Discuter des mauvais supports de moteur est un sujet intéressant. Il est parfaitement logique de remplacer toute pièce cassée, mais maintenir un véhicule en parfait état serait trop coûteux et non durable. C'est pourquoi nous recherchons tous des coins à couper et des problèmes à éviter ou à reporter - comme nous le savons tous, dès que l'ancienne pièce est remplacée, la nouvelle pièce commence à s'user.
Alors, combien de temps pouvez-vous conduire avec des supports de moteur cassés ? Cela dépend entièrement de la gravité des dommages.
Si vous ne rencontrez que des symptômes mineurs de mauvais supports de moteur, vous pouvez continuer à conduire en toute sécurité. Vous pouvez parcourir des milliers de kilomètres avant que des symptômes plus graves n'apparaissent, et c'est à ce moment-là que vous devez remplacer les supports ou risquer d'endommager le groupe motopropulseur.
Les supports de moteur, également appelés supports de moteur, assurent un lien entre le moteur et la carrosserie de la voiture.
Les moteurs sont vraiment lourds. Les moteurs V8 peuvent peser jusqu'à 700 livres. Lorsque vous combinez cela avec la quantité d'énergie créée par la combustion interne et la rotation du vilebrequin, il y a beaucoup de force à maîtriser.
Souder le moteur en place est une option, mais cela crée d'autres problèmes. Le moteur sécurisé générera toujours des vibrations, qui traverseraient le châssis et rendraient la conduite insupportable. Non seulement cela, mais ces mêmes vibrations useraient les pièces du moteur et provoqueraient son autodestruction.
Des supports en caoutchouc ou remplis de liquide créent un lien entre le châssis et le moteur. Ils absorbent les vibrations du moteur et l'empêchent de se transférer sur le châssis, mais absorbent également le mouvement du véhicule et maintiennent la stabilité du moteur.
Un véhicule à quatre roues a quatre points de suspension, un pour chaque roue. Pour avoir une autre perspective sur les supports de moteur, considérez-les comme le cinquième point de suspension.
Plus un composant est solide, plus il durera longtemps. Mais certains composants ne peuvent pas être fabriqués à partir d'alliages d'acier et nécessitent des matériaux beaucoup plus tendres. Le matériau principal des supports de moteur est le même que celui des bagues de bras de commande et des joints à rotule - le caoutchouc.
Le caoutchouc durci utilisé pour fabriquer ces pièces est actuellement le meilleur matériau disponible - il absorbe les vibrations tout en étant suffisamment durable pour supporter des dizaines de milliers de kilomètres. Lorsqu'ils échouent, les pièces de rechange ne sont pas chères et, généralement, la main-d'œuvre coûte plus cher que les pièces. C'est un équilibre entre la durabilité et les coûts.
Le premier signe de supports de moteur usés est un bruit sourd provenant du compartiment moteur. C'est un événement étrange - cela se produit apparemment au hasard, accompagné d'un bruit sec distinct ou d'un bruit d'impact sourd. Cela se produit en fait lorsque le point de masse du véhicule se déplace.
Le moyen le plus simple de tester les supports de moteur consiste à appliquer du gaz, puis à soulever rapidement votre pied. L'accélération a "tiré" le moteur vers l'arrière, mais lorsque vous levez le pied, la force disparaît et le moteur oscille vers l'avant comme un pendule jusqu'à ce qu'il se remette en place.
Si vous entendez un bruit juste au moment où vous relâchez la pédale, c'est un signe clair que les supports du moteur sont usés. Vous pouvez faire un test plus stressant en passant de l'accélération au freinage à basse vitesse. Le freinage amplifie le mouvement vers l'avant et expose les faiblesses de la monture.
Les vibrations sont un symptôme plus grave. Si vous pouvez sentir la voiture vibrer à travers les pédales, le volant et le siège lui-même, vous ne devriez pas reporter les réparations trop longtemps. Les vibrations augmentent rapidement la détérioration des composants dans tout le système. Même si les supports peuvent tenir, laisser vibrer la voiture provoquera rapidement d'autres pannes.
Laisser tourner le véhicule en vitesse de stationnement et soulever le capot. Si la position du moteur semble mal alignée, vous devez changer les supports de moteur immédiatement. Il en va de même pour le mouvement du moteur qui ressemble à quelque chose que vous verriez sur une machine agricole vieille de plusieurs décennies.
Il est normal que le moteur vibre lorsqu'il essaie d'équilibrer les explosions qui se produisent à l'intérieur, mais un mouvement excessif signifie que les supports du moteur ne le maintiennent pas en place.
La première chose que je dois dire est que si vous prévoyez de conduire avec de mauvais supports de moteur, vous le faites à vos risques et périls. Si vous prenez la plage de temps fournie dans cet article sans identifier correctement l'état de vos supports, vous pourriez vous retrouver avec de sérieux problèmes de moteur et de transmission.
Le bruit de cliquetis est le seul symptôme de montage du moteur que je considérerais comme sûr à ignorer. Cela vient de mon expérience personnelle, car les supports de moteur de mon pilote quotidien claquent depuis plus d'un an et 10 000 milles. Il y a quelques semaines à peine, j'ai fait un voyage de 1200 milles sans aucun problème.
Cependant, dès que je trouve du temps libre ou que je commence à ressentir des vibrations, je vais remplacer les supports de moteur. C'est un problème que vous pouvez reporter, mais pas un que vous pouvez oublier.
Le remplacement des supports de moteur implique de nombreuses étapes propres à votre véhicule. La moitié de la bataille consiste simplement à atteindre le support moteur, ce qui peut être particulièrement difficile dans un compartiment moteur étroit.
Le travail n'est pas si difficile, et tant que vous travaillez avec soin et consultez les guides spécifiques au véhicule sur la façon de retirer certains composants qui gênent, tout devrait bien se passer.
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La large gamme d'outils de base du mécanicien :douilles, clés et tournevis sont là pour couvrir toutes les possibilités, mais selon votre véhicule, vous pouvez vous contenter du jeu de douilles et d'un tournevis cruciforme.
Certains supports de moteur ne sont accessibles que par le dessous du véhicule. Si c'est ainsi que votre véhicule est conçu, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien.
Lorsque vous travaillez par le haut, le cric de voiture maintient le moteur en place. Même si vous faites une erreur et sécurisez mal le moteur, au moins il n'y a aucun risque de blessure. Pour remplacer les supports par le dessous, vous devez avoir un accès suffisant et travailler avec le risque que le moteur tombe sur vos bras ou votre tête. Cela n'aide pas que la tâche soit beaucoup plus compliquée, pour commencer.
Les mécaniciens disposent de ponts élévateurs pour élever le véhicule à la hauteur de travail optimale et utilisent des supports de moteur robustes qui le maintiendront en place lorsque le support moteur est retiré. Maintenant que j'y pense, ma voiture a ce type de support moteur, donc même moi je devrai laisser le travail à quelqu'un d'autre.
Les supports de moteur coûtent entre 20 et 50 $ chacun, ce qui n'est pas si mal, mais c'est le coût de la main-d'œuvre qui rend le remplacement du support coûteux. Généralement, vous envisagez des coûts de main-d'œuvre compris entre 80 $ et 400 $ selon la complexité et le nombre de montages requis et un coût total compris entre 200 $ et 600 $.
Le temps nécessaire pour remplacer les supports de moteur dépend de la complexité du travail. Deux supports de moteur montés sur le dessus peuvent être remplacés en une heure, mais la limite supérieure est de 8 heures pour les conceptions plus complexes.
Comme nous l'avons déjà mentionné, la position des supports de moteur dicte la difficulté du travail. En règle générale, si les supports de moteur sont accessibles par le haut, vous pouvez les remplacer à la maison, sinon, c'est un travail pour un mécanicien avec des outils et des machines professionnels.
Une fois qu'un support moteur commence à s'user, il augmentera la charge sur tous les autres supports et les fera s'user plus rapidement, c'est pourquoi il est recommandé de remplacer tous les supports moteur en même temps.
De mauvais supports de moteur entraîneront des vibrations plus importantes qui seront transférées dans la transmission, ce qui n'est certainement pas bon. En plus de cela, le support de transmission séparé commencera également à s'user. Il est généralement beaucoup plus durable que les supports de moteur, mais il est également plus coûteux à réparer, il est donc important d'éviter toute usure inutile.
Les symptômes mineurs de mauvais supports de moteur peuvent être négligés pendant un certain temps, mais lorsque les vibrations et les cliquetis du moteur commencent, vous devez obtenir les pièces de rechange et échanger les supports. Les vibrations des voitures ont un certain nombre de causes potentielles, alors jetez un œil à cet article pour apprendre plus. Nous avons également un article sur les mauvaises bagues de bras de commande , et si vous devez conduire une fois qu'ils sont usés.
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