La Ferrari Monza SP2 (et SP1 ci-dessous) fait partie d'une série limitée de nouveaux concept-cars qui puisent dans les conceptions de voitures les plus emblématiques de l'histoire de Ferrari. Ferrari
La plupart d'entre nous conduisent de vieilles voitures ordinaires. Berlines à hayon, camionnettes, VUS compacts et multisegments - les choses habituelles que nous voyons dans les rues tous les jours. Peut-être que certains d'entre nous conduisent des voitures de sport, qui sont construites pour le pur plaisir, comme une Mazda Miata, une Ford Mustang ou même une Porsche 911. Certains d'entre nous conduisent occasionnellement des supercars, qui sont chères, exclusives et exotiques, comme une Lamborghini Aventador ou McLaren. 720S.
Mais il existe une catégorie de voitures qui surpasse même les supercars. Nous les appelons hypercars :ce sont les voitures les plus chères, les plus puissantes et les plus rares. Comment rare? Eh bien, Ford a vendu 2,1 millions de voitures en 2020, ce qui n'a pas été une année faste pour les ventes de voitures. En 2020, Tesla avait la capacité de produire environ 1 million de voitures par an.
La société Hypercar Pagani, quant à elle, ne produit que 100 exemplaires de chaque modèle. Jamais. Total. Lorsque ces 100 sont vendus, ce modèle est terminé. De même, le Hennessey Venom F5 est limité à 24 unités.
Les prix des voitures neuves augmentent dans tous les domaines, avec une moyenne en 2020 de 40 000 $. Les voitures de sport peuvent facilement frôler les six chiffres, et les supercars démarrent bien au-dessus de la barre des 100 000 $. Mais même les hypercars les moins chères peuvent coûter à un acheteur au moins 1 million de dollars ou plus; la Bugatti Chiron coûte environ 3 millions de dollars.
Nous avons dressé une liste pour tous ceux qui aimeraient passer un peu de temps à rêver de quantités d'énergie ridicules dans des voitures qui coûtent plus cher que votre maison et que vous ne verrez probablement jamais dans la rue - certaines ne sont même pas légales.
Certaines de ces beautés sont hybrides ou purement électriques, et certaines devraient être livrées en 2021. Mais si vous n'avez pas encore versé votre acompte, nous détestons vous le dire :il y a peu de chances que vous soyez capable de se promener sur le parking et de repartir avec l'une de ces 13 voitures.
1. Bugatti Chiron, 1 500 chevaux, 2,998 millions de dollars
La Bugatti Chiron est la première voiture de sport de série au monde avec 1 500 chevaux. Il peut accélérer de 0 à 62 miles par heure (100 kilomètres par heure) en 2,4 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 261 miles par heure (420 kilomètres par heure). Dominic Fraser/Bugatti
2. Mercedes-Benz-AMG One, plus de 1 000 chevaux, 2,6 millions de dollars
La Mercedes-AMG ONE est équipée d'un moteur à essence hybride V6 de 1,6 litre et de quatre moteurs électriques. Il peut accélérer de 0 à 124 miles par heure (200 kilomètres par heure) en moins de 6 secondes et atteindre une vitesse maximale de plus de 217 miles par heure (350 kilomètres par heure). Daimler AG Global Communications/Daimler AG
3. McLaren Speedtail :plus de 1 000 chevaux, 2,6 millions de dollars
La McLaren Speedtail possède la puissance de batterie spécifique la plus élevée de toutes les voitures de série. Il est équipé d'un moteur à combustion interne de 4,0 litres et d'une unité d'entraînement électrique qui génèrent ensemble plus de 1 000 chevaux. Il ne faut que 12,8 secondes pour atteindre 186 miles par heure (300 kilomètres par heure) à partir d'un départ arrêté, et peut atteindre une vitesse de pointe de 250 miles par heure (403 kilomètres par heure), ce qui le rend plus rapide que tout autre McClaren. McLaren
4. Aston Martin Valkyrie :1 160 chevaux, 2,3 millions de dollars
L'Aston Martin Valkyrie est équipée d'un moteur V12 de 6,5 litres dont le couple est amélioré au décollage et utilise un moteur électrique pour une augmentation supplémentaire de 160 chevaux. La Valkyrie peut passer de 0 à 62 miles par heure (100 kilomètres par heure) en seulement 3 secondes et atteindre une vitesse de pointe de plus de 200 miles par heure (321 kilomètres par heure). Aston Martin
5. Bugatti Divo :1 479 chevaux, 5,7 millions de dollars
L'hypercar Bugatti Divo est équipée d'un moteur W16 de 8,0 litres avec quatre turbocompresseurs pour produire une puissance de 1 500 ch. Il peut passer de 0 à 62 miles par heure (100 kilomètres par heure) en 2,4 secondes. Il culmine à une vitesse maximale de 236 miles par heure (380 kilomètres par heure). John Wycherley/Bugatti
6. Koenigsegg Jesko :1 603 chevaux, 2,85 millions de dollars
Le moteur V8 biturbo Koenigsegg Jesko de 5,0 litres peut produire 1 280 chevaux avec de l'essence standard et jusqu'à 1 600 chevaux avec de l'éthanol E85. Il peut passer de 0 à 60 miles par heure (96 kilomètres par heure) en seulement 2,5 secondes et aurait une vitesse de pointe de plus de 300 miles par heure (482 kilomètres par heure). Koenigsegg Automotive AB
