Certains services de police estiment que les patrouilles dans des voitures de police banalisées sont importantes pour la sécurité routière et la sécurité automobile. Mais tous les États n'autorisent pas les agents à effectuer des contrôles routiers dans des voitures de police banalisées. Certains États interdisent même les patrouilles dans des voitures banalisées. Voici les règles des voitures de police banalisées ventilées par état.
Premièrement, nous devons définir les voitures de police banalisées. Il y a une grande différence entre les voitures de police infiltrées et les voitures de police banalisées.
La plupart des États autorisent les policiers à mener des enquêtes secrètes, avec une autorisation spéciale. Pendant qu'ils sont sous couverture, ces agents conduiront le véhicule qui convient le mieux à leur couverture. Comme tous les autres aspects de la personnalité du policier en civil, son véhicule est destiné à écarter les criminels de la piste.
Le véhicule d'un agent d'infiltration peut être un camion de travail, une Harley-Davidson ou une voiture de course importée. Mais cela ne ressemblera en rien à un intercepteur de la police. Au lieu de cela, il ressemblera à un véhicule civil, jusqu'à l'immatriculation et l'assurance dans sa boîte à gants.
Bien que certaines voitures de police infiltrées ressemblent à n'importe quelle autre voiture, les agents qui les conduisent ne feront pas sauter leur couverture pour faire respecter une infraction au code de la route.
Selon le site Web Motor and Wheel, plusieurs États autorisent les policiers à utiliser des voitures de police banalisées pour patrouiller la circulation, mais pas pour effectuer des contrôles routiers. S'ils vous surprennent en train d'accélérer, ils doivent contacter par radio une voiture de police ou un SUV de police entièrement identifié pour vous arrêter.
Plusieurs autres États autorisent les policiers dans des véhicules banalisés à effectuer un contrôle routier en cas d'urgence. Dans bon nombre de ces États, le policier en question doit soupçonner qu'un crime est en train d'être commis ou sera bientôt commis. Dans d'autres États, le policier doit croire que la sécurité publique est en danger.
Certains États précisent que tout agent conduisant des véhicules banalisés doit porter un uniforme de police officiel. Quelques États ajoutent que les agents en civil ne peuvent effectuer des contrôles routiers que s'ils conduisent un véhicule de police entièrement marqué.
Vous trouverez ci-dessous les lois spécifiques sur les voitures de police banalisées pour chaque État. Assurez-vous de rechercher les lois locales car elles sont susceptibles de changer, cet article ne remplace pas un conseil juridique approprié.
Vous pouvez consulter ci-dessous les lois sur les voitures de police non marquées pour votre état. Ensuite, vous pouvez lire comment repérer une voiture de police banalisée ou voir les marques et modèles les plus populaires pour les voitures de police banalisées.
État | Loi sur les voitures de police banalisées |
Alabama | Les policiers peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. |
Alaska | Les bureaux dans des véhicules banalisés peuvent patrouiller, mais la meilleure pratique consiste à appeler par radio les véhicules marqués pour effectuer les contrôles routiers. En cas d'urgence, un agent dans un véhicule banalisé peut interpeller un conducteur. |
Arizona | Les policiers peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. |
Arkansas | Les policiers peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. |
Californie | La police ne peut pas utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation de routine ou officiel. |
Colorado | Les policiers peuvent arrêter les automobilistes dans des voitures marquées et non marquées. |
Connecticut | La police dans des véhicules banalisés peut surveiller la circulation, mais les véhicules marqués par radio doivent effectuer les contrôles routiers. Généralement, un agent peut faire une exception lorsque la sécurité publique est menacée. |
Delaware | Les policiers peuvent arrêter les automobilistes dans des voitures marquées et non marquées. Cela dit, la plupart des voitures banalisées du Delaware sont conduites par des détectives et ne sont pas utilisées pour les contrôles routiers. |
District de Columbia | À Washington D.C., la police dans des voitures banalisées ne peut pas vous arrêter pour des infractions mineures au code de la route ; seuls les agents chargés d'enquêtes secrètes ou d'autres tâches confidentielles peuvent conduire des voitures banalisées, il est donc rare qu'ils appliquent le code de la route. |
Floride | Les policiers peuvent arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. |
Géorgie | Les agents peuvent effectuer des contrôles routiers dans des voitures banalisées, mais les voitures banalisées ne peuvent pas être utilisées uniquement pour le service de la circulation et la patrouille. Par conséquent, la plupart des voitures banalisées appartiennent à des unités de non-trafic. |
Hawaï | Les policiers peuvent arrêter les automobilistes dans des voitures marquées et non marquées. Les agents peuvent même faire respecter le code de la route dans leurs véhicules personnels, lorsqu'ils sont équipés de feux bleus. |
Idaho | La police ne peut pas utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation de routine ou officiel. La police de l'État de l'Idaho propose actuellement une politique moins stricte. |
Illinois | Les véhicules banalisés (y compris les motos) et les véhicules "semi-marqués" peuvent patrouiller et procéder à des arrestations. Cela dit, les agents dans ces véhicules doivent s'en remettre aux agents dans des véhicules marqués lors d'une poursuite :dans la mesure du possible, un véhicule banalisé ne doit pas être l'"unité principale" lors d'une poursuite à grande vitesse. |
Indiana | Un policier en uniforme officiel peut utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation et les contrôles. Un policier en civil doit utiliser un véhicule entièrement balisé pour les contrôles routiers. |
Iowa | Même si la patrouille d'État de l'Iowa autorise techniquement les véhicules de patrouille banalisés, la plupart de ses véhicules de police sont actuellement marqués. |
Kansas | Les agents de police de l'État peuvent arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. Les voitures de patrouille "non marquées" ont toujours des décalcomanies de bouclier de porte de la police d'État. Seules les unités spéciales (hors circulation) peuvent supprimer ces autocollants de porte. |
Kentucky | Les agents de police peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées, s'ils utilisent des sirènes/klaxons et gardent leurs feux de détresse allumés pendant tout l'arrêt de la circulation. |
Louisiane | Un policier en uniforme officiel peut utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation et les contrôles. |
Maine | Les agents dans des voitures banalisées peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes, mais pas s'engager dans une poursuite continue. |
Maryland | Les policiers peuvent arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées s'ils utilisent à la fois des feux et des sirènes. |
Massachusetts | Les policiers peuvent arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. |
Michigan | Les agents dans des voitures de patrouille banalisées patrouillant pour les conducteurs distraits sont relativement courants, dans le cadre de "l'opération Ghostrider". Cela dit, ils communiquent par radio avec un soldat dans un véhicule marqué pour déclencher le contrôle routier. |
Minnesota | Les agents de police de l'État peuvent arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées, s'ils y sont autorisés par le commissaire à la sécurité publique. Les voitures de patrouille "non marquées" ont toujours des décalcomanies "Michigan State Police" sur les boucliers de porte. Seules les unités spéciales (hors circulation) peuvent supprimer ces autocollants de porte. |
Mississippi | Les policiers peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. |
Missouri | Les agents de police dans des voitures banalisées peuvent arrêter les automobilistes mais doivent toujours utiliser à la fois un feu rouge clignotant et une sirène pour un contrôle routier. |
Montana | Les agents dans des voitures banalisées ne peuvent pas vous arrêter pour des infractions mineures au code de la route ; seuls les policiers chargés d'enquêtes secrètes ou d'autres tâches confidentielles peuvent conduire des voitures banalisées. |
Nébraska | Les agents dans des véhicules banalisés peuvent patrouiller, mais la meilleure pratique consiste à appeler par radio les véhicules marqués pour effectuer les contrôles routiers. En cas d'urgence, un agent dans un véhicule banalisé peut interpeller un conducteur. |
Nevada | Bien que les voitures banalisées soient rares au Nevada, les agents portant un uniforme officiel sont autorisés à patrouiller et à faire respecter le code de la route lorsqu'ils conduisent des voitures banalisées. |
New Hampshire | Il est non seulement légal pour les policiers de faire respecter le code de la route dans des voitures de patrouille banalisées, mais cela devient la norme. |
New Jersey | La police dans des véhicules banalisés peut patrouiller et surveiller la circulation, mais les véhicules marqués par radio doivent effectuer les contrôles routiers. Généralement, un agent peut faire une exception lorsque la sécurité publique est menacée. |
Nouveau-Mexique | Les agents dans des voitures banalisées ne peuvent pas vous arrêter pour des infractions mineures au code de la route ; seuls les policiers sur les enquêtes d'infiltration sous licence officielle peuvent conduire des voitures banalisées. |
New York | La police dans des véhicules banalisés peut patrouiller et observer la circulation, mais les véhicules marqués par radio doivent effectuer les contrôles routiers. Généralement, un agent peut faire une exception lorsque la sécurité publique est menacée. |
Caroline du Nord | Dans certaines circonstances, les agents peuvent utiliser des véhicules banalisés pour une poursuite. Mais 83% des véhicules de patrouille routière doivent être entièrement marqués. |
Dakota du Nord | Les agents de police peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées, s'ils utilisent des sirènes/klaxons et gardent leurs feux de détresse allumés tout au long du contrôle routier. Ces feux doivent être rouges et blancs et visibles à cinq cents pieds. |
Ohio | Les agents principalement chargés de la patrouille de la circulation et de l'application de la loi doivent utiliser des voitures marquées. Les enquêteurs/agents d'infiltration dans des voitures banalisées peuvent arrêter les conducteurs pour des infractions, s'ils les rencontrent. |
Oklahoma | La police ne peut pas utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation de routine ou officiel. |
Oregon | Les escouades de police doivent demander une autorisation spéciale pour utiliser des véhicules banalisés lors de patrouilles de la circulation ou d'autres enquêtes d'infiltration. S'ils sont accordés, ils peuvent conduire des voitures banalisées avec des plaques d'immatriculation standard. |
Pennsylvanie | Des policiers en uniforme dans des véhicules banalisés peuvent surveiller la circulation, mais les véhicules marqués par radio doivent effectuer la plupart des contrôles routiers. La seule exception est lorsqu'un crime menace la sécurité publique, auquel cas l'agent doit utiliser des signes visuels/audio (lumières/sirènes) et afficher une pièce d'identité sur demande. |
Rhode Island | Un policier en uniforme officiel peut utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation et les contrôles. |
Caroline du Sud | La police ne peut pas utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation de routine ou officiel. |
Dakota du Sud | Les agents de police dans des voitures banalisées peuvent effectuer des contrôles routiers. |
Tennessee | Aucune limitation sur la façon dont la police utilise les voitures banalisées. |
Texas | Un policier portant un uniforme officiel ou arborant un badge peut utiliser un véhicule banalisé pour faire respecter la circulation et s'arrêter lorsqu'il est témoin ou soupçonne une infraction au code de la route. Si le conducteur prend la fuite, un véhicule balisé doit être appelé pour lancer la poursuite. |
Utah | Les policiers peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. |
Vermont | Les policiers peuvent patrouiller et arrêter les automobilistes dans des voitures banalisées. |
Virginie | Un policier en uniforme officiel peut utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation et les contrôles. |
Washington | La police d'État utilise des véhicules banalisés ; la police locale doit utiliser des voitures marquées pour la patrouille de la circulation, selon la police de Spokane. |
Virginie-Occidentale | La police ne peut pas utiliser un véhicule banalisé pour le contrôle de la circulation de routine ou officiel. |
Wisconsin | La police peut utiliser un véhicule banalisé pour patrouiller la circulation et s'arrêter s'il est équipé de feux clignotants rouges et bleus. |
Wyoming | La police peut patrouiller dans une voiture banalisée, mais ne peut effectuer des contrôles routiers qu'en cas d'urgence. Même une voiture banalisée doit avoir des feux clignotants rouges et bleus. |