L'une des dernières offres de Toyota, la Toyota Corolla Cross, a créé un véritable engouement sur le marché automobile ces dernières semaines. Plusieurs critiques de voitures ont examiné de plus près ce que propose le SUV compact, cherchant à identifier les avantages et les inconvénients. Consumer Reports a examiné la croix et rendu un verdict. Bien que cela donne à la voiture un score suffisamment élevé pour mériter un badge "recommandé", il trouve la plupart du temps la Cross sans exception.
La Toyota Corolla Cross 2022, comme son nom l'indique, est basée sur la berline Corolla, qui fait partie de la gamme du constructeur depuis quelques décennies. En termes de taille, il semble se situer entre le Toyota RAV4 et le C-HR beaucoup plus petit, avec un prix commençant à environ 23 000 $, frais de destination compris.
Cela signifie qu'il est en concurrence avec le Kia Soul, le Mazda CX-30 et le Volkswagen Taos. Sous le capot se trouve un moteur à essence 4 cylindres en ligne de 2,0 L dans les trois versions, qui, selon Car and Driver, produit 169 ch et 150 lb-pi de couple. Il est couplé à une transmission CVT, et bien que la traction intégrale soit une option, la traction avant semble être la norme.
Le Cross obtient un score global de 68 sur 100, le plaçant entre le Mazda CX-30 et le Hyundai Kona 2022 dans le classement Consumer Reports. Les modèles Mazda et Hyundai obtiennent respectivement 70 sur 100 et 66 sur 100 notes globales. Pour le contexte, l'alternative la mieux classée, la Subaru Crosstrek, reçoit un 86 sur 100, avec trois autres véhicules, dont le CX-30 assis entre elle et la Corolla Cross.
Les résultats des essais routiers pour le Cross ont donné un 67 sur 100. De plus, le SUV devrait avoir une fiabilité moyenne et une satisfaction des propriétaires légèrement supérieure à la moyenne. En tant que tel, les scores pour ces deux mesures sont de 3 sur 5.
En regardant de plus près les cotes du véhicule selon Consumer Reports, vous vous rendrez compte qu'il y a beaucoup de notes de 3 sur 5 dans différents domaines. La satisfaction prévue du propriétaire mentionnée ci-dessus est un exemple avec la fiabilité prévue qui suit.
Comme la voiture est un nouveau modèle, la fiabilité prévue était basée sur la réputation de Toyota et sur la berline sur laquelle la Corolla Cross est basée. En ce qui concerne la satisfaction attendue du propriétaire, il est facile de comprendre pourquoi une fois que vous voyez les autres domaines dans lesquels la voiture a obtenu 3 notes sur 5.
Par exemple, le site Web attribue à la voiture 3 notes sur 5 pour l'accélération et la transmission. Cela est dû au fait que la voiture se sent paresseuse dans des conditions de conduite normales et que les changements de vitesse sont tout sauf fluides malgré la transmission CVT.
Ensuite, le confort de conduite est un 3 sur 5, grâce à l'incapacité de la suspension à absorber les gros impacts. De plus, les sièges avant et arrière obtenant une cote de confort de 3 sur 5 n'aident pas. C'est normal car ils manquent tous les deux de caractéristiques de confort à long terme.
Le site Web d'examen attribue également à la voiture une cote de bruit de 3 sur 5, car il permet aux bruits de la route, du moteur et des pneus de pénétrer dans l'habitacle. Néanmoins, le seul domaine où le Cross a obtenu une note inférieure à la moyenne est l'espace du coffre, avec un 2 sur 5.
Je ne savais pas qui achèterait la Toyota Corolla Cross 2022 , jusqu'à ce que je m'y mette https://t.co/r1nGgphIBn pic.twitter.com/ZmbdyyDCIw
– Jalopnik (@Jalopnik) 23 novembre 2021
Il y avait deux domaines où le testeur indépendant a donné à la Cross une note de 4 sur 5, l'économie de carburant et la gestion d'urgence. Le 28 mpg du SUV compact le place devant la plupart des concurrents. Cela dit, il y en a encore d'autres, comme le Honda HR-V 2022 et le Kia Seltos 2022, qui offrent une économie de carburant identique ou supérieure.
Malgré l'expérience de conduite peu inspirante, la gestion d'urgence semble être l'un des points forts de la Cross, la voiture manipulant assez bien les manœuvres d'évitement. Il offre des niveaux élevés de confiance au conducteur, même dans des situations délicates.
En fin de compte, le freinage est le seul domaine où le SUV compact Toyota a obtenu une excellente note de 5 sur 5. Après tout, la voiture offre de courtes distances d'arrêt, que la surface soit mouillée ou non.
