Conduire une moto peut être très amusant et présente plusieurs avantages pour la santé dont on ne parle pas assez. Cela peut être dangereux, surtout si vous n'avez pas le bon équipement. Il est crucial de trouver un casque de moto qui vous va bien, afin que vous puissiez vous concentrer sur le plaisir de rouler. Mais comment trouver exactement le bon ?
Il y a beaucoup à dire sur la sécurité à moto. Son importance ne peut être surestimée, surtout lorsque vous commencez à vérifier les statistiques et que vous réalisez combien d'accidents se produisent à vélo.
Cela étant dit, tous les motocyclistes n'auront pas un accident majeur. C'est certainement possible, et si cela se produit, il y a de fortes chances que cela soit causé par quelqu'un dans une voiture ou un véhicule plus gros qui ne regardait pas.
C'est pourquoi il est si essentiel de trouver un équipement qui s'adapte correctement à votre corps. Il peut vous protéger en cas d'accident, afin que vous puissiez reprendre la route le plus tôt possible.
Beaucoup de science entre dans la façon dont un casque fonctionne. Le but d'un casque est d'absorber le choc d'un impact si vous vous cognez la tête sur le trottoir. C'est ce qu'on appelle la doublure absorbant les chocs.
C'est là que le bon ajustement entre en jeu, selon RevZilla. Votre casque doit être suffisamment ajusté pour qu'il n'y ait pas d'espace entre votre crâne et la doublure absorbant les chocs. Si c'est le cas, votre tête pourrait finir par jouer à une version réelle du ping-pong avec votre casque.
N'allez pas trop loin dans l'autre sens et prenez un casque trop serré. Cela conduira à d'autres problèmes, comme un trajet misérable.
Pour trouver le bon casque, vous devez mesurer votre tête avec un ruban à mesurer souple, qu'ils placeront sur vos sourcils, puis atteindre la partie la plus large de l'arrière de votre crâne.
Vous devrez également déterminer la forme de votre tête. Il peut s'agir d'un ovale rond, d'un ovale intermédiaire et d'un ovale long.
Pour comprendre cela, lissez vos cheveux autant que possible, puis demandez à quelqu'un de prendre une photo de votre tête d'en haut. Si votre tête est totalement ronde, alors vous êtes un ovale rond. Mince et long signifie que vous êtes un long ovale. Vous êtes probablement un ovale intermédiaire si vous ne pouvez pas le comprendre.
Une fois que vous avez commandé votre casque, essayez-le. Portez-le dans la maison, jouez dehors ou cuisinez un repas à trois plats. Ne sautez pas sur votre vélo dès le départ. Vous voulez vous assurer que le casque est confortable pendant une durée décente avant de commencer à rouler.
Il existe trois principales cotes de sécurité pour les casques :SNELL, ECE et DOT.
Le ministère des Transports détermine ce qui fait un casque sûr et ce qui ne l'est pas pour les États-Unis. Cela implique des tests de chute sur deux enclumes différentes, des tests de pénétration et un test de rétention pour s'assurer qu'il reste fermement sur votre tête en cas d'accident. Cette certification est requise pour qu'un casque soit vendu aux États-Unis.
Les tests Snell sont un peu plus intensifs que le DOT. Ceux-ci sont gérés par la Snell Memorial Foundation à but non lucratif. Ils laissent tomber le casque depuis des hauteurs plus élevées sur cinq enclumes différentes, testent le haut du casque et le menton, et même tirent sur la visière avec une carabine à air comprimé.
L'ECE est considéré comme le plus sûr de tous. La Commission économique détermine les tests en Europe. Il n'y a pas de test de pénétration, et ils ne le déposent que sur une seule enclume, mais ils prennent en compte de nombreux autres facteurs.
Cela comprend l'examen des différentes sangles, la résistance à l'abrasion, la vérification de la déformation de la coque et de la visière. Chaque casque doit avoir une certification DOT, mais c'est à vous de décider si vous voulez la certification Snell ou ECE.
