À moins que vous n'ayez un vif intérêt pour les voitures et la conception de véhicules, vous ne réalisez peut-être pas combien de styles différents de portes de voiture existent. La majorité des conducteurs ne réfléchissent pas aux portières de leur voiture.
Tant qu'il s'ouvre, se ferme et peut être verrouillé en toute sécurité, de quoi d'autre y a-t-il lieu de s'inquiéter ? Avoir une porte de voiture fonctionnelle est essentiel, mais certains conducteurs veulent se démarquer de la foule, ils veulent que leurs portes de voiture fassent sensation.
Dans cet article, nous avons examiné 12 types de portes de voiture différents utilisés aujourd'hui. Oui, vous pourriez acheter une voiture avec une porte conventionnelle, mais avez-vous déjà envisagé un véhicule avec une porte papillon ou à auvent ?
Il existe aujourd'hui de nombreux types de portières de voiture. La porte de voiture conventionnelle est peut-être le type que nous voyons le plus souvent, mais il existe une pléthore d'options différentes en ce qui concerne les styles de porte de voiture.
Par exemple, il existe des modèles de voitures qui utilisent des portes coulissantes, des portes papillon, des portes cygne, des portes papillon, des portes suicide et des portes escamotables - pour n'en nommer que quelques-uns !
Vous pensez peut-être que ce n'est pas le cas, mais une porte de voiture peut transformer l'apparence de votre véhicule. Une porte conventionnelle est peut-être la porte de voiture la plus utilisée aujourd'hui, mais cela ne signifie pas nécessairement qu'elle est la meilleure ! Examinons de près les différents types de portes de voiture utilisées en 2022.
La porte de voiture conventionnelle est la porte de véhicule standard que nous connaissons tous si bien. Une porte de voiture standard est articulée sur le bord avant et lorsqu'elle est ouverte, la porte s'ouvre vers l'extérieur (elle s'éloigne de la carrosserie de la voiture).
Ce style de porte de voiture peut être utilisé aujourd'hui sur les voitures de style berline, les VUS, les fourgonnettes, les grandes voitures familiales et les voitures de sport. Il y a de fortes chances que vous ayez possédé une voiture avec une porte conventionnelle, car elle continue d'être la porte standard de choix pour de nombreux constructeurs automobiles.
En matière de sécurité, il n'y a pas grand-chose à craindre avec une porte de voiture conventionnelle. Comme la porte s'ouvre vers l'extérieur sur sa charnière, si elle devait s'ouvrir accidentellement pendant que vous conduisez, la résistance au vent créée devrait empêcher la porte de s'ouvrir.
Cependant, ces portes peuvent être délicates à ouvrir, surtout si vous êtes garé près d'un mur ou d'un autre véhicule. Contrairement à certaines des autres portes de voiture de cette liste, les portes de voiture conventionnelles ne peuvent s'ouvrir que vers l'extérieur, ce qui peut causer des problèmes si vous manquez d'espace.
Les portes de voiture coulissantes ne sont peut-être pas aussi courantes que les portes de voiture conventionnelles, mais elles deviennent de plus en plus populaires au fil des années.
Les portes de voiture coulissantes facilitent l'entrée et la sortie d'un véhicule, vous n'êtes pas confiné par l'espace entourant la voiture et vous avez suffisamment d'espace pour faire entrer et sortir les jeunes enfants et les gros objets du véhicule.
Les portes de voiture coulissantes se trouvent le plus souvent sur les mini-fourgonnettes, les camionnettes de livraison et d'autres gros véhicules. Ces portes n'ont pas de charnière comme les portes conventionnelles, à la place, la porte se déplace le long d'un rail et elle "sort" pour s'ouvrir et se fermer en glissant le long du côté du véhicule.
Les véhicules plus anciens équipés de portes coulissantes devraient être ouverts et fermés en les faisant coulisser manuellement, mais ces dernières années, les véhicules ont été équipés de portes coulissantes automatiques.
Les portes coulissantes peuvent être sujettes à des dommages et à des problèmes de fonctionnalité, plus que les portes de voiture conventionnelles. Des problèmes d'ouverture et de fermeture de ces portes peuvent survenir si des parties du rail sont endommagées ou s'il y a un problème avec les systèmes électroniques qui contrôlent la fonction de glissement automatique.