7. SSC Tuatara :1 750 chevaux, 1,6 million de dollars
Le Tuatara de SSC North America est équipé d'un moteur V8 à double turbo qui peut produire 1 350 chevaux avec de l'essence à indice d'octane 91 et jusqu'à 1 750 chevaux avec de l'éthanol E85. En janvier 2021, elle a atteint un record de 286,1 miles par heure (460,4 kilomètres par heure) certifié par Racelogic USA, ce qui en fait l'hypercar de production la plus rapide au monde. SSC Amérique du Nord
8. Pininfarina Battista :électrique, 1 900 chevaux, 2 millions de dollars
La Pininfarina Battista est une hyper GT électrique à traction intégrale qui développe 1 900 chevaux et 2 300 Nm de couple, le tout sans émission. La batterie de 120 kWh alimente quatre moteurs électriques - un à chaque roue - avec une autonomie WLTP simulée de plus de 310 miles (500 kilomètres) sur une seule charge. Eros Maggi/Pininfarina Battista
9. Rimac C-Two :électrique, 1 914 chevaux, 2 millions de dollars
La Rimac C-Two est une hypercar GT entièrement électrique avec une autonomie de 341 miles (551 kilomètres) sur une seule charge. Il peut passer de 0 à 186 miles par heure (300 kilomètres par heure) en seulement 11,6 secondes et a une vitesse de pointe de 285 miles par heure (412 kilomètres par heure). Rimac
10. McLaren P1 :hybride, 904 chevaux, 1,5 million de dollars
La McLaren P1 est équipée d'un moteur hybride électrique V8 à double turbocompresseur de 3,8 litres. Il a une production stricte de 375 unités et s'est vendu quelques mois après l'ouverture des commandes. Le P1 peut passer de 0 à 62 miles par heure (100 kilomètres par heure) en seulement 2,8 secondes et a une vitesse de pointe de plus de 350 miles par heure (563 kilomètres par heure). McLaren
11. Pagani Huayra Tricolore :840 chevaux, 6,67 millions de dollars
La Pagani Huayra Tricolore est un modèle en édition ultra-limitée (seulement trois seront construits) en hommage à l'équipe de voltige de l'armée de l'air italienne. Il est équipé d'un nouveau moteur Pagani V12 bi-turbo avec 811 livres par pied de couple spécialement développé par Mercedes-AMG. Pagani
12. Ferrari Monza SP1 et SP2 :810 chevaux, 1 million de dollars
La Ferrari Monza SP1 est équipée d'un moteur V12 de 6,5 litres dérivé de la Ferrari 812 Superfast. Il peut passer de 0 à 62 miles par heure (100 kilomètres par heure) en 2,9 secondes et a une vitesse de pointe de 186 miles par heure (300 kilomètres par heure). Ferrari
13. Lotus Evija :électrique, 1 973 chevaux, 2,1 millions de dollars
La Lotus Evija EV est équipée de quatre moteurs électriques alimentés par une batterie lithium-ion de 70 kWh qui génèrent 1 972 chevaux et 1 254 livres par pied de couple. Il a une autonomie de 214 miles (346 kilomètres) sans aucune émission de carbone. Il peut passer de 0 à 62 miles par heure (100 kilomètres par heure) en 3 secondes et a une vitesse de pointe de 200 miles par heure (321 kilomètres par heure). Alex Lawrence/Lotus maintenant c'est un grand changement
Le terme "hypercar" a été inventé en 1990 par Amory Lovins, qui a fondé le Rocky Mountain Institute, un groupe de réflexion consacré à la durabilité et à l'efficacité énergétique. Il a utilisé le terme pour désigner les véhicules à haute efficacité qui utilisaient le moins de ressources pour se propulser. Mais il ne fallut pas longtemps avant que les gens commencent à utiliser ce mot pour des voitures comme la Bugatti Veyron, qui était sans doute la première hypercar en 2005.
Publié à l'origine :4 août 2008
FAQ sur les hypercars
Qu'est-ce qu'une hypercar ?
Les hypercars sont le plus haut niveau de supercars – ce sont des modèles avec des éléments exceptionnels, y compris des merveilles technologiques, un design époustouflant et des prix très élevés.
Quelle est la différence entre une supercar et une hypercar ?
Les supercars sont les voitures les plus performantes sur la route, excellant en termes de performances, de technologie, de design et de prix. Les hypercars sont des supercars qui sont vraiment de niveau supérieur, offrant encore plus et allant au-delà de la supercar moyenne.
Quelle est la supercar la plus populaire ?
C'est une question difficile à répondre car cela dépend de la façon dont vous les classez. Prix? Vitesse? Regards? Tous ceux? Les experts du luxe de Robb Report ont fait exactement cela et sont parvenus à un consensus sur le fait que McLaren F1, qui a coûté 1 million de dollars lors de sa sortie en 1992, est de loin le meilleur des meilleurs. Aujourd'hui, vous pouvez vous attendre à payer plus de 20 millions de dollars pour un.
Combien y a-t-il d'hypercars ?
Il y a moins de 5 500 hypercars immatriculées dans le monde.
Combien coûte une hypercar ?
Il n'y a pas de fourchette de prix fixe pour les hypercars, mais elles sont extrêmement chères. Selon la voiture, vous pouvez vous attendre à payer entre 1 million de dollars et 10 millions de dollars ou plus.
