Toyota Tacoma offre un équilibre étonnant entre une grande durabilité et des commodités de pointe. Cependant, ce véhicule était en proie à de nombreux problèmes allant des problèmes de changement de transmission à la rouille sévère du cadre. Si vous souhaitez en savoir plus sur les principaux défauts de Toyota Tacoma, continuez à lire cet article ! Nous mettrons en évidence les principales plaintes de Toyota Tacoma signalées par de vrais clients.
Toyota Tacoma a semblé partager des problèmes de transmission similaires au fil des ans. Notamment, les changements de vitesse difficiles étaient la plainte la plus signalée à propos de Toyota Tacoma. Bien qu'aucun coût de réparation n'ait été signalé avec les plaintes de transmission, la plupart des problèmes de transition se sont produits assez tôt sans Toyota Tacoma autour de 5000 miles !
Pour examiner de plus près les problèmes dont se sont plaints les clients de Toyota Tacoma, voyons ce que ces deux propriétaires avaient à dire :
Le premier propriétaire a mentionné qu'il conduisait sur une route de pompiers et qu'il a accidentellement heurté un petit arbre de seulement deux pouces d'épaisseur. Malheureusement, la transmission de Toyota Tacoma ne permettait pas au propriétaire de faire quoi que ce soit, et il ne pouvait pas faire reculer le camion ou se déplacer dans n'importe quelle direction.
Le propriétaire a ajouté que "... l'ordinateur a pris le relais et m'a bloqué en permanence".
Le même propriétaire a signalé le deuxième problème avec la transmission alors qu'il essayait de monter Hills. Il a essayé d'enfoncer légèrement le pied, mais le véhicule n'a pas réagi du tout et il a dû « écraser » le pied pour faire avancer le camion.
Le propriétaire a abandonné le camion et a décidé qu'il l'obtiendrait dès que possible. Il n'est pas du tout satisfait de la transmission compte tenu de la cote de fiabilité élevée de ce camion.
Le deuxième propriétaire a acheté un camion Toyota Tacoma qui a 32 000 milles. Il s'est plaint que la transmission glisserait entre environ 30 et 55 MPH.
Il a ramené le véhicule chez le concessionnaire et a eu plusieurs conversations avec le mécanicien et le siège social de Toyota sans espoir. À part l'installation et l'absence de mises à jour logicielles, il ne pouvait rien obtenir du concessionnaire.
Ce propriétaire a réuni les trois parties possibles qui pourraient l'aider à résoudre les problèmes de transmission achetés, et il s'est retrouvé sans solution.
Malheureusement, ce propriétaire est à un stade où il a mentionné que "... Je suis en train d'écrire une lettre au PDG de Toyota Amérique du Nord, M. Jim Lentz à Plano Tx."
Bien que les problèmes de transmission ci-dessus aient été suffisants pour que quiconque les endure, de nombreuses couvertures ici sur les graves problèmes de carrosserie et de peinture.
De nombreuses plaintes étaient liées aux épluchures et aux fissures du revêtement chaque fois qu'un Toyota Tacoma était ciré. Les coûts de réparation étaient d'environ 3 800 $ pour la plupart des gens, et ces plaintes ont été signalées au début d'environ 4 000 milles.
Écoutez ce que ces deux propriétaires avaient à dire :
Le premier propriétaire d'un Toyota Tacoma 2007 n'avait parcouru que 7 000 milles. Il s'est plaint de graves problèmes avec leur peinture corporelle globale. Malgré les excellents soins apportés à ce propriétaire de son camion, des problèmes de peinture importants se sont produits sans aucun avertissement préalable.
Malheureusement, ce propriétaire a dû payer de sa poche pour régler tous les problèmes de peinture car le véhicule n'était déjà plus sous garantie. Sur la base d'une estimation rapide du coût de repeindre le véhicule, le concessionnaire a indiqué qu'il devait débourser environ 3 800 $, ce qu'il a qualifié de "fou !"
Alors que le concessionnaire tentait d'expliquer que la peinture est coûteuse car ils utilisent les technologies les plus avancées et la meilleure peinture automobile, le client était frustré car cette peinture s'était déjà décollée. Il ne montre aucune fonctionnalité intéressante.
Malgré le grand soin que ce propriétaire a retiré de son camion vieux d'un mois, il s'est retrouvé avec des dommages importants sur sa couche transparente immédiatement après avoir appliqué de la cire pour voiture.
Ce propriétaire a acheté la cire de voiture la plus chère qui est considérée comme sûre pour n'importe quel vernis, et il a utilisé des serviettes et des tampons anti-rayures. Il a également suivi toutes les instructions pour s'assurer qu'il applique la cire en toute sécurité. Malheureusement, immédiatement après avoir appliqué la cire, il a commencé à voir des cercles ressemblant à des « marques de varicelle » qui ont détruit l'apparence générale du camion.
Passant à un autre problème compliqué avec le Toyota Tacoma, un nombre décent de plaintes ont été signalées concernant des problèmes de moteur importants. Ces problèmes allaient des vibrations de la direction au bruit excessif du moteur, en passant par l'allumage fréquent du voyant du moteur, de sorte que le moteur tournait mal.
