Long Beach, Californie - Hino Trucks a annoncé le projet Z, la voie de développement de la société vers des véhicules à zéro émission (ZEV), allant de la classe 4 à la classe 8.
L'événement virtuel en direct a présenté la gamme la plus complète de camions zéro émission, en partenariat avec des leaders technologiques dans les systèmes d'entraînement d'électrification avancés.
Les produits ZEV allaient d'une classe 5 sur un SEA Electric SEA-Drive® 120a sur un châssis Hino M5, jusqu'à un tracteur Hino XL Series classe 8 alimenté par le système de pile à combustible de Toyota (voir le communiqué de presse conjoint Toyota/Hino pour plus de détails) . De plus, Hino a présenté un tracteur électrique à batterie de classe 7 avec le système d'entraînement entièrement électrique de Hexagon Purus, et un camion fourgon Hino XL Series de classe 8 alimenté par la batterie X-Pack et le système d'entraînement électrique de Xos Trucks. Pour les véhicules électriques à batterie, Hino examinera à la fois les moteurs d'entraînement centraux et les essieux électriques.
"Notre approche holistique de collaboration avec des leaders technologiques tels que Toyota, Hexagon Purus et Xos se traduira par une gamme de produits durables et à faible coût qui répondra aux besoins de nos clients à mesure que notre industrie progresse vers des véhicules à zéro émission. Pour les clients prêts à aller dans cette direction maintenant, le SEA Electric SEA-Drive® 120a associé à un châssis Hino M Series est disponible dans le commerce aujourd'hui », a déclaré Glenn Ellis, vice-président principal de l'expérience client.
Hino Trucks Project Z renforce la position de leader environnemental de Hino, établie pour la première fois en 1991 avec la vente mondiale de ses bus hybrides, et consistera en des véhicules de démonstration au premier semestre 2021, des démonstrations clients en 2022 et une production avant 2024.
Le projet ne s'arrête pas là. Au cours des prochains mois, Hino Trucks dévoilera des détails plus précis sur les technologies de pointe et les véhicules issus du projet Z. Pour suivre l'avancement du projet Z, rendez-vous sur www.hino.com/ProjectZ. Pour voir l'intégralité de l'événement en direct d'aujourd'hui, rendez-vous sur www.youtube.com/HINOTRUCKSUSA.
Les produits ZEV allaient d'une classe 5 sur un SEA Electric SEA-Drive® 120a sur un châssis Hino M5, jusqu'à un tracteur Hino XL Series classe 8 alimenté par le système de pile à combustible de Toyota (voir le communiqué de presse conjoint Toyota/Hino pour plus de détails) . De plus, Hino a présenté un tracteur électrique à batterie de classe 7 avec le système d'entraînement entièrement électrique de Hexagon Purus, et un camion fourgon Hino XL Series de classe 8 alimenté par la batterie X-Pack et le système d'entraînement électrique de Xos Trucks. Pour les véhicules électriques à batterie, Hino examinera à la fois les moteurs d'entraînement centraux et les essieux électriques.
Avec l'aimable autorisation de Hino Trucks