Les portes coulissantes sont d'excellentes options pour les familles, car il est beaucoup plus facile de faire entrer et sortir les enfants de la voiture lorsque la porte glisse simplement le long du côté du véhicule.
La mécanique d'une porte suicide n'est pas si différente d'une porte de voiture conventionnelle. La principale différence est que la charnière se trouve à l'arrière de la porte au lieu de l'avant. Cette position de charnière signifie que les portes suicides s'ouvriront vers l'arrière.
Le nom de ces portes est assez choquant mais il est utilisé pour une raison très importante. Contrairement aux portes de voiture conventionnelles, si une porte suicide se déverrouille pendant que vous conduisez, la résistance au vent n'est pas là pour vous garder à l'intérieur du véhicule, vous tomberez et il est peu probable que cela se termine bien.
Dans les véhicules plus anciens, la conception de ces portes peut les amener à se déverrouiller et à s'ouvrir lorsque vous roulez à grande vitesse.
Rolls-Royce a utilisé des portes suicide sur ses modèles Wraith et Phantom et ces voitures ont présenté les portes suicide comme une caractéristique de luxe. Ces dernières années, les portes anti-suicide sont devenues un spectacle rare, malgré leur conception facilitant l'entrée et la sortie de la voiture pour les passagers.
Elles ne sont peut-être pas aussi populaires, mais les portes suicides sont maintenant beaucoup plus sûres qu'elles ne l'étaient autrefois et sont toujours utilisées sur certains modèles de voitures, comme la Mazda RX-8 et la Vauxhall Meriva. Les portes suicide des véhicules modernes doivent répondre à des règles de sécurité spécifiques.
Par exemple, les voitures équipées de portes battantes arrière doivent se verrouiller automatiquement lorsque le véhicule est en mouvement et ne se déverrouiller à nouveau qu'une fois la voiture arrêtée.
Les portes des voitures Canopy ont été inspirées par les portes s'ouvrant vers le haut des avions de chasse à réaction et on ne les voit pas très souvent en 2022.
Les portes de voiture à auvent sont positionnées sur le dessus du véhicule et se soulèvent pour permettre aux passagers d'entrer et de sortir facilement de la voiture. Ces portes sont parfois appelées portes d'auvent de cockpit, portes d'auvent à bulles ou auvent articulé.
Les voitures avec une porte à auvent comportent un pare-brise, un toit et des côtés, tous fabriqués à partir d'une seule unité de verre. Les charnières d'une porte à auvent peuvent être placées n'importe où. Cette fonction personnalisable signifie que vous pouvez régler la porte pour qu'elle s'ouvre dans n'importe quelle direction :vers le haut, vers l'avant ou sur le côté.
Cependant, si vous deviez avoir un accident et faire rouler votre véhicule sur son toit, vous ne pourriez pas sortir sans briser la vitre. De plus, entrer et sortir de la voiture peut sembler un peu gênant en raison de la position du toit.
Les avantages d'une porte à auvent de voiture incluent un champ de vision complet de 180 degrés pendant que vous conduisez et vous n'avez pas à vous soucier de l'espace suffisant pour sortir de la voiture car la porte s'ouvre vers le haut !
Les portes en ciseaux sont similaires aux portes de voiture conventionnelles en ce sens qu'elles sont fixées au véhicule par une charnière à l'avant de la porte. Cependant, dans ce style de porte, un joint en ciseaux est utilisé dans le coin supérieur avant, ce qui permet à la porte de s'ouvrir verticalement vers le haut.
Les portes ciseaux peuvent s'ouvrir à un angle allant jusqu'à 130 degrés. L'articulation en ciseaux permet à la porte de s'ouvrir de cette manière plus impressionnante, au lieu de simplement s'ouvrir vers l'extérieur loin de la voiture.
Les portes ciseaux ont de nombreux noms. Certains amateurs de voitures les appellent des portes battantes, des portes tortues, des portes battantes, des portes battantes et des portes Lambo.
Les portes escamotables ont été conçues pour la première fois en 1968 par Marcella Gandini et bien qu'elles aient été utilisées pour la première fois sur les concept-cars fabriqués par Alfa Romeo, c'est Lamborghini qui a mis les portes escamotables sous les feux de la rampe.