Bien qu'aucune donnée sur les coûts de réparation ne soit disponible, il semble que la plupart des problèmes de moteur surviennent tôt dans la plupart des véhicules, à partir de 2016.
Ce propriétaire a signalé des vibrations excessives de la direction qui provoquaient un engourdissement des mains ainsi que des vibrations au sol. Le problème survenait principalement lors de longs trajets.
Les vibrations de la direction n'étaient pas le seul problème avec ce véhicule, le propriétaire a indiqué avoir changé les ressorts à lames arrière, les freins à tambour arrière et tous les pneus pour résoudre le problème, et toujours aucun espoir.
Le propriétaire était extrêmement frustré par ce véhicule et a ajouté :« Je déteste ce camion et je me sens complètement arnaqué. J'aimerais que Subaru fabrique des camions."
La deuxième propriétaire de Toyota Tacoma a déclaré avoir acheté ce véhicule tout neuf et avoir remarqué des vibrations importantes dans le volant et le plancher vers 2100 tr/min.
Elle a emmené son véhicule chez le concessionnaire et leur technicien lui a mentionné qu'il s'agissait d'un problème très courant avec ce camion et qu'ils n'avaient rien à faire pour l'aider.
Ils lui ont conseillé de contacter directement Toyota et ont discuté du problème, dans l'espoir de repenser complètement la transmission et le moteur.
Le propriétaire n'était pas satisfait de la réponse et a mentionné que c'était "complètement inacceptable", et Toyota doit immédiatement s'occuper du problème.
Malgré ces problèmes, la propriétaire a mentionné que ce véhicule correspond toujours à ses besoins et qu'il est globalement agréable. Elle s'inquiète de l'échanger parce qu'elle va perdre beaucoup d'argent et a ajouté :"... si ce n'est pas réglé, je n'achèterai plus JAMAIS une autre Toyota."
Selon carcomplaints.com, alors que l'année modèle 2016 du Toyota Tacoma a reçu le plus grand nombre de plaintes signalées sur 171, ils ont considéré l'année modèle 2017 comme la pire en raison des coûts de réparation élevés et d'autres facteurs.
Les plus gros problèmes signalés au cours des deux années étaient liés à une transmission difficile se déplaçant d'environ 5 000 milles. Ils ont également tous deux connu des blocages d'accélérateurs, qui ont coûté environ 6 500 $ pour être réparés. Enfin, le pelage du revêtement était un autre gros problème pour le tourisme important, les problèmes coûtant environ 3 800 $.
Malgré les efforts considérables déployés par Toyota pour résoudre les problèmes de Tacoma, il y avait encore quelques rappels. Jetons un coup d'œil aux rappels les plus récents de Toyota Tacoma.
Selon repairpal.com, le Toyota Tacoma 2020 a reçu quelques rappels liés à des problèmes de pompe à carburant, des problèmes de système de freinage, des problèmes de capacité de charge, un calage du moteur et des fuites d'huile.
Par exemple, les années modèles Toyota Tacoma 2018 et 2019 ont été rappelées pour des problèmes avec la pompe à carburant. Cette pompe à carburant peut ne pas provoquer le calage du moteur. Tous les véhicules concernés doivent contacter le concessionnaire et obtenir les réparations nécessaires gratuitement.
Plusieurs véhicules de l'année modèle Toyota Tacoma 2019 ont été rappelés en raison de problèmes de capacité de chargement. Ces véhicules avaient une étiquette de capacité Toyota Golden State modifiée qui surchargeait les véhicules. Tous les véhicules concernés ont été rappelés et ont reçu une étiquette mise à jour sans frais.
Toyota a également publié un autre rappel pour les Tacoma 2016 et 2017 en raison de problèmes de calage du moteur. Ils ont mentionné que les véhicules étaient équipés d'un capteur de position de manivelle défectueux, qui doit être remplacé pour améliorer la conception - tous les véhicules concernés ont été rappelés pour résoudre le problème gratuitement.
Et si vous avez un Toyota Tacoma et que vous remarquez que les coûts de réparation s'accumulent ? Cela vaut-il la peine de le réparer ?
Eh bien, vous pouvez répondre à cette question en vous posant quelques questions utiles :
En répondant par oui à l'une des questions mentionnées ci-dessus, vous ne devez pas dépenser d'argent pour faire réparer ce véhicule.
À ce stade, il est recommandé de vendre votre Toyota Tacoma et d'utiliser l'argent comme acompte pour un meilleur véhicule qui ne vous causera aucun problème.
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N'oubliez pas que tout acheteur privé serait plus intéressé par l'achat d'un véhicule en parfait état de marche pour le conduire immédiatement. De plus, les concessionnaires pourraient ne pas vous payer le plus d'argent que vous cherchez pour vous aider à récupérer une partie de l'argent que vous avez investi dans ce véhicule.
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Par exemple, nous devons savoir quel type de Toyota Tacoma avez-vous et quelle année modèle ainsi que le kilométrage et d'autres informations de base importantes.
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