Les problèmes d'essuie-glaces sont rarement remarqués tant que vous n'êtes pas à un endroit important, et les essuie-glaces ont du mal à éloigner la pluie du pare-brise. Sans essuie-glaces fonctionnels, conduire sous la pluie ou la neige est incroyablement dangereux et presque impossible. Dans ce guide, nous examinerons de plus près 6 problèmes d'essuie-glace qui peuvent être résolus facilement sur la route avec des outils de base ou aucun outil requis.
C'est de loin le problème le plus courant, mais aussi le plus facile à résoudre. Les essuie-glaces sont un composant consommable et, tout comme les bandes de roulement des pneus, le caoutchouc s'efface lentement sous l'effet du frottement. Sortez du véhicule, soulevez le bras d'essuie-glace vers le haut, puis faites tourner la lame pour inspecter de près le caoutchouc. Si vous constatez des signes d'usure, d'écaillage et de torsion importante, les balais d'essuie-glace sont prêts à être remplacés.
Le broutage ou le broutement sont des termes utilisés pour décrire un balai d'essuie-glace qui saute sur le pare-brise et ne peut pas fonctionner en douceur. Cela se produit lorsqu'il y a trop de friction entre le caoutchouc et le verre. Étant donné que la pluie ou le liquide d'essuie-glace agissent également comme un lubrifiant, il doit y avoir une source extérieure d'adhérence qui provoque une friction supplémentaire.
La solution est très simple - prenez une éponge, un seau d'eau avec une solution de nettoyage et frottez l'ensemble du pare-brise et des balais d'essuie-glace. Votre pare-brise peut déjà sembler propre, mais il pourrait y avoir une couche de pollen ou d'une autre substance que vous ne pouvez pas tout à fait voir, mais cela provoque une friction accrue. Il en va de même pour les essuie-glaces, alors nettoyez les surfaces du mieux que vous pouvez, puis essayez les essuie-glaces avec le nettoyant pour pare-brise.
Si vous lavez régulièrement votre véhicule dans une station libre-service, la cause peut également être l'option cire-eau. J'ai moi-même fait l'expérience de bavardages d'essuie-glace lorsque je n'ai pas rincé correctement l'eau de cire après l'avoir appliquée sur le véhicule. Assurez-vous de passer quelques secondes supplémentaires à arroser le pare-brise chaque fois que vous lavez le véhicule pour vous assurer qu'il ne reste aucun résidu en excès.
Le bizutage du pare-brise est l'un des événements les plus ennuyeux lors de la conduite sous la pluie. Les conditions de visibilité sont mauvaises, pour commencer, et la dernière chose que vous voulez est une vue brumeuse, surtout la nuit.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles le pare-brise s'embue :
Sans entrer dans la terminologie technique, la brume d'essuie-glace apparaît parce que l'humidité n'est pas efficacement éliminée. Cela peut être causé par le pare-brise sale ou des balais d'essuie-glace usés, mais aussi par un agent chimique.
Certains liquides de nettoyage de pare-brise ou solutions de cire nuisent en fait à votre visibilité plus qu'ils ne l'aident. Ils laissent une fine couche qui devrait garder le pare-brise propre et sans voile, mais ne réussit que dans la première partie. Changez vos liquides de nettoyage et de cire et voyez si le problème persiste.
Le bizutage peut également être la formation régulière de buée sur le verre en raison d'une différence de température. Lorsque la température extérieure est beaucoup plus froide que celle de l'habitacle, le pare-brise s'embue et rend la route difficile à voir. Les solutions sont très simples - allumez les bouches de chauffage du pare-brise et soufflez de l'air froid ou chaud, ce qui entraînera un désembuage. En laissant une fenêtre légèrement ouverte, vous obtiendrez suffisamment d'air froid à l'intérieur pour éviter la formation de buée sans affecter de manière significative la température intérieure.
Lorsque les essuie-glaces ne touchent pas le pare-brise et que les balais d'essuie-glace sont en bon état, le problème vient du bras d'essuie-glace. Vous pouvez le savoir en soulevant légèrement le balai d'essuie-glace et en comparant la tension à celle qui fonctionne correctement. Pour obtenir le meilleur et accéder au bras d'essuie-glace, laissez vos essuie-glaces fonctionner lentement, puis coupez le contact lorsqu'ils sont à leur apogée du mouvement.
J'étais personnellement très sceptique quant à la méthode que je m'apprête à partager avec vous, mais pour l'avoir essayée moi-même, je peux vous dire qu'elle n'est pas dangereuse si elle est exécutée correctement. Vous aurez besoin d'un rouleau de carton comme vous obtiendriez du papier toilette, mais plus épais. Vous pouvez également utiliser un tube en plastique ou une boîte de déodorant, mais placez un morceau de papier sur le pare-brise et travaillez soigneusement pour éviter de le rayer.
Le bras d'essuie-glace est fait d'acier à ressort mince qui peut être légèrement plié sans dommage, ce que nous ferons. En utilisant le tube comme point de levier, appliquez doucement une pression sur le balai d'essuie-glace pour le plier en forme. Vérifiez la tension, et si elle se sent mieux, essayez les essuie-glaces avec du liquide de nettoyage pour pare-brise. Assurez-vous de ne pas en faire trop, car cela fera trembler l'essuie-glace sur le pare-brise et fera un bruit de grattement.
