Comment fonctionne un système de freinage antiblocage et à quoi sert-il ?

Pendant la formation des conducteurs, on vous a peut-être dit de «pomper les freins» lorsque votre voiture commence à glisser et à glisser. Si vous vivez dans un climat habitué aux routes mouillées ou verglacées, cette pratique vous a probablement été inculquée. Cependant, cette information ressemble maintenant davantage à de la désinformation, puisque pratiquement tous les véhicules modernes sont fabriqués avec un système qui pompe les freins pour vous :le système de freinage antiblocage (ABS) ! Libérez-vous du mythe du « pompage des freins » et apprenez comment fonctionne l'ABS, ce qu'il fait et comment il aide dans les situations de conduite glissantes (et dangereuses).

À quoi servent les freins antiblocage ?

Si vous avez déjà conduit ou vu une voiture glisser impuissante sur la route, vous savez que les pneus qui dérapent sont fondamentalement… inutiles. Lorsque les pneus commencent à patiner, ils n'obtiennent pas la traction nécessaire, ce qui rend le freinage extrêmement difficile. L'ABS intervient en empêchant les roues de se bloquer et les pneus de perdre leur adhérence, empêchant ainsi le dérapage.

Comment fonctionne l'ABS ?

Alors que la théorie derrière l'ABS est simple, le mécanisme réel est un peu plus complexe.

• Ce système repose sur des capteurs de vitesse qui surveillent en permanence la vitesse des roues.
• Ces capteurs envoient des données au contrôleur, qui recherche toute décélération extrêmement rapide ; c'est le premier signe qu'une roue est sur le point de se bloquer.
• Si le contrôleur détecte une décélération non naturelle, il utilise une valve dans la conduite de frein pour diminuer la pression sur cette roue particulière. Cela provoque une accélération.
• Le contrôleur augmente ensuite la pression à l'aide d'une pompe jusqu'à ce que la roue décélère à nouveau, cette fois moins rapidement, au même rythme que le véhicule.

Il n'est plus nécessaire de "pomper les freins" car votre ABS le fait essentiellement pour vous, seulement beaucoup mieux, plus rapidement et plus précisément.

La sécurité au volant va au-delà de l'ABS

Lorsque les routes sont glissantes, que ce soit à cause d'une pluie d'été ou d'une neige d'hiver, l'ABS peut aider à prévenir les petits désagréments et les accidents majeurs. Cela dit, rien ne remplace une conduite sécuritaire et un système de freinage bien entretenu. Bien qu'il s'agisse d'une excellente caractéristique de sécurité, l'ABS ne fonctionnera pas aussi efficacement que prévu par le constructeur du véhicule lors d'une conduite imprudente ou si votre véhicule a un liquide de frein bas ou des plaquettes de frein usées. Heureusement, les problèmes de freins ne posent aucun problème à nos techniciens expérimentés. Si vos freins ne réagissent plus comme avant, planifiez une inspection et un entretien des freins dans le centre Firestone Complete Auto Care le plus proche. Nos techniciens peuvent vous aider à garder vos freins et votre système de freinage antiblocage en parfait état.