Toyota a une réputation bien méritée. Il a une longue histoire de construction de voitures et de VUS extrêmement pratiques avec des intérieurs confortables, une bonne économie de carburant et des cotes de sécurité et de fiabilité stellaires. Toyota est également connu pour fabriquer des camions assez cool avec des capacités robustes.
L'achat d'une Toyota d'occasion est l'un des moyens les plus intelligents d'acheter une voiture. Acheter un certifié Toyota d'occasion peut être encore plus intelligent.
Chaque véhicule d'occasion certifié Toyota est accompagné d'une garantie complète limitée de 12 mois/12 000 milles, d'une garantie limitée de 7 ans/100 000 milles sur le groupe motopropulseur, d'une assistance routière de 7 ans/100 000 milles, d'une inspection approfondie en 160 points et dans de nombreux cas des taux de financement attractifs similaires à une voiture neuve. Toyota propose également un rapport d'historique Carfax sans frais supplémentaires et une garantie de rachat. C'est beaucoup de tranquillité d'esprit supplémentaire.
Voici trois véhicules d'occasion certifiés Toyota populaires à considérer.
Le Toyota RAV4 est l'un des VUS multisegments compacts d'origine, et c'est toujours l'un des meilleurs. Il offre ce que tout le monde veut dans un multisegment compact ; la polyvalence d'un SUV avec la facilité de conduite d'une voiture compacte avec peu de compromis.
Le RAV4 est l'un des VUS qui a inspiré la prolifération de la classe des VUS compacts au point où presque toutes les marques automobiles en ont au moins un à offrir. Certains des rivaux les plus proches du RAV4 incluent le Honda CR-V, le Mazda CX-5 et le Chevrolet Equinox.
Le Toyota RAV4 est entré dans sa génération actuelle en 2019, mais il a déjà reçu de belles mises à jour en 2020. La version TRD a été introduite, ce qui est idéal pour tous ceux qui recherchent un conducteur quotidien pratique qui est également un tout-terrain compétent. De plus, des fonctionnalités d'infodivertissement plus standard ont été introduites, à savoir Android Auto, SiriusXM et un point d'accès Wi-Fi.
La gamme de modèles Toyota RAV4 est assez variée. Il y en a pour tous les goûts sur le marché des SUV compacts. La version LE de base est abordable mais bien équipée avec des fonctionnalités standard comme Android Auto, Apple CarPlay et la suite technologique de sécurité Toyota Safety Sense 2.0.
La mise à niveau vers la version XLE apporte des conforts tels que la climatisation automatique et davantage de ports USB. La XLE Premium est livrée de série avec certaines caractéristiques en option sur la XLE, comme un toit ouvrant et un hayon électrique, ainsi que des sièges en similicuir SofTex.
Le RAV4 Limited haut de gamme s'appuie sur la version XLE Premium, ajoutant des sièges avant chauffants, la navigation, l'audio JBL haut de gamme et davantage de fonctionnalités de sécurité.
Il existe deux versions orientées tout-terrain du RAV4. La version Adventure n'est guère plus qu'un ensemble d'apparence, mais elle est livrée avec une transmission intégrale (AWD) et un contrôle de descente de série. La version TRD Off-Road est la version tout-terrain la plus robuste avec une suspension TRD unique et des pneus tout-terrain.
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La Toyota Camry est un pilier des berlines intermédiaires pour de bonnes raisons. Il est sûr, fiable et spacieux, et il peut même devenir assez luxueux dans les garnitures supérieures. Elle est livrée de série avec un moteur 4 cylindres efficace, mais un V6 plus musclé est en option, ce qui devient rare dans cette catégorie. La Camry fait à peu près tout bien.
La Camry concurrence principalement les autres grands noms du segment des berlines intermédiaires. Certains de ses plus proches rivaux sont la Honda Accord, la Nissan Altima et la Ford Fusion, qui valent toutes la peine d'être croisées avec la Camry.
2020 a été une grande année pour la Toyota Camry, et c'est une excellente année modèle à acheter. Android Auto est devenu une fonctionnalité standard et Toyota a introduit la transmission intégrale en option. 2020 a également lancé la toute première Camry TRD, qui est livrée de série avec le moteur V6 robuste, une suspension à réglage TRD et un ensemble d'apparence sportive. Lorsqu'elle était neuve, c'était la Camry à moteur V6 la plus abordable en 2020.
