Les meilleures huiles moteur synthétiques au Pakistan

Au Pakistan, les gens se soucient plus du prix que de la qualité du produit lors de la sélection de l'huile moteur, car la plupart des voitures pakistanaises utilisent de l'huile conventionnelle au lieu de l'huile synthétique dans leurs voitures, mais au cours des cinq dernières années, la tendance a changé mais pas autant qu'ils aurait dû être d'utiliser plus d'huile synthétique.

Ici sur ce sujet sur les meilleures huiles moteur synthétiques au Pakistan qui seront discutés en détail mais avant cela chacun devrait comprendre la différence entre synthétique et non synthétique, avantages avec inconvénients

Huile synthétique

L'huile synthétique est plus raffinée, distillée, purifiée avec des molécules de base séparées pour que le moteur fonctionne mieux et efficacement.

Huile non synthétique (huile conventionnelle, minérale).

Huile non synthétique fabriquée à partir de pétrole brut, tout comme l'huile synthétique, mais cette huile est moins purifiée et n'a pas de molécules de base à nettoyer, à maintenir plus longtemps ou à maintenir les performances du moteur plus que l'huile synthétique.

Avantages

  • L'huile synthétique peut prolonger la durée de vie du moteur de la voiture en éliminant les dépôts indésirables qui pourraient endommager le moteur en produisant une friction élevée dans le moteur, ce qui affecterait le segment et le piston.
  • Circuler à des températures froides, réduisant ainsi l'usure du moteur lors des démarrages glaciaux.
  • La résistance à la chaleur dans les zones à climat chaud est plus performante que les huiles moteur normales
  • L'huile synthétique élimine les résidus de crasse qui pourraient bloquer le passage de l'huile pour traverser le moteur, l'huile conventionnelle peut ne pas nettoyer cette crasse.
  • Parfait dans les zones poussiéreuses où de fortes chances que le moteur soit grippé par trop de saleté pénètre dans le moteur, les non-synthétiques n'ont pas la capacité de nettoyer le moteur interne autant que les synthétiques.

Inconvénients :

  • Plus cher que l'huile minérale normale
  • Parfois, cela peut ne pas fonctionner avec les anciens moteurs
  • Impossible de ramener le moteur faible à son niveau optimal

Liste des meilleures huiles moteur synthétiques au Pakistan

Il n'y en a pas beaucoup au Pakistan, mais certains d'entre eux ont une très bonne réputation sur le marché.

  1. ZIC
  2. KIXX

Ces deux produits sont entièrement synthétiques et disponibles dans toutes les régions du Pakistan, plus chers que l'huile normale, mais selon les rapports, leurs résultats sont bien meilleurs que d'autres marques telles que Havoline et Shell, qui sont jusqu'à présent les célèbres marques d'huile moteur au Pakistan, quelle que soit leur la plupart des qualités de vente célèbres ont la technologie non synthétique.

Attention :

  • Toyota , Honda et Total raffinez localement à partir d'un nom de raffinerie Parco, vous pouvez donc présumer de la qualité de chaque marque. De plus, Toyota, Honda et le processus de raffinage synthétique total ne peuvent pas être comparés au ZIC et au KIXX.
  • Havoline ont de l'huile synthétique mais ne sont disponibles qu'en un seul grade 5W-40 qui n'est pas célèbre sur le marché pakistanais
  • Coque ont également une gamme d'huile synthétique avec le grade de 5W-40 mais pas si célèbre sur le marché pakistanais.

Si les propriétaires de voitures veulent s'en tenir à une seule marque, il est préférable de sélectionner l'une des marques ci-dessous, ils ont une gamme complète de qualités d'huile.

ZIC

Zic importe directement de la société coréenne S.K lubrifiants au Pakistan, aucun emballage local avec raffinage impliqué dans n'importe quelle partie du processus à l'utilisateur final.

Qualités d'huile ZIC

Recommandation

ZIC X9 5W-40
(XQ)

Haut de gamme des huiles ZIC

Idéal pour les nouvelles voitures à moteur Turbo, SUV et Sports

ZIC X7 FE 0W-30
(OW – HYBRIDE)

Parfait pour les nouvelles voitures hybrides uniquement

ZIC X7 FE 5W-20
(A+)

Peut être utilisé pour les nouvelles voitures à essence, mais peut également être utilisé pour moins de 10 000 km.

Idéal pour les nouvelles voitures à moteur Turbo, SUV et Sports

ZIC X7 10W-40
(A)

Utiliser après 10 000 km jusqu'à un maximum de 30 000 km.

Mais peut être utilisé plus loin si cela fonctionne bien après la plage maximale.

Tout essence alimenté avec toutes les technologies de moteurs

ZIC X3 15W-40
(M)

N'arrivez pas à ce niveau tant que la voiture n'a pas atteint la limite normale au moment du changement d'huile.

Tout essence alimenté avec toutes les technologies de moteurs

ZIC X5 20W-50
(HIFLO)

N'arrivez pas à ce niveau tant que la voiture n'a pas atteint la limite normale au moment du changement d'huile.

Tout essence alimenté avec toutes les technologies de moteurs

KIXX

KIXX importe également directement de Corée du Sud, l'une des meilleures huiles synthétiques à ce jour au Pakistan.

Qualités d'huile KIXX

Recommandation

KIXX G1 SN/CF 0W-20

Haut de gamme des huiles Kixx

Idéal pour les voitures à moteur nouvellement turbocompressées, SUV et GPL/GNC

KIXX G1 SN/CF 0W-30

 

Haut de gamme des huiles Kixx

Idéal pour les voitures à moteur nouvellement turbocompressées, SUV et GPL/GNC

KIXX G1 SN/CF 5W-30

 

Peut être utilisé pour les nouvelles voitures à essence jusqu'à 10 000 km

Tous les véhicules à essence
Voitures hautes performances équipées de DACT, EFI et VVT
et véhicule de sport

KIXX G1 SN/CF 5W-50

 

Utiliser après 10 000 km jusqu'à un maximum de 30 000 km.

Mais peut être utilisé plus loin si cela fonctionne bien après la plage maximale.

Tous les véhicules à essence
Voitures hautes performances équipées de DOHC, EFI et VVT
et véhicules de sport

KIXX G1 SN/CF 10W-40

 

N'arrivez pas à ce niveau tant que l'huile de la voiture n'a pas atteint la limite normale au moment du changement.

Tous les véhicules à essence
Voitures hautes performances équipées de DOHC, EFI et VVT
et véhicules de sport

KIXX G1 SN/CF 20W-50

 

N'atteignez pas ce niveau tant que l'huile de la voiture n'a pas atteint la limite normale au moment du changement.

Tous les véhicules à essence
Voitures hautes performances équipées de DACT, EFI et VVT
et véhicules de sport

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