L'une des raisons derrière l'invention des portes escamotables était le besoin d'une meilleure visibilité lors de la marche arrière. Les portes escamotables peuvent être ouvertes vers le haut pendant que la voiture est encore en mouvement ! Cela permet aux conducteurs de se pencher et d'obtenir une meilleure visibilité lorsqu'ils reculent.
Avec le kit de conversion approprié, n'importe quelle porte de voiture conventionnelle peut être transformée en porte escamotable.
Raptor signifie Recoil Actuated Pivoting Torsion Orbital Retractor et ces portes sont une version plus complexe des portes de style ciseaux dont nous venons de parler. Les portes du Raptor s'ouvrent vers l'extérieur avant de glisser vers le bas et de s'arrêter parallèlement à la carrosserie du véhicule.
Les portes Raptor ont été utilisées pour la première fois en 2007 et ont été rendues célèbres par la Ferrari GG50.
Ce style de porte peut être installé dans trois positions différentes. Les portes Raptor peuvent être montées de manière à pouvoir pivoter au-dessus, en dessous ou le long du garde-boue. Lorsqu'il est pivoté à 90 degrés, vous pouvez obtenir un look similaire à celui de la Lamborghini.
Les portes de voiture Raptor peuvent être positionnées de différentes manières grâce à la combinaison de pivots à engrenages rotatifs et de l'enrouleur orbital actionné par recul pivotant de la porte. Vous ne verrez probablement pas ce style de porte sur un véhicule autre qu'une voiture de sport haut de gamme.
Les portes Raptor ont l'air impressionnantes, mais elles peuvent être endommagées si vous êtes garé près d'un trottoir haut ou dans un garage avec un plafond bas.
Les portes de cygne ressemblent aux portes de voiture conventionnelles. Cependant, la charnière est plus haute sur la porte et est inclinée. Ce placement de la charnière signifie que plus d'espace est créé lorsque la porte est ouverte. Les portes Swan donnent à votre voiture une sensation plus luxueuse, mais s'ouvrent toujours de manière assez simple et familière.
En raison de la position de la charnière des portes en forme de cygne, les conducteurs peuvent avoir un peu de mal à fermer les portes de leur voiture lorsqu'ils se trouvent dans un espace restreint.
Il n'y a pas beaucoup d'autres inconvénients des portes de cygne et elles peuvent vraiment transformer les performances globales d'un véhicule. Les portes Swan sont populaires sur les voitures de luxe hautes performances, telles que Jaguar et Aston Martin.
Ce n'est pas très souvent que vous voyez une voiture avec une porte battante à l'avant ! Les voitures avec une porte à charnières avant ont une porte qui s'ouvre vers l'extérieur.
Sur cette seule porte se trouvent le volant et le tableau de bord. Lorsque la porte s'ouvre, le passager et le conducteur peuvent monter directement dans leur siège avant de refermer la porte.
Il est extrêmement peu probable que vous voyiez une voiture avec une porte à charnières avant en 2022, à moins que vous ne soyez peut-être à un salon de voitures anciennes. Cette porte a été vue sur la BMW Isetta 600 de 1955 à 1962. Il est facile d'entrer et de sortir de la voiture et vous n'avez pas à vous soucier de l'espace disponible sur le côté de la voiture.
Cependant, le stationnement peut être délicat car vous devez vous assurer qu'il y a suffisamment d'espace à l'avant du véhicule pour ouvrir la porte à charnières avant.
Les portes à hélice synchro dièdre étaient révolutionnaires dans l'industrie des voitures de sport lorsqu'elles ont été conçues pour la première fois par Christian von Koenigsegg. Ces portes de voiture balaient vers le haut et vers l'extérieur pour s'ouvrir.
Cela signifie que les portes s'ouvriront suffisamment haut pour éviter les bordures hautes, mais ne s'ouvriront pas si haut qu'elles entrent en contact avec le plafond du garage. Il est également moins nécessaire de s'inquiéter de l'espace entourant la voiture si vous avez des portes dièdres lorsqu'elles s'ouvrent, pas vers l'extérieur.
