Si vous avez déjà entendu un grincement sous votre capot, il y a de fortes chances que ce soit votre ceinture serpentine. Votre courroie serpentine est une longue courroie entraînée par votre moteur. Il s'articule autour de plusieurs accessoires qui alimentent des systèmes automobiles importants dans votre . Passons en revue.
Tout d'abord, la courroie serpentine entraîne votre système de climatisation. Il fait tourner le compresseur qui produit l'air frais qui atténue la chaleur estivale en .
Plus important encore, la courroie alimente l'alternateur . L'alternateur crée de l'électricité qui est utilisée par les systèmes électriques de votre et charge également la batterie de votre voiture. Sans l'alternateur, la batterie se déchargera dans quelques kilomètres.
La courroie serpentine peut également faire fonctionner les pompes pour la direction assistée (certaines sont électriques) et les freins assistés (certains utilisent une surpression).
Et, sur la plupart des s, la courroie serpentine alimente la pompe à eau . La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur pour le maintenir à des températures de fonctionnement optimales. Sur certaines voitures, la pompe à eau est alimentée par la courroie de distribution au lieu de la courroie serpentine.
Lorsqu'ils comprennent ce qu'il fait, les conducteurs se rendent compte que s'il tombe en panne, cela affecte de nombreux systèmes. C'est pourquoi les constructeurs automobiles décrivent les directives de remplacement recommandées dans les manuels du propriétaire. Si cet élément d'entretien important n'est pas inclus dans votre manuel du propriétaire, venez nous voir à .
À dans , votre conseiller de service peut effectuer une inspection visuelle de la courroie pour voir si elle présente des fissures indiquant que la courroie pourrait bientôt tomber en panne . Si la ceinture a plus de trois ou quatre fissures par pouce, a des fissures profondes qui pénètrent la moitié de la profondeur de la ceinture, est effilochée, manque des pièces ou a un aspect vitré brillant, elle doit être remplacée quel que soit son âge ou son kilométrage.
S'il a perdu une quantité importante d'épaisseur, il doit également être remplacé. Parlez à votre technicien au . Il y a une poulie spéciale à ressort attachée au moteur appelée poulie tendeur. Son travail consiste à s'assurer qu'il y a une tension constante sur la courroie serpentine afin qu'elle ne glisse pas. Le ressort peut s'user et ne plus fournir la pression nécessaire pour maintenir la ceinture tendue. Chez , nous recommandons aux automobilistes de remplacer le tendeur en même temps que la courroie serpentine.
Comme mentionné, un grincement peut vous avertir que la courroie serpentine doit être remplacée. Il peut être lâche si vous entendez un son lent et claquant lorsque vous mettez votre .
au ralenti.Dans l'ensemble, la ceinture serpentine est essentielle au fonctionnement de votre . Et ce n'est pas si cher à remplacer - il est donc bon de le faire avant qu'il ne tombe en panne.
