Les problèmes du Subaru Forester 2018 sont liés à des coussins gonflables défectueux, à un mauvais groupe motopropulseur et à un système de direction peu fiable.
Subaru a été le premier constructeur automobile à introduire les VUS sur les routes américaines. Ces SUV sont devenus très populaires et ont attiré des milliers de clients chaque année.
En présentant le Subaru Forester 2018, super affirme que ce véhicule offre « le VUS pour tous ceux que vous aimez ! »
Alors que de nombreux clients ont adoré le nouveau Subaru Forester 2018, immédiatement après l'avoir conduit pendant quelques années, ils ont découvert que le véhicule était en proie à des tonnes de problèmes mécaniques.
Selon les experts de l'automobile, les principales plaintes concernant la Subaru Forster 2018 indiquaient des airbags importants, des problèmes avec le groupe motopropulseur et une défectuosité du système de direction.
Si vous envisagez d'acheter un Subaru Forester 2018 d'occasion, vous devez vous assurer que vous connaissez tous les problèmes signalés pour déterminer s'il vaut la peine d'acheter ce véhicule ou non. De plus, lorsque vous avez une bonne idée des problèmes auxquels vous vous attendez, vous pouvez déterminer ce qu'il faut rechercher lors de votre essai routier.
Si vous êtes un propriétaire actuel du Subaru Forester 2018, comprendre à quels problèmes vous pourriez être confronté est un point positif et crucial dans vos différentes vies. Le véhicule présentera des problèmes à un certain moment de sa durée de vie, et ainsi, en connaissant ces problèmes et à quel kilométrage il se produira, vous serez préparé et déterminé quand cela vaut la peine de réparer cette voiture ou de la vendre à la place.
Aperçu du Subaru Forester 2018
Si vous cherchez un bon VUS compact V, le Subaru Forster 2018 devrait être votre chemin à parcourir. Il a été présenté sur de nombreuses plates-formes plus grandes pour sa grande capacité de chargement, la longue liste de caractéristiques de sécurité et l'excellente cote MPG.
Le véhicule a été classé au 8e rang des meilleurs VUS compacts abordables de 2018 avec une note de 8,2 sur 10 selon cars.usnews.com.
Le Subaru Forester 2018 peut accueillir jusqu'à cinq passagers et il est équipé d'un rouage intégral.
Le Subaru Forester 2018 est équipé d'un moteur quatre cylindres de 2,0 litres ou d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres. Ce moteur est associé à une transmission à variation continue ou manuelle à six rapports.
La capacité de remorquage du Subaru Forester 2018 est d'environ 1500 livres. Avec ce véhicule, vous pouvez atteindre entre 170 et 250 chevaux. Le véhicule atteint jusqu'à 26 miles par gallon sur les routes de la ville et 32 miles par gallon sur l'autoroute.
Problèmes Subaru Forester 2018
Oui, le Subaru Forster 2018 est le VUS que vous allez adorer! Préparez-vous toutefois à certains problèmes mécaniques majeurs pendant la durée de vie de votre futur Subaru Forester 2018!
Un bon nombre de plaintes signalées à de plus grandes plates-formes ont indiqué des problèmes importants avec ce véhicule.
Notre équipe a effectué un examen approfondi de toutes les plaintes signalées à des plateformes plus importantes telles que carcomplaints.com, edmunds.com, repairpal.com, etc.
Selon les experts automobiles, « Il y a une longue liste d'équipements défectueux inclus avec ce véhicule. De nombreux éléments semblent mal fonctionner, des airbags au groupe motopropulseur et au système de direction. »
En général, la plupart des problèmes de Subaru Forester 2018 signalés concernent les fenêtres, l'intérieur, le système électrique, le système de direction, le système de climatisation et de chauffage, etc.
Lorsque vous achetez un véhicule moderne, vous ne penserez jamais à des dispositifs de sécurité, en particulier à ceux comme les airbags. Cependant, ce n'était pas le cas avec le Subaru Forester 2018.
Un bon nombre de plaintes indiquent que le véhicule n'est pas équipé d'un airbag actif et peut augmenter le risque de blessures lorsqu'une personne est impliquée dans un accident de voiture.
Heureusement, le constructeur automobile a décidé de publier un rappel pour résoudre le problème, et nous aborderons ce rappel en détail dans les sections suivantes.
"Depuis que j'ai acheté la voiture, le voyant de l'airbag passager a montré" OFF ". Le site NHTSA montre que de nombreuses personnes ont vécu la même expérience. Certaines de ces personnes ont été informées par les techniciens de service Subaru qu'elles devaient avoir renversé quelque chose sur le siège, affectant le capteur. On m'a dit la même chose quand j'ai pris ma voiture. Les techniciens Subaru ont effectué un diagnostic qui n'a indiqué aucun code d'erreur.
"L'airbag du passager avant a été activé et désactivé par intermittence, avec et sans passager, avec et sans objets sur le siège. C'est la troisième ou peut-être la quatrième fois que le véhicule est chez le concessionnaire. L'une des premières fois qu'ils ont inspecté la voiture, et leur solution a été de déplacer le "module" (quel que soit le module) pour ce siège. Ils ont déclaré que cela résoudrait le problème. Un mois plus tard, la voiture a recommencé à allumer et éteindre le voyant d'avertissement de l'airbag passager. La voiture est revenue chez le concessionnaire mais la lumière s'est éteinte. Hier, le 23 septembre 2019, la voiture a de nouveau été déposée chez le concessionnaire avec la lumière allumée et la voiture toujours allumée, afin de ne pas perdre la situation au redémarrage. Ils viennent de m'appeler et déclarent que l'airbag du siège a été remplacé à 1 100 $ sous garantie, la voiture est à environ 6 500 milles. Que nous n'avons pas pu localiser autre chose qu'un passager sur ce siège. Tout article, cellulaire, tablette, ordinateur, batterie, sacs, poursuites, articles d'achat, papiers, documents sur ce siège peut provoquer à nouveau la situation et ils ne la couvriront pas sous garantie. Aussi rien devant ce siège par le sol..??? Pas possible d'incliner le dossier du siège…. Quelle? C'est ma première voiture qui fait ça. Je me fiche de ce qu'ils nous disent, c'est leur responsabilité et un risque mortel de conduire cette voiture avec le voyant passager allumé et un passager à l'intérieur et d'avoir été impliqué dans un accident. Cela se produit avec la voiture allumée, mais garée, arrêtée en attendant qu'un feu change, en mouvement, en marche avant, en marche arrière, et c'est intermittent."
L'une des principales plaintes concernant le Subaru Forester 2018 concerne les problèmes de système de direction. Plusieurs clients ont indiqué que conduire cette voiture peut être très dangereux car des problèmes de direction affectent la maniabilité de cette voiture, ce qui peut être critique en cas d'urgence.
Encore une fois, Subaru n'a rappelé aucun véhicule concernant ce problème. Cependant, ils ont documenté certains bulletins de service capturant le blocage de la direction, le cliquetis et d'autres problèmes. Subaru a recommandé que les techniciens envisagent d'enquêter sur les bruits forts provenant du système de direction sans recommandations détaillées sur ce qui doit être fait.
"C'est la voiture la plus bruyante que j'aie jamais possédée. Bruit de vent terrible à travers les vitres et le toit ouvrant. Je considère la direction comme dangereuse, car elle m'a presque fait sortir de la route dans un virage et fait constamment des secousses vers la droite même lorsque je suis directement au milieu de la voie. J'ai lu des plaintes d'autres personnes selon lesquelles cela semble être lié à la fonction de balancement de voie de l'électronique (et non à la fonction de sortie de voie). Le concessionnaire dit que tout est dans ma tête, même si la voiture de prêt qu'ils m'ont donnée était comme une voiture normale qui avait une direction douce et le volant n'a pas tremblé une seule fois. Je considère ma voiture comme un citron et je regrette de l'avoir achetée, surtout quand les hommes qui m'ont vendu cette voiture continuent d'ignorer mes plaintes."
« Sur une autoroute droite, il y aura parfois une secousse vers la droite. Le véhicule avait un problème, ils ont trouvé le boulon de l'arbre de direction desserré. Ils ont resserré aux spécifications. Conduit en Floride a toujours les mêmes problèmes. Lorsqu'il est dans un virage relevé, il ne tient pas son virage correctement. Lorsque sur l'autoroute absolument droite, le volant semble être légèrement à gauche de 6h00. Rendre appt avec le concessionnaire à nouveau. Je ne sais pas quand ça a commencé, ma femme conduisait à cause de mon problème médical."
Les véhicules modernes n'ont pas de problèmes majeurs dans des composants importants comme la transmission ou le moteur. Cependant, plusieurs propriétaires ont indiqué que le Subaru Forester 2018 a des tonnes de problèmes de transmission qui affectent l'expérience de conduite globale avec ce véhicule.
Malheureusement, Subaru n'a publié aucun rappel pour capturer ces problèmes, et ils ont cependant quelques bulletins de service traitant des problèmes dans l'assemblage CVT. Super a indiqué qu'ils avaient mené une enquête détaillée sur les problèmes de transition et découvert que certains fluides de la pompe à huile pouvaient atteindre le joint d'huile de l'arbre. Ainsi, il est recommandé aux techniciens de retirer le couvercle de la chaîne et de nettoyer les surfaces.
«Je viens de recevoir un Forester 2018 avec transmission cvt. Je ne l'ai pas plus que ramené à la maison et la voiture coupait 1 à 2 secondes ou plus à partir d'un arrêt ou d'un mouvement lent. Apparemment, cela peut être un problème avec certaines transmissions cvt. C'est dangereux dans la circulation étroite ou dans la circulation venant en sens inverse. Je l'ai ramené au concessionnaire qui m'a dit qu'il fallait un certain temps pour que la voiture s'habitue à mes habitudes de conduite. Je ne peux pas acheter ça. Une fois que la voiture s'arrête, elle redémarre avec une brusque secousse vers l'avant. C'est inacceptable et j'envisage d'évoquer la loi du citron. De plus, le compteur de vitesse est en retrait sous un couvercle et est difficile à lire. »
«Parfois, lorsque j'accélère lentement à partir d'un arrêt, comme lorsque je m'engage dans une voie de circulation depuis un parking à un panneau d'arrêt, la voiture se déplace de quelques pieds puis s'arrête. Le moteur tournera encore env. 2000 rpm mais la voiture ne bouge pas. Lorsque j'appuie sur l'accélérateur, le régime ne change pas et la voiture ne bouge toujours pas. Après 3 à 5 secondes, la voiture accélérera normalement. Sinon, la voiture fonctionne normalement et il n'y a aucune hésitation à des vitesses plus élevées. En conséquence, je suis assis impuissant dans une zone de circulation avec des voitures qui foncent sur moi. Jusqu'à présent, nous n'avons pas été touchés. Je n'ai pas pu reproduire ce problème et cela peut se produire plusieurs fois en une journée ou pendant plusieurs jours. Je l'ai apporté à mon concessionnaire subaru local et ils n'ont pas pu reproduire le problème lors d'un essai routier. Cependant, un rédacteur de service avec le même modèle a décrit une expérience similaire. Le département de service. J'ai fait des tests de diagnostic et j'ai dit que tout était normal. Le service client Subaru a déclaré qu'à moins qu'ils ne puissent reproduire le problème, ils ne peuvent rien faire. Lorsque j'ai recherché ce problème sur Google, j'ai trouvé plusieurs plaintes similaires impliquant plusieurs modèles subaru et aussi que subaru est au courant du problème mais n'a apparemment pas trouvé de solution."
Bien que les problèmes de vitres ne soient pas considérés comme l'un des principaux problèmes du Subaru Forester 2018, cela peut être très risqué, surtout lorsque vous conduisez sur les autoroutes et que vous faites face à un craquement soudain du pare-brise !
Un bon nombre de plaintes indiquaient que le pare-brise de ce véhicule pouvait se fissurer sans aucune pression indiquant un matériau de mauvaise qualité.
Un autre groupe de personnes a indiqué que les fenêtres pourraient ne pas fonctionner correctement et que vous pourriez faire face à des situations où les fenêtres ne s'enroulent pas.
Nous ne rappelons donc aucun problème de sécurité concernant ce véhicule ; cependant, ils ont discuté dans leur bulletin de service de choses concernant le remplacement des coussins ou de l'IP et du verre du pare-brise.
La plupart des problèmes de fenêtres se sont produits à environ 15 000 milles et il en a coûté environ 1 200 $ aux clients pour remplacer le pare-brise et recalibrer le système de vision.
« Le contact possède une Subaru Forester 2018. Environ un mois après l'achat du véhicule, une fissure est soudainement apparue dans le pare-brise. Après avoir remplacé le pare-brise des semaines plus tard, une autre fissure était présente après qu'un petit caillou soit entré en contact avec le pare-brise. Le véhicule n'a pas été diagnostiqué ni réparé. Le fabricant et le revendeur local ont été informés de la panne."
"J'ai mon Forester 2018 depuis un an seulement et deux pare-brise se sont fissurés suite à des impacts de pierres mineurs. Le pare-brise d'usine a été remplacé à 11 670 milles le 17/12/2018 et a été remplacé par du verre d'origine subaru. Maintenant, à 24 000 milles, le pare-brise de remplacement s'est fissuré à cause d'un léger impact de pierre. Je conduisais le véhicule lorsqu'une voiture m'a dépassé. Le bruit du coup de roche était à peine perceptible et je n'ai pas remarqué les dégâts jusqu'à ce que mon passager me le signale. Les pare-brise Subaru sont trop fragiles et se cassent facilement, ce qui constitue un risque pour la sécurité. Je remplacerai ce deuxième pare-brise subaru par du verre de rechange. »
"Avant d'entrer sur l'autoroute, à basse vitesse, une fissure est apparue sur le pare-brise. Semble provenir de la bande noire inférieure sur le pare-brise. Il y a un petit point d'impact provenant de la bande noire le long du côté inférieur du pare-brise et la fissure s'est immédiatement développée à environ 10 pouces verticalement à partir de là. Le lendemain, la fissure s'est courbée et a encore augmenté de 10 à 15 pouces de longueur du côté passager. Je n'ai rien remarqué d'impact sur le pare-brise. Une voiture était devant moi mais avait environ 2-3 longueurs de voiture devant moi à basse vitesse car c'était une route de façade avant d'entrer dans la bretelle d'autoroute. »
"J'ai cette voiture depuis avril 2018. Au cours de ma première semaine de possession, un petit caillou a heurté mon pare-brise alors que je conduisais sur l'autoroute et y a fissuré, j'ai été réparé. Je reçois constamment des jetons. J'évite de conduire derrière des semi-remorques et d'autres gros camions. J'ai lu que c'est un problème très courant avec les subaru de fin d'année. Je pense que subaru doit améliorer la qualité du verre qu'il utilise. Je veux que mon expérience avec subaru soit documentée. J'espère que quelque chose peut être fait. Je n'ai jamais eu un pare-brise aussi fragile auparavant."
"J'ai remarqué une petite fissure dans le pare-brise mardi dernier, commençant juste au-dessus d'un clip sur l'essuie-glace. En supposant qu'au début, il s'agissait d'un pare-brise sale à cause de la pluie légère et de l'utilisation des essuie-glaces, mais samedi, il s'est déplacé d'environ 6 pouces à la mi-journée, puis à mi-chemin du côté conducteur quelques heures plus tard. Je n'ai été touché par rien de grand ou de petit. J'ai lu que ce problème de pare-brise a été dans tous les modèles subaru. Je veux que subaru paie pour ça !"
Y a-t-il des rappels sur le Subaru Forester 2018 ?
Oui, Subaru a lancé deux rappels et récupéré quelques véhicules Subaru Forester 2018.
Le premier rappel a eu lieu le 10 juillet 2018, en se concentrant sur des problèmes avec les pneus.
Subaru a indiqué que certains des véhicules pourraient avoir la mauvaise taille de roue ou de pneu et, dans certains scénarios, une mauvaise pression d'air. Étant donné que ces problèmes ont entraîné la conformité aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles, certains ont été décidés à rappeler toutes ces voitures et à résoudre le problème; sinon, des spécifications de roues et de pneus incorrectes peuvent entraîner un risque d'accident.
Le 3 octobre 2018, de nombreux véhicules des années modèles Forester 2015 à 2018 ont également été rappelés. Le problème était lié au capteur d'airbag et aux sièges chauffants. Super a indiqué un problème avec la connexion électrique dans le siège du passager qui a à voir avec le système de détection d'occupant.
Un système de détection d'occupant desserré peut empêcher le déploiement de l'airbag au bon moment. Ainsi, tout accident entraînerait deux blessés avec ces véhicules.
Tous les propriétaires ont été invités à se rendre chez le concessionnaire Subaru le plus proche pour résoudre le problème gratuitement.
Comment éviter d'acheter une Subaru Forester 2018 avec des problèmes mécaniques ?
Si vous envisagez d'investir des milliers de dollars dans l'achat d'une Subaru Forster 2018, vous devez faire très attention lors de l'inspection du véhicule pour éviter d'acheter une voiture avec des problèmes majeurs.
Vous avez deux options pour vous faire une idée des problèmes de votre véhicule d'occasion :vous pouvez soit faire un essai routier de la voiture, soit engager un mécanicien professionnel pour tester le véhicule et identifier les problèmes.
Les experts automobiles recommandent d'ajouter des mécaniciens professionnels qui ont une meilleure expérience dans la détection de tout problème mécanique majeur. Le problème a une longue expérience, ce qui lui permet de détecter facilement tout problème sans dépenser autant de temps ou d'efforts.
Cependant, de nombreux acheteurs de voitures pensent que faire appel à un mécanicien peut être un peu cher. Cependant, ils oublient qu'ils dépensent des milliers de dollars pour acheter leurs véhicules, et cela ne fait pas de mal de dépenser des centaines de dollars supplémentaires pour faire venir un mécanicien.
Imaginez après l'achat de ce véhicule coûteux, et quelqu'un devait faire face à des problèmes mécaniques majeurs ?
L'autre option est de se fier à votre essai routier si vous pensez que cela ne vaut toujours pas la peine d'amener un mécanicien professionnel. Lors de l'essai de conduite du véhicule, vous devez garder un œil et une oreille pour tout bruit ou comportement anormal de ce véhicule.
Par exemple, vous devrez peut-être rechercher les symptômes d'une mauvaise transmission, les symptômes d'un mauvais moteur, les symptômes d'un mauvais système de direction, etc.
Pensez également à vérifier les composants mineurs de votre Subaru Forester 2018. Bien que ces composants mineurs puissent être ignorés par de nombreux acheteurs, ils peuvent donner des maux de tête sur la route.
Par conséquent, passez un peu de temps à vérifier la radio, la climatisation, les sièges chauffants, etc. Ces composants peuvent coûter très cher, surtout si vous vivez dans un environnement où vous devez les utiliser au quotidien.
Même si vous aviez beaucoup à faire, si vous pouviez élever la situation correctement et vous assurer que vous n'êtes pas trompé avec un beau véhicule avec des problèmes majeurs cachés.
Le Subaru Forester 2018 est-il fiable ?
En ce qui concerne le classement de fiabilité de puissance JD, le Subaru Forester 2018 ne se classe pas comme les autres concurrents de la même classe. Il n'a obtenu que trois notes sur cinq.
Bien que ce véhicule n'ait pas atteint ce que les autres concurrents ont obtenu, il est toujours considéré comme un classement de fiabilité supérieur à la moyenne.
Bien que le classement de responsabilité soit un bon moyen de juger si un véhicule est bon ou non, vous devez également tenir compte de ce que les clients ont à dire sur leur expérience avec ce véhicule.
Cependant, le classement de fiabilité n'est pas la seule information que vous devez garder à l'esprit avant d'acheter un Subaru Forester 2018 d'occasion. Certaines des plaintes signalées indiquaient des problèmes mécaniques majeurs avec ce véhicule. Ainsi, vous devez en tenir compte et demander à votre mécanicien d'inspecter le véhicule, à la recherche de tout problème majeur avant l'achat.
Le Subaru Forester est-il un véhicule sûr ?
Selon la National Highway Traffic Safety Administration, le Subaru Forester 2018 est considéré comme un véhicule sécuritaire. Il a reçu une note de cinq sur cinq sur la base de ses tests de collision. Il a également obtenu une note de quatre sur cinq aux tests de capotage et de collision frontale.
L'essentiel
Le Subaru Forester 2018 est un véhicule incroyable. Il est devenu très populaire en très peu de temps. Le véhicule est livré avec une longue liste de fonctionnalités étonnantes qui attirent les clients chaque jour.
Cependant, après avoir testé le véhicule pendant quelques années, les clients se rendent compte qu'il est équipé de tonnes de problèmes mécaniques, et certains d'entre eux pourraient affecter la sécurité du conducteur.
Selon plusieurs experts automobiles, « Il y a une longue liste d'équipements défectueux inclus avec ce véhicule. De nombreux éléments semblent mal fonctionner, des airbags au groupe motopropulseur et au système de direction. »
Par conséquent, si vous envisagez d'acheter un Subaru Forester 2018 d'occasion, vous devez passer du temps et des efforts à tester ce véhicule, afin de ne pas vous retrouver avec un véhicule défectueux.
Par contre, si vous êtes propriétaire actuel d'un Subaru Forester 2018, avant de dépenser un sou pour réparer ce véhicule, vous devez valider la situation et vous assurer que ça vaut le coup de le réparer. Sinon, vous devez envisager de vendre votre voiture à Cash Cars Buyer.
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