Voici un guide utile qui illustre bien cette méthode :
Cela se produit lorsque des essuie-glaces de taille incorrecte sont installés sur le véhicule. Cela arrive plus souvent que vous ne le pensez, car les gens ne pensent généralement pas trop aux essuie-glaces qu'ils achètent et obtiennent ce que le vendeur pense être le meilleur. Consultez le manuel du propriétaire ou le site Web du fabricant pour connaître la mesure exacte des essuie-glaces.
Certaines voitures utilisent des essuie-glaces de longueurs différentes, vous devrez donc peut-être vous procurer deux jeux en même temps, ce qui est très bien puisque vous pouvez mettre le jeu de rechange dans le coffre. Si vous ne trouvez pas les spécifications officielles, vous pouvez mesurer vous-même la longueur du balai d'essuie-glace.
Vaporisez un peu d'eau sur le pare-brise, puis utilisez les essuie-glaces pour l'essuyer. Les lames laisseront un contour que vous pourrez utiliser pour mesurer combien de temps elles peuvent obtenir sans sortir des limites. N'oubliez pas que les balais d'essuie-glace n'ont pas de zone symétrique à couvrir, alors n'essayez pas d'obtenir une couverture maximale.
Tirer le manche d'essuie-glace vers vous uniquement pour voir les essuie-glaces gratter inutilement un pare-brise sec peut être très frustrant. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les buses de pare-brise ne pulvérisent pas de solution de nettoyage sur le pare-brise, alors examinons-les.
Le problème le plus évident est le manque de liquide de nettoyage, alors soulevez le capot et vérifiez les niveaux de liquide sur la bouteille de nettoyage. Il est fait de plastique et se trouve sur les côtés du véhicule, généralement au-dessus de la roue avant gauche. À des températures glaciales, un liquide de nettoyage sans propriétés antigel gèlera et causera un certain nombre de problèmes. Utilisez toujours une solution de nettoyage tout temps car ce n'est pas plus cher, mais c'est beaucoup plus pratique.
Si le liquide de nettoyage ne manque pas, inspectez les tubes traversant la hotte vers les buses. Recherchez les signes de rupture ou de fuite et réparez avec du ruban adhésif étanche ou remplacez une partie du tube. Lorsque tout semble être en ordre, mais que les buses n'éjectent pas assez de liquide, elles peuvent être affectées par le calcaire.
La cause la plus probable de l'entartrage des buses n'est pas le liquide de nettoyage, car il utilise de l'eau distillée. La cause la plus probable est la pluie riche en minéraux qui tombe sur la voiture. Utilisez un nettoyant basique pour pèse-personne sur les buses, puis rincez-les de l'extérieur et testez-les. Répétez le processus jusqu'à ce qu'ils soient de retour à un état entièrement fonctionnel.
Ce guide vidéo vous aidera si vous ne parvenez pas à faire fonctionner les buses :
Lorsque les essuie-glaces ne répondent pas aux commandes, plutôt que de soupçonner leur moteur électrique, vous devriez vérifier la boîte à fusibles. Un fusible grillé est une cause beaucoup plus probable, et vous devriez toujours avoir un jeu de pièces de rechange dans votre véhicule, juste au cas où.
Malheureusement, les moteurs d'essuie-glace ne sont pas chers. Ils coûtent entre 200 $ et 300 $, tandis que le coût de la main-d'œuvre pour les remplacer peut aller jusqu'à 100 $. Si vous soupçonnez un moteur d'essuie-glace défectueux, assurez-vous d'exclure tous les autres suspects avant de procéder au remplacement.
Vous seriez surpris d'apprendre qu'il s'agit en fait d'une question fréquemment posée, mais certains évoquent la viabilité de la conduite sans essuie-glaces. Quelqu'un l'a attribué à "nager sans lunettes" et je ne pourrais pas être plus d'accord. Conduire sans essuie-glaces est l'une des actions les plus irresponsables et ne devrait jamais être fait, même si vous vous dirigez vers le magasin le plus proche pour un nouveau jeu de balais d'essuie-glace.
Parce qu'il est à base de pétrole, le WD40 ne doit pas être utilisé sur les balais d'essuie-glace. La réaction chimique dissout le caoutchouc, et bien que d'autres composants puissent le supporter, les balais d'essuie-glace sont trop délicats.
Les moteurs d'essuie-glace sont conçus pour durer toute une vie et ne doivent jamais être remplacés. De manière réaliste, les conditions météorologiques, le stationnement extérieur, la chaleur et l'humidité contribuent tous à la panne du moteur d'essuie-glace. Il n'y a pas de kilométrage ou de plage de temps dans laquelle cela peut se produire - c'est complètement au hasard.
La conception conventionnelle des balais d'essuie-glace est utilisée depuis des décennies et a été inventée à une époque où les pare-brise étaient pour la plupart plats. Les pare-brise modernes sont convexes, donc un balai d'essuie-glace de qualité supérieure offre certains avantages par rapport aux options économiques.
Étonnamment, presque tous les problèmes d'essuie-glace peuvent être résolus avec un nettoyage et un remplacement appropriés des balais d'essuie-glace. En cas de manque de tension, utilisez la quatrième méthode pour les remettre en ordre. Dans l'ensemble, les problèmes d'essuie-glace sont très faciles à résoudre et ne doivent jamais être laissés sans contrôle jusqu'à ce que les jours de pluie arrivent. J'espère vous avoir aidé à résoudre votre problème, et si vous avez aimé ce guide, parcourez notre site Web pour des conseils de maintenance plus simples et peu coûteux !
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