Bien qu'il s'agisse d'un classique américain, le Ford F-150 a connu sa part de problèmes. Le moteur 5.0 est peut-être à la fine pointe de la technologie, mais il a certainement causé plusieurs problèmes aux propriétaires. Examinons les problèmes de moteur Ford F150 5.0 2014 ainsi que les problèmes connexes!
Aussi merveilleux d'un moteur qu'il est pour certains propriétaires de Ford F150, le moteur F150 5.0 a sa part de problèmes. Examinons quelques-uns des problèmes les plus courants avec ce moteur.
Également connu sous le nom de moteur "Coyote", le moteur 5.0 a des problèmes de ralenti irrégulier. Peut-être avez-vous remarqué que le régime de votre F150 chute après 27 000 km. Si cela vous arrive, vous avez peut-être un mauvais capteur de pression de carburant. Avec la pression de carburant endommagée, le moteur 5.0 est maintenant sujet à des dysfonctionnements, ce qui entraîne un ralenti irrégulier. Heureusement, le remplacement du capteur de pression de carburant n'est pas aussi coûteux que le remplacement de votre moteur. Afin de remédier à ce ralenti irrégulier, vous voulez vous assurer de remplacer le capteur de pression de carburant de votre camion dès que possible. Si ce problème persiste, vous pourriez causer beaucoup de dommages au moteur de votre camion sur toute la ligne.
Un autre problème courant du moteur Ford Coyote 5.0 est le calage. De nombreux propriétaires de camions Ford F150 se sont plaints du calage de leurs camions. Vous remarquez des pertes de puissance constantes lorsque vous conduisez votre camion ? Ensuite, il y a de fortes chances que vous ayez un corps de papillon sale. À quand remonte la dernière fois que le corps de papillon a été nettoyé ? Si vous ne vous en souvenez pas, il est peut-être temps de nettoyer soigneusement votre corps de papillon. Un sale empêchera un F150 de démarrer. Le « témoin de vérification du moteur » de votre camion peut s'allumer sur le tableau de bord. En tant que propriétaire de F150, vous pouvez rencontrer des épisodes de décrochage, au lieu d'un décrochage constant.
Un autre problème qui afflige le moteur 5.0, ce sont les bougies d'allumage sales. Les bougies d'allumage sales ont tendance à présenter les symptômes suivants :
Une bobine d'allumage défectueuse ne permettra pas à suffisamment de puissance ou d'énergie de se rendre à l'étincelle. Cela entraînera également de mauvaises performances du moteur pendant que vous conduisez votre F150.
Les autres symptômes d'une bobine d'allumage défectueuse incluent :
Découvrez quelques-unes des plaintes que les propriétaires de F150 2014 ont eues avec le moteur toujours populaire Coyote 5.0 !
Un propriétaire d'un Ford F-150 2014 a connu de sérieux problèmes avec son camion. Selon le propriétaire, le moteur du camion a fait sauter une valeur à travers le bloc, avec moins de 2000 milles sur le camion. En fait, le propriétaire a déclaré qu'il n'avait même pas effectué le premier paiement sur un nouveau camion. Le propriétaire du camion F150 2014 a également déclaré qu'en raison du moteur soufflant une soupape à travers le bloc, il a saturé le convertisseur catalytique droit du camion avec de l'huile. Le propriétaire a déclaré que Ford avait effectivement remplacé le moteur. Après cette réparation, le propriétaire a déclaré que le voyant du moteur de contrôle du camion était allumé sur le tableau de bord du véhicule. Le propriétaire a en outre déclaré qu'il/elle avait « payé par le bruit » pour un camion qui ne fonctionnait pas correctement. Le propriétaire s'est qualifié de "Ford Guy" tout au long de sa vie. Le propriétaire espérait voir une solution au recours collectif intenté contre Ford.
Le propriétaire de ce F-150 STX 5.0L V8 2014 a rencontré des problèmes avec le camion à peine trois semaines après son achat. Selon le propriétaire, la bielle s'est cassée, détruisant le moteur du camion. Le propriétaire a en outre déclaré que cela s'était produit alors que le camion parcourait moins de 550 milles. Même le premier paiement n'a pas été effectué sur le camion. Après avoir rencontré ce problème, le propriétaire a ajouté qu'il avait conduit des véhicules Ford "... pendant toute ma vie". Après avoir emmené le camion chez un concessionnaire Ford, l'entreprise voulait mettre un nouveau moteur dans le camion, tandis que le propriétaire voulait un nouveau camion.
Découvrez quelques problèmes plus courants avec le Ford F150 2014.
Un grand nombre de propriétaires de Ford F-150 2014 ont mentionné des problèmes avec le système de climatisation de l'habitacle du véhicule. Certains des problèmes les plus spécifiques mentionnés étaient le fait que le ventilateur de nombreux propriétaires ne fonctionne que s'il fonctionne à grande vitesse. Parmi les autres problèmes, citons le programme de climatisation soufflant de l'air chaud d'un côté du F150 tandis que de l'air froid est soufflé de l'autre côté du camion, le tout se produisant simultanément.
En plus des problèmes avec le système de climatisation du F150 2014, de nombreux propriétaires de camions F150 ont signalé des problèmes avec le système d'infodivertissement à écran tactile. En fait, de nombreux propriétaires de F150 ont signalé que la lecture de musique ne fonctionnait pas. D'autres problèmes comprenaient des problèmes avec le système de navigation GPS du camion, une caméra de recul défectueuse et d'autres problèmes. Certains propriétaires ont eu des problèmes pour jumeler leurs appareils Bluetooth avec le système du camion. Il a même été signalé que l'écran d'affichage devenait noir, gelait et ne s'éteignait pas correctement. Il est important de noter que Ford a effectué une refonte complète des systèmes de connectivité de son véhicule vers la fin de 2014. Ford a également annoncé qu'il remplacerait son système d'infodivertissement MyFord Touch, qui était alimenté par MS ou Microsoft. C'était l'espoir de Ford que le système de synchronisation basé sur BlackBerry QNX serait meilleur pour les propriétaires de véhicules.
Plusieurs conducteurs de Ford F-150 2014 ont signalé une perte de fonctionnalité des freins. Cela a conduit Ford à émettre un rappel en 2006 de plus de 270 000 véhicules F-150 2014 et 2013. Les problèmes avec les freins du camion provenaient d'un mauvais maître-cylindre de frein provoquant une perte de liquide. Les problèmes étaient plus concentrés dans les roues avant du camion. Le rappel de Ford s'appliquait aux camions F150 équipés d'un moteur V6 et constituaient un modèle de base. La société Ford a également émis un rappel dans la dernière partie de 2014, traitant du problème des feux de freinage qui ne s'allumaient pas ou ne s'allumaient pas, mais avec un retard substantiel. La cause a été attribuée à un interrupteur de pédale de frein qui n'a pas été réglé correctement.
Si vous êtes toujours intéressé par l'achat d'un Ford F150 2014, découvrez certains des aspects de votre camion d'occasion auxquels vous souhaitez porter une attention particulière :
Comme nous avons décrit les problèmes avec le moteur Coyote 5.0, vous voulez vous assurer que vous savez tout sur le moteur que vous obtenez. Qu'il s'agisse d'un moteur 5.0 ou d'un autre, assurez-vous de connaître le moteur de votre Ford F150 souhaité.
Le Ford F-150 2014 offre une capacité de remorquage standard de 5 500 livres, tandis que des concurrents tels que le Ram 1500 offrent une capacité de remorquage de 4 200.
Comme nous l'avons mentionné plus tôt, le Ford F-150 2014 offre un système d'infodivertissement MyTouch qui est connu pour ses problèmes, mais offre aux autres propriétaires de camions une expérience et un design à la fine pointe de la technologie. Les conducteurs jeunes et plus expérimentés peuvent utiliser le système avec peu ou pas de frustration ou de confusion.
En plus de la technologie, le Ford F150 2014 est fabriqué avec un réservoir d'essence en option pouvant contenir environ 36 gallons d'essence.
OK, vous conduisez une Ford F150 2014 qui fait l'objet d'un rappel. Découvrez quelques conseils utiles ci-dessous :
Votre F150 rappelé est sur le radar de Ford, vous pouvez donc vous attendre à un appel de la société Ford. S'ils ne vous appellent pas et que vous pensez que votre F150 fait partie d'un rappel, vous pouvez toujours appeler votre concessionnaire Ford local et vérifier. Vous voulez être sûr que votre camion n'a pas de rappels en cours. Ce serait tragique pour vous d'être impliqué dans un accident, tout cela parce que vous n'avez pas tenu compte d'un rappel.
Maintenant que vous savez que votre camion fait partie d'un rappel, obtenez des informations spécifiques de Ford sur ce qui doit être réparé sur votre F150. Vous devriez également recevoir une estimation du temps d'achèvement de la réparation. Vous souhaitez également poser des questions et informer Ford si vous rencontrez des problèmes avec votre camion 2014.
Si votre F150 doit rester au magasin pendant plusieurs semaines, vous pouvez demander s'il y a un camion ou une voiture de prêt que vous pouvez conduire. Habituellement, Ford a un agent de carrosserie, qui agit comme votre "intermédiaire" ou "intermédiaire". Il ou elle vous remettra généralement une carte de visite avec un nom et un numéro de téléphone. Alors, n'hésitez pas à demander si ces semaines commencent à se transformer en mois, avec la réparation de votre F150.
