Les déplacements semblent devenir de plus en plus coûteux, à mesure que la circulation se dégrade, que les véhicules vieillissent et deviennent moins efficaces, et que les coûts d'entretien et de réparation augmentent. Peu importe la prudence avec laquelle vous conduisez, cependant, il y a une chose qui est presque garantie de réduire votre budget :les réparations de carrosserie. Qu'il s'agisse de simples éclats de peinture et d'étoiles de pare-brise, d'égratignures, de portes et de pare-chocs cabossés ou de dommages total, même les réparations de carrosserie qui ne semblent pas importantes peuvent entraîner des coûts surprenants. Voici quelques réparations de carrosserie courantes et les coûts de réparation moyens pour redonner à votre voiture son aspect neuf.
Aussi solides que soient les pare-brise – ils font partie intégrante de la « cellule de sécurité » – ils sont cassants. Tout, des cailloux aux équipements sportifs en passant par les arbres, peut endommager le pare-brise. Selon la gravité des dommages, il peut être réparable. Les éclats de pierre et les étoiles pourraient être réparables pour seulement 50 $ par éclat. Un technicien expérimenté en vitres d'automobiles pourrait être en mesure d'arrêter une petite fissure dans son élan pour environ 100 $. Les fissures ou les piqûres importantes et complexes ne peuvent tout simplement pas être réparées ou remises en état, ce qui nécessitera le remplacement du pare-brise, allant de 200 $ à 900 $.
Pour gagner du poids, augmenter l'économie de carburant, améliorer l'aérodynamisme et améliorer la sécurité des piétons, la plupart des véhicules sont passés de pare-chocs métalliques exposés à des couvercles de pare-chocs en plastique. Ils ont l'air bien mais sont délicats, et même un craquement de 1 mph ou un «trou d'amour» de 5 mph peut bosseler ou fissurer le couvercle du pare-chocs, voire le pousser hors de ses points de montage. De nombreuses housses de pare-chocs modernes incluent une technologie de capteur, des lave-phares ou des éléments d'admission ou de calandre, de sorte que le retrait et l'installation ajoutent plus de temps et de travail.
Si les dommages sont légers, un carrossier pourrait être en mesure de le réparer et de le remettre en état pour environ 400 $. Les dommages graves nécessiteront un remplacement et une finition, si la couverture de pare-chocs n'est pas pré-peinte, ce qui pourrait coûter jusqu'à 1 500 $ et plus.
Avez-vous déjà vu des rayures de peinture causées par des caddies errants ou des individus mécontents ? Selon l'endroit où vous vivez et vous vous garez, cela peut être un phénomène courant, certaines personnes trouvant même des épitaphes peu flatteuses ou un langage non Disney gravé dans la peinture. Les peintures spéciales, telles que les peintures nacrées ou les finitions de luxe, nécessiteront un travail approfondi, une correspondance de peinture et un mélange pour obtenir une apparence parfaite.
Selon la profondeur des rayures et s'il y a des bosses et des plis qui leur sont associés, la réparation des rayures de peinture peut aller de la réparation rapide de bricolage - l'alcool et un stylo de retouche de peinture coûtent généralement moins de 50 $ - à la finition professionnelle complète. Cela dépend vraiment de la complexité de la finition de votre voiture et de l'enthousiasme avec lequel les rayures ont été faites, ou de leur profondeur et de leur étendue. Les éclats de peinture, causés par des pierres ou des débris sur l'autoroute, coûtent généralement moins de 150 $, encore une fois en fonction de la profondeur des dommages et du type de peinture et de finition.
Le débosselage sans peinture (PDR) a certainement été une aubaine pour l'industrie de la réparation de carrosserie et peut réduire considérablement les coûts associés à certains réparations. Si l'arrière du panneau de carrosserie est accessible, généralement limité aux ailes, aux portes, au capot et au toit, et que la peinture n'est pas fissurée ou manquante, les réparations PDR peuvent prendre en charge les bosses et les bosses à moindre coût. La bonne chose est que, parce que la peinture n'est pas affectée, le PDR est également une réparation relativement rapide. Attendez-vous à payer entre 50 $ et 150 $ pour les bosses et les bosses typiques. Vous pouvez économiser de l'argent sur certaines réparations de bosses si vous le faites vous-même.
Bien que ces coûts puissent être intimidants, n'oubliez pas de prendre en compte d'autres éléments cachés les coûts associés à plus de réparations de carrosserie.
Il est bon de noter que ces estimations des coûts de réparation de carrosserie ne sont qu'un guide de base - les cas individuels peuvent varier considérablement, en fonction de plusieurs facteurs. Comme pour toute autre spécialité, la réparation de carrosserie nécessite des outils et des équipements spéciaux et une formation approfondie. La réparation de carrosserie prend du temps et, avec des coûts de main-d'œuvre variant entre 75 $ et 150 $ de l'heure, il est facile de voir à quel point la main-d'œuvre seule peut considérablement gonfler le coût de la réparation de carrosserie.
Les voitures de luxe sont toujours plus chères à réparer avec des pièces plus chères et des technologies et processus de finition supplémentaires. Les capteurs de collision, les capteurs de stationnement et d'autres technologies peuvent être endommagés même lors d'accidents mineurs, ce qui fait grimper le prix des pièces. De plus, les réparations importantes ne sont pas toujours évidentes d'après les apparences extérieures. Même une meilleure estimation de bonne foi peut devoir être ajustée si le technicien découvre des dommages cachés en tirant sur des panneaux de carrosserie ou d'autres couvertures.
L'une des meilleures choses que vous puissiez faire est d'envisager d'obtenir au moins un deuxième avis, en particulier si vous devez payer de votre poche - dans certains cas, vous pourriez même être en mesure de faire la réparation vous-même. Les compagnies d'assurance ne peuvent pas vous obliger à faire réparer votre véhicule dans un atelier spécifique, alors n'hésitez pas à magasiner. Un bon point de départ est un outil d'estimation en ligne, tel que Instant Estimator ou Fleet Services Group Online Bodyshop Estimating Tool.
