Injecteurs de carburant. Pour certains, ils sont un sujet enveloppé de mystère. Pour d'autres, il s'agit d'une pièce d'ingénierie complexe qui a rendu les moteurs beaucoup plus fiables et efficaces. Peu importe comment vous les voyez, nous sommes là pour vous aider à faire la lumière sur ce sujet.
Pourquoi mes injecteurs de carburant échouent-ils? Quels types d'injecteurs de carburant existe-t-il ? Dois-je remplacer mes injecteurs ? Nous allons répondre à ces questions et bien d'autres pour vous dans cet article. Plus vous en savez, plus il devient facile de diagnostiquer le problème.
Que vous possédiez un atelier de réparation ou simplement un camion, il est impératif de savoir comment fonctionnent les injecteurs de carburant. Cependant, si un malheur devait arriver, DFI est là pour vous aider !
L'une des questions les plus courantes que nous recevons sur les injecteurs de carburant est de savoir pourquoi ils échouent. Bien qu'il n'y ait pas de réponse définitive quant à la raison pour laquelle les injecteurs échouent, voici quelques-unes des raisons les plus courantes.
Les injecteurs modernes sont compliqués, peu importe leur taille ou leur simplicité. En termes simples, un injecteur de carburant peut tomber en panne en raison d'un dysfonctionnement mécanique ou électronique.
La plupart des injecteurs sont contrôlés électroniquement, ce qui signifie qu'ils peuvent tomber en panne même si la partie mécanique est toujours opérationnelle. Les seuls qui sont exemptés de ce problème sont les injecteurs ISX, qui n'ont pas de solénoïde leur indiquant quand s'ouvrir ou se fermer.
Du côté mécanique, cependant, la saleté, la crasse, la poussière ou tout autre débris peuvent encore faire des ravages sur tout type d'injecteur. Dans la plupart des cas, ils échouent en raison de contaminants pénétrant dans le carburant. C'est pourquoi il est extrêmement important de garder votre système de carburant propre.
Alternativement, vous auriez pu faire tout ce qui était en votre pouvoir pour garder les injecteurs propres et ils ont toujours échoué. L'usure finira par avoir un impact sur vos injecteurs, et ils tomberont en panne. Vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu'ils durent éternellement, n'est-ce pas ?
Bien sûr! Chaque fois que vous effectuez des travaux importants sur votre moteur et que vous avez un accès plus facile à vos injecteurs, ils doivent être remplacés. De manière générale, les injecteurs de carburant ont des tolérances très strictes et, avec le temps (800 000 à 1 000 000 miles), ces tolérances ne sont plus ce qu'elles étaient.
"Si ce n'est pas cassé, ne le répare pas". Cette affirmation peut être vraie dans certains scénarios, mais si vous remarquez que votre consommation de carburant augmente et que la puissance diminue, cela peut être le signe d'injecteurs de carburant défectueux ou usés.
Les têtes d'injection sont parsemées de trous plus petits destinés à créer un fin « brouillard » lorsque le carburant les traverse. Au fil du temps, ces minuscules trous s'agrandissent, et tout d'un coup vous avez une pomme de douche au lieu d'une atomisation parfaite. Oui, cela peut être une explication très simple, mais c'est ce qui finit par se produire lorsque les injecteurs de carburant atteignent leur date de péremption.
On peut penser que le remplacement des injecteurs de carburant aidera à restaurer la puissance perdue, à améliorer l'accélération et à réduire les hésitations. Cette personne aurait 100% raison. En fait, de nombreux problèmes de ravitaillement peuvent être résolus en remplaçant simplement vos injecteurs de carburant.
Un injecteur d'unité électrique HEUI ou hydraulique est meilleur à presque tous les égards par rapport à un injecteur de carburant ordinaire. Lorsque les injecteurs ont été introduits pour la première fois sur le marché, ils étaient entièrement mécaniques.
De nos jours, certains injecteurs s'appuient sur un signal électrique pour faire entrer et sortir le piston lorsqu'un besoin de carburant est déclenché. En termes simples, cela signifie que la quantité de carburant, sa pression et sa synchronisation peuvent être étroitement contrôlées, ce qui permet un système globalement plus efficace.
Alternativement, les injecteurs de carburant diesel ISX sont mécaniques et fonctionnent entièrement sur la pression fournie par la pompe à carburant. Bien que cela puisse sembler une alternative plus simple et plus durable, il y a une raison pour laquelle ils ne sont pas utilisés dans tous les moteurs diesel.
Les nouveaux injecteurs sont rares et éloignés. Pourquoi pouvez-vous demander? C'est simple! Les nouveaux injecteurs sont très chers et la plupart des injecteurs défectueux peuvent être reconstruits. Tout comme la reconstruction du moteur d'une voiture, la plupart des pièces peuvent être conservées lors de la révision.
Tous nos injecteurs remis à neuf sont soigneusement nettoyés, inspectés et tous les composants défectueux sont remplacés. C'est comme acheter des injecteurs neufs à une fraction du prix d'origine.
Parfois, obtenir une nouvelle pièce n'a pas de sens financièrement, et si nous pouvons vous aider à économiser de l'argent, vous feriez mieux de croire que nous allons le faire !
Avoir un bon noyau est essentiel si vous envisagez d'échanger vos injecteurs défectueux ou usés contre des injecteurs de qualité supérieure et reconstruits. Bien que nous essayions de rendre les choses aussi simples que possible, il y a quelques conditions générales à respecter lors de l'envoi de vos anciens injecteurs.
Premièrement, les modèles doivent être les mêmes. Vous ne pouvez pas envoyer d'injecteurs "X" d'échange pour des injecteurs "Y". De plus, les injecteurs avec des bornes cassées signifient qu'ils ne peuvent pas être récupérés. Par conséquent, nous ne pouvons pas les accepter. Enfin, les pointes cassées ou écrasées ne nous aideront pas dans le processus de reconstruction et constituent un autre facteur important que nous prenons en considération lorsque nous recherchons un bon noyau. De plus, nous sommes compréhensifs et essaierons de vous accommoder, vous et votre situation.
Même si vous êtes à l'autre bout du pays, nous vous enverrons les nouveaux, accompagnés d'une étiquette prépayée. De cette façon, lorsque vous recevez vos nouveaux injecteurs, les anciens vous seront immédiatement renvoyés par la poste. C'est aussi simple que ça !
Nous espérons que cet article vous a aidé à répondre à vos questions spécifiques aux injecteurs. Si vous avez d'autres questions ou un personnel expérimenté se fera un plaisir de vous aider. Appelez-nous au 844-215 3406 ou demandez un devis en ligne dès maintenant !