La charnière des portes dièdres signifie qu'elles s'ouvrent simultanément vers le haut et vers l'extérieur à un angle de 90 degrés. Regarder les portes dièdres s'ouvrir est tout un spectacle et avec cette nouvelle version entièrement robotisée, ces portes peuvent vraiment donner le spectacle !
Faites juste attention avec vos magnifiques portes dièdres, elles sont en fibre de carbone et si elles sont endommagées votre portefeuille ne sera pas très content.
Les portes Gullwing étaient, sans surprise, inspirées par les ailes d'une mouette. Jean Bugatti a conçu la première porte papillon en 1939 pour sa Bugatti 64. Cependant, ces portes ne sont devenues populaires qu'en 1952 lorsqu'elles ont été utilisées sur le modèle Mercedes 300SL.
Vous pouvez également reconnaître ces portes de la DeLorean, DMC 12, la tristement célèbre voiture utilisée dans les années 1980 Retour vers le futur franchise cinématographique.
Les portes papillon sont articulées en haut de la bordure du cadre de porte de la voiture, directement sur le toit. Les portes de voiture conventionnelles sont articulées sur la face avant, mais c'est une conception complètement différente pour les portes papillon.
Ces portes sont parfois aussi appelées portes à ailes de faucon et il n'est pas difficile de comprendre pourquoi. Lorsque les deux portes sont ouvertes et au-dessus de la voiture, il semble vraiment que le véhicule pourrait commencer à voler à tout moment.
Ils sont impressionnants à regarder et offrent une plus grande visibilité, mais les portes papillon peuvent être dangereuses si la voiture roule. Si la voiture est sur son toit, les portes ne s'ouvriront pas et il sera presque impossible de sortir du véhicule.
Si vous voulez plus d'espace pour entrer et sortir de la voiture mais que vous voulez des portes de voiture un peu différentes des portes en ciseaux, vous pouvez essayer des portes de voiture papillon. Comme le style ciseaux, les portes papillon sont articulées dans le coin supérieur avant, mais elles ne fonctionnent pas de la même manière.
La charnière d'une porte papillon se trouve le long du montant A du véhicule et les portes s'ouvrent vers le haut et vers l'extérieur, se déployant comme les ailes d'un papillon.
Les portes papillon ont souvent été utilisées sur les voitures de course et les voitures de sport à toit fermé. Il est peu probable que vous voyiez ces portes sur autre chose qu'une voiture haute performance mais, comme la porte à ciseaux, avec le kit de conversion approprié, les portes de voiture conventionnelles peuvent être transformées en portes papillon.
Comme vous l'avez probablement déjà compris à partir des autres portes de cette liste, les portes des voitures de luxe sont impressionnantes mais présentent certains inconvénients. Les portes papillon peuvent causer des problèmes si vous êtes garé dans un garage ou à côté d'un trottoir élevé et vous aurez du mal à sortir de la voiture en cas d'accident.
L'un des avantages des portes papillon est qu'elles sont montées sur des patins automatiques, ce qui les rend incroyablement faciles à ouvrir et à fermer.
Les portes escamotables sont une version moins populaire des portes coulissantes. Vous êtes le plus susceptible de voir une porte escamotable sur les véhicules de livraison.
Contrairement aux portes coulissantes qui sont souvent utilisées sur les véhicules aujourd'hui, les portes escamotables se glissent dans une cavité sur le côté de la voiture, au lieu de glisser vers l'extérieur et le long du véhicule. Les portes escamotables disparaissent essentiellement de la vue lorsqu'elles sont complètement ouvertes.
Les portes escamotables ne se trouvent pas seulement sur les camionnettes de livraison, bien qu'elles soient rarement utilisées sur d'autres véhicules aujourd'hui. En 1954, 435 voitures Kaiser Darrin ont été fabriquées, avec le design rare de la porte escamotable.
Les portes papillon et les portes suicide sont très différentes. Les portes suicide sont similaires aux portes de voiture de style conventionnel, en ce sens qu'elles s'ouvrent vers l'extérieur. Cependant, les portes suicides ont une charnière à l'arrière au lieu de l'avant.
Cela signifie qu'ils s'ouvrent par l'arrière, libérant ainsi plus d'espace pour que les passagers puissent entrer et sortir de la voiture. Les portes papillon s'ouvrent d'une manière complètement différente. Ces portes s'ouvrent vers le haut et se déploient, leur charnière se trouve dans le coin supérieur avant.
Les portes papillon ressemblent plus à des ciseaux qu'à des portes suicides.
Il existe de nombreuses portes de voiture différentes utilisées en 2022. La majorité des voitures que vous voyez sur la route auront des portes de voiture à ouverture conventionnelle, mais dans le monde des voitures de haute performance et de sport, il existe de nombreux styles de portes de voiture différents.
Par exemple, les voitures Lamborghini sont célèbres pour leurs portes en ciseaux et Aston Martin et Jaguar utilisent des portes en forme de cygne sur certains modèles.
Il existe des portes papillon, des portes battantes, des portes suicide, des portes raptor, des portes à auvent, des portes coulissantes, etc. Il existe bien plus de styles de portes de voiture que la plupart des gens ne le pensent et chacun a ses propres avantages et inconvénients.
Il existe de nombreux styles de portes qui s'ouvrent vers le haut plutôt que vers l'extérieur. Par exemple, les portes papillon et les portes escamotables s'ouvrent toutes deux vers le haut, les portes papillon s'ouvrent au-dessus de la voiture et les portes escamotables peuvent s'ouvrir à 90 degrés le long de la voiture.
Les portes de style ciseaux sont populaires sur les voitures de sport Lamborghini et les portes Gullwing peuvent être trouvées sur certaines voitures Aston Martin et Tesla, pour n'en nommer que deux.
La DeLorean est célèbre pour ses portes qui s'ouvrent vers le haut. Les portes utilisées sur la DeLorean sont des portes papillon et celles-ci peuvent encore être utilisées aujourd'hui sur certaines voitures hautes performances.
Par exemple, la Tesla Model X utilise des portes papillon (faucon), et celles-ci s'ouvrent de manière très similaire à la DeLorean. Si vous voulez des portes qui s'ouvrent vers le haut, vous devez rechercher une voiture équipée de portes papillon.
Ce ne sont pas seulement les fourgonnettes et les véhicules de livraison qui ont des portes coulissantes, il existe également de nombreuses voitures dotées de cette fonctionnalité utile. Les portes coulissantes facilitent l'entrée et la sortie d'une voiture et il est également moins nécessaire de se soucier de l'espace autour de la voiture lorsque vous essayez de vous garer dans un espace restreint.
Les voitures à portes coulissantes incluent la Volkswagen Sharan, la SEAT Alhambra et la Ford Tourneo Connect.
Il y a beaucoup plus de types de portes de voiture en usage aujourd'hui que beaucoup d'entre nous ne le pensent. Il existe bien sûr les portes à ouverture extérieure les plus courantes et les plus conventionnelles, mais il existe également tout un monde de portes de voiture intelligemment conçues et passionnantes à utiliser.
Les portes papillon et en ciseaux se trouvent souvent sur les voitures de sport et les portes papillon sont également bien connues, grâce à leur utilisation sur la DeLorean.
Les portes de style conventionnel sont peut-être les portes de voiture les plus courantes que nous voyons aujourd'hui, mais elles ne sont pas toujours les plus pratiques. Lorsqu'il est coincé dans une place de stationnement étroite, il peut être difficile d'ouvrir une porte de voiture standard.
Ce besoin de beaucoup d'espace sur le côté de la voiture n'est pas nécessaire si votre véhicule est équipé de portes s'ouvrant vers le haut, comme des portes à auvent, des portes papillon ou des portes papillon. Souvent, ces portes à ouverture verticale facilitent l'entrée et la sortie de la voiture car elles permettent de créer plus d'espace.
Les portes de voiture qui s'ouvrent vers le haut et qui pivotent peuvent sembler impressionnantes et faciliter certaines choses, mais elles présentent également des pièges courants. Des bordures hautes et des plafonds bas peuvent signifier que les portes qui s'ouvrent vers le haut peuvent être plus facilement endommagées et les conducteurs courent un risque plus élevé lors d'un accident si leur véhicule venait à se renverser.
Malgré ces inconvénients, les voitures de sport et les voitures hautes performances sont souvent équipées de ces portes plus complexes, car elles créent une apparence générale beaucoup plus élégante et intéressante.