Il y a une belle variété dans la gamme Camry avec quelque chose pour satisfaire tous ceux qui recherchent une berline intermédiaire. La version de base L est assez bien équipée avec des fonctionnalités standard, notamment Android Auto, Apple CarPlay et l'ensemble d'aides à la conduite Toyota Safety Sense.
La version LE ajoute un siège conducteur à commande électrique, des sièges arrière rabattables, plus de ports USB et des jantes en alliage élégantes. La version SE pousse la Camry encore plus haut de gamme avec des sièges en cuir synthétique SofTex, une climatisation automatique, des roues plus grandes, une suspension à réglage sport et des extrémités avant et arrière redessinées.
Les versions XLE et XSE sont également équipées de personnalités différentes. XLE est plus premium tandis que XSE est plus sportif. Par exemple, la XSE a des garnitures intérieures en métal et la suspension sport de la SE, tandis que la XLE utilise des garnitures en bois.
Les deux modèles ont des sièges en cuir, des sièges avant chauffants et un écran d'information de 7 pouces pour le conducteur. Le moteur V6 est en option, et les modèles équipés du V6 ajoutent un toit ouvrant panoramique, un système audio JBL haut de gamme et un affichage tête haute.
Enfin, la version TRD est la berline sport de la gamme Camry. C'est la seule version livrée de série avec le moteur V6. Il est également doté d'une suspension sport TRD unique, d'un ensemble d'apparence agressive, de sièges avant sport et de pédales en aluminium. Contrairement aux XSE et XLE, le modèle TRD est doté de sièges en similicuir.
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Le Toyota Tacoma est un favori des amateurs de camionnettes intermédiaires. Il a une rude concurrence de la part des Chevrolet Colorado et Ford Ranger. Pourtant, le Tacoma maintient sa réputation de fiabilité à toute épreuve et d'impressionnantes côtelettes hors route lorsqu'il est équipé de 4 roues motrices.
Le Tacoma est livré de série avec un moteur 4 cylindres adéquat, mais nous recommandons le V6 disponible si vous en trouvez un qui correspond à votre budget. Le V6 produit beaucoup plus de puissance et de couple avec une différence négligeable d'économie de carburant, de plus il est disponible avec une transmission manuelle.
Le Tacoma est l'un des véhicules qui se déprécie le plus lentement de tout le monde automobile. Cela signifie qu'il sera difficile de trouver un modèle d'occasion certifié bon marché. Cependant, même si vous obtenez un exemplaire d'occasion récent, vous bénéficierez toujours de la valeur de revente exceptionnelle du Tacoma.
Le Tacoma est devenu un camion plus high-tech en 2020. Pour commencer, son système d'infodivertissement standard est chargé avec Android Auto, Apple CarPlay et Amazon Alexa. Quelques nouvelles options disponibles à partir de 2020 incluent un siège conducteur à réglage électrique, un moniteur à vision panoramique et un moniteur multi-terrain.
La version de base SR est assez bien équipée avec des fonctionnalités d'infodivertissement et de sécurité standard comme Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, le freinage d'urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif, etc. La garniture populaire SR5 ajoute un siège conducteur à commande électrique, un écran tactile de 8 pouces et une entrée sans clé à distance. La version Limited est le choix haut de gamme avec des sièges en cuir, un toit ouvrant, un système audio haut de gamme JBL, une climatisation automatique à deux zones et d'autres fonctions de sécurité.
Il existe trois versions TRD du Tacoma. Les mises à niveau TRD Sport sont principalement esthétiques et technologiques avec des fonctionnalités telles que la navigation, le démarrage par bouton-poussoir, la recharge sans fil et la radio HD. TRD Off-Road est l'endroit idéal pour les amateurs de tout-terrain, ajoutant une suspension tout-terrain avec amortisseurs Bilstein et un différentiel à blocage. Si vous obtenez un modèle à 4 roues motrices avec une transmission automatique, il est livré avec une sélection multi-terrains et un contrôle d'approche.
Enfin, le TRD Pro est le Tacoma tout-terrain ultime. Il a une suspension TRD avec amortisseurs Fox, un échappement TRD, une caméra à vision panoramique avec un moniteur multi-terrain et un ensemble d'apparence agressive avec une plaque de protection avant. Nous aimons particulièrement le lettrage « TOYOTA » d'inspiration traditionnelle sur la calandre avant.
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