 milles, voire 200 000 milles. Cela étant dit, il existe de nombreuses autres marques et modèles qui n'atteignent pas 70 000 pour les rappels et les réparations. Ces voitures se dirigent directement vers la casse.
Si le grincement de la ceinture serpentine est la dernière goutte, vous pourriez envisager de recommencer avec un nouveau trajet. Envoyez la vieille voiture qui grince à la casse et recevez un paiement en espèces pour la transaction.
