Il y a beaucoup de gens qui conduisent sur la route aujourd'hui avec une fuite de crémaillère de direction assistée. Les fuites de crémaillère de direction assistée sont l'un de ces problèmes que votre voiture peut avoir et dont elle ne vous parlera probablