Normalement, les gens ne savent pas quel pneu et quelle marque conviendraient le mieux à un véhicule, sur le marché il y a beaucoup de qualités et de marques différentes disponibles, en plus une marque avec un type de pneu a de nombreux modèles donc toujours une tâche pour un propriétaire de véhicule à quoi choisir à moins que l'acheteur ne sache clairement quel pneu conviendrait le mieux à son véhicule.
Avant de choisir un type de pneu, une personne doit connaître la bonne taille, la marque de pneus, car tous les pneus de même taille et de même type n'ont pas les mêmes caractéristiques, certains d'entre eux sont plus souples pour rendre la voiture plus confortable sur route cahoteuse et certains d'entre eux sont durs pour une durée de vie plus longue, donc cela dépend de vos besoins, de votre emplacement, des freins, de la maniabilité, du bruit et le plus important du type de terrain.
Ces pneus de camion toutes saisons sont essentiellement conçus pour les camions lourds, fonctionnent bien sur les routes pavées et légères, la bande de roulement plus robuste est conçue pour fournir une traction supplémentaire sur les routes non pavées et enneigées.
Ce sont les 10 meilleures marques de pneus disponibles sur le marché, il vaut donc mieux choisir parmi ces marques pour votre véhicule.
Sélection basée sur un certain nombre de facteurs tels que la taille des pneus, la marque des pneus, le budget et votre type de terrain, tous ces éléments doivent être pris en compte avant d'acheter un pneu.
Taille des pneus :vous pouvez sélectionner la taille en consultant votre manuel du propriétaire ou en regardant le panneau de porte latéral où toutes les informations de taille de pneu et de PSI sont écrites dessus, en plus vous pouvez remplacer le nouveau de la même manière que l'ancien.
Marque de pneu : Essayez d'acheter un pneu de marque de qualité comme indiqué ci-dessus afin d'être sain et sauf sur la route.
Budget : Les pneus de marque de bonne qualité sont plus chers que les marques de mauvaise qualité, ne compromettez pas la qualité en raison du budget.
Type de terrain : La sélection du type de pneu tout-terrain est délicate pour les nouveaux conducteurs. Si vous ne le savez pas, consultez un mécanicien automobile pour obtenir de l'aide ou demandez l'avis d'un magasin de pneus sur le bon pneu tout-terrain pour votre véhicule.
Lettre : Première lettre P désigné pour les pneus p-métriques, la lettre P faisant référence à certaines normes aux États-Unis et P se référant également à un passager.
En Europe, s'il n'y a pas de lettre, cela signifie qu'il a une référence euro-métrique de certaines normes en Europe.
LT au début ou à la fin en Europe et aux États-Unis se référant aux pneus d'un véhicule utilitaire léger.
Largeur : Les premiers chiffres sur le flanc indiquaient la largeur en millimètres, (185) la largeur en mm est la largeur totale de flanc à flanc.
Format : Les nombres à deux chiffres (65 ) est le rapport entre la hauteur de la section transversale du pneu et sa largeur.
R : Le R lettre signifie radial.
Diamètre de roue :Un nombre (14 ) après R désigné une taille de jante d'une roue.
Indice de charge : Après R15 le nombre (82 ) désigne le montant de gonflage recommandé et la charge maximale en livres et en kilogrammes.
Indice de vitesse :Indice de vitesse (H ) vous indique la capacité de vitesse maximale d'un pneu. Souvent, les cotes de vitesse sont adaptées à la capacité de vitesse maximale du véhicule.
Symbole DOT : Les lettres (DOT ) sur le flanc indiquent que le pneu est conforme à toutes les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles applicables aux États-Unis.
Numéros d'identification : Après le DOT, les lettres et les chiffres sur un pneu à flanc se composent d'un maximum de 12 chiffres dans lesquels l'emplacement de l'usine de pneus, l'année de fabrication et la date sont gravés dessus.
Indice de traction : Plus la note est élevée, plus le pneu a une traction dans des conditions humides, AA la note est la meilleure.
Indice de température : La cote de température indique que le pneu résiste à une chaleur destructrice, une cote plus élevée signifie qu'il fonctionne bien à une vitesse plus élevée.
