Le filtre à air d'habitacle de votre voiture permet de filtrer l'air qui pénètre dans votre véhicule par le système de chauffage et de climatisation. Des choses comme la saleté, la poussière, le pollen et d'autres débris en suspension dans l'air sont piégés dans le filtre afin que vous ne les ingérez pas pendant que vous conduisez. Ils sont particulièrement importants pour les personnes souffrant d'allergies ou de sensibilités respiratoires, ainsi que pour ceux qui passent beaucoup de temps dans leur véhicule.
Vous feriez mieux d'acheter un filtre à air d'habitacle sur Amazon ou en ligne, car les magasins de changement d'huile rapide de votre région risquent de vous surcharger pour l'unité et l'installation. Ils sont également faciles à acheter et à installer, vous n'avez donc pas à vous soucier de commander la mauvaise pièce ou de ne pas pouvoir l'installer.
Nous allons passer en revue certains des meilleurs filtres à air et marques d'habitacle pour vous assurer que vous pouvez respirer proprement lorsque vous êtes dans votre voiture.
Ces filtres à air d'habitacle, qui sont disponibles pour une variété de marques de véhicules populaires, y compris Honda, Chevrolet et Toyota , sont de haute qualité et fonctionneront mieux qu'un filtre d'habitacle générique d'un magasin de changement d'huile rapide local et même certains filtres OEM.
Le secret de la conception d'EPAuto réside dans le charbon actif. Le charbon aide à filtrer les polluants et autres matières indésirables en suspension dans l'air. Le papier offre également une sensation de haute qualité par rapport au papier fin et moins cher utilisé par les autres filtres d'habitacle.
EPAuto recommande aux utilisateurs de remplacer ces filtres d'habitacle tous les 19 000 km ou tous les 12 mois, selon la première éventualité.
Le filtre à air d'habitacle EcoGard Premium est proposé dans une grande variété de formes et de tailles pour s'adapter à un certain nombre de véhicules à la fois nouveau et ancien.
Ce filtre sans fioritures s'installe facilement dans n'importe quel véhicule et est livré avec des instructions détaillées spécifiques à votre véhicule. Comme la plupart des filtres d'habitacle de qualité, il assurera non seulement que l'air frais atteigne l'intérieur de votre voiture via le système CVC, mais il assurera la longévité du CVC de votre voiture en favorisant un flux d'air régulier.
Le filtre à charbon actif de Mann est également proposé pour une variété de marques et de modèles différents et est idéal pour Audi et Propriétaires de Volkswagen et propriétaires d'autres marques de véhicules allemandes.
Ce filtre à charbon actif aide à filtrer le pollen et les polluants et assurera la propreté de l'air de l'habitacle de votre voiture. Mann affirme qu'il a la "plus grande efficacité de filtration grâce à une combinaison d'attraction mécanique et électrostatique", et qu'il fournira une "ventilation optimale" grâce à sa résistance minimale. Mann promet également des performances de filtration constantes tout au long de l'intervalle d'entretien - qui devrait être d'environ 1 an.
Ce filtre à air d'habitacle peu coûteux est un excellent achat pour l'argent. Non seulement il est extrêmement peu coûteux par rapport à certains produits concurrents, mais il durera jusqu'à 15 000 milles, soit un peu plus d'un an. Si vous avez un budget serré et que vous ne voulez pas vous soucier d'un filtre à charbon, d'un filtre parfumé ou d'un filtre réutilisable, cette unité peu coûteuse et jetable de Potauto devrait très bien faire l'affaire.
Comme beaucoup d'autres sur cette liste, il est disponible pour une grande variété de marques et de modèles et devrait être compatible avec la plupart des véhicules populaires courants.
Le filtre à air d'habitacle lavable et réutilisable de K&N est unique en ce sens qu'il peut être lavé et réutilisé une fois qu'il est obstrué par la saleté, le pollen, les polluants et la crasse.
Bien qu'il soit plus cher qu'un filtre non réutilisable, vous n'aurez pas à dépenser 10 $ à 20 $ chaque année pour le remplacer. Lorsque l'intervalle d'entretien est arrivé, retirez simplement le filtre, rincez-le et remettez-le dans votre voiture et votre camion. Cela réduit également les déchets en plus de vous faire gagner du temps et de l'argent.
Certains utilisateurs rapportent que le filtre réutilisable de K&N émet une étrange odeur caoutchouteuse dans la cabine, qui finit par s'estomper après quelques semaines. Cela peut être attribué au cadre en caoutchouc qui entoure le filtre.
K&N fabrique le filtre réutilisable et lavable pour une variété de véhicules.
Les filtres à air de remplacement de TYC sont de qualité d'équipement d'origine et sont idéaux pour un certain nombre de véhicules. Il éliminera presque tous les polluants et garantira que le système CVC de votre voiture reste propre. Il est également vendu en paquets de deux, ce qui en fait l'une des meilleures offres de cette liste. Il s'adaptera comme le filtre OEM sur votre véhicule.
TYC recommande de remplacer ses filtres tous les 20 000 km.
Les filtres d'habitacle d'AC Delco sont simples, peu coûteux et offerts pour une très grande variété de véhicules. Ce sont également des pièces recommandées par General Motors, donc si vous avez un Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac ou un autre produit GM, vous voudrez peut-être regarder un filtre AC Delco.
Les filtres comportent plusieurs couches qui aident à piéger les gros et les petits débris, ainsi que les plus petits matériaux et particules en suspension dans l'air. Ils fonctionneront de manière similaire ou identique au filtre OEM de votre voiture GM. Il est également compatible avec un certain nombre de véhicules GM populaires tels que la Cruze.
ATP Automotive est une marque moins connue que K&N ou Fram, mais ce filtre à air en carbone bon marché fonctionne juste ainsi que d'autres.
Avec un système de filtration au carbone à base de noix de coco très poreuse, ce filtre piégera toutes les odeurs, matières et polluants indésirables et garantira que le système CVC de votre voiture conserve un flux d'air optimal. Il est également facile à changer et comprend des instructions détaillées spécifiques à votre véhicule. Comme beaucoup d'autres filtres de cette liste, le filtre ATP vous fera économiser de l'argent et est extrêmement facile à installer.
Le filtre à air d'habitacle PurolatorONE est très bon marché mais n'est peut-être pas aussi bon marché que les autres filtres à air sur cette liste. Bien qu'il fonctionne toujours comme annoncé, sa construction fragile peut rendre l'installation un peu compliquée. Nous vous recommandons d'utiliser ce filtre uniquement si vous ne trouvez pas d'alternative bon marché d'une marque plus connue.
Cela dit, le filtre PurolatorONE devrait fonctionner parfaitement sur tous les véhicules compatibles et s'adaptera comme votre filtre OEM.
Le filtre à air d'habitacle au charbon actif de Bosch est idéal pour les véhicules allemands et fonctionne aussi bien que n'importe lequel des autres filtres à charbon actif sur cette liste.
Les filtres à air au charbon du fournisseur allemand bien connu sont un peu plus chers que certaines alternatives, mais vous avez la garantie d'un ajustement de type OEM pour votre voiture allemande. Avec quatre couches de filtre et un boîtier en plastique robuste, ce filtre est de haute qualité et filtrera tous les matériaux et polluants indésirables. Si vous avez une voiture allemande, Bosch est une bonne option, tout comme les filtres Mann mentionnés ci-dessus.
03 juin 2022 :lien mort supprimé, produit plus disponible.
La plupart des filtres à air d'habitacle sont très similaires et fonctionneront comme annoncé. Certains peuvent durer plus longtemps que d'autres, comme le filtre réutilisable de K&N, tandis que d'autres tentent d'aller au-delà des filtres à charbon. La chose la plus importante est que vous choisissiez un filtre à air d'habitacle qui fonctionne pour votre voiture (Amazon vous facilite la tâche avec son outil de recherche de véhicule sur site) et qu'il s'adapte de la même manière que le filtre OEM. Vous voudrez également vous assurer que vous pouvez trouver les instructions correctes sur la façon d'installer le filtre, mais cela ne devrait pas être un problème pour la plupart des véhicules courants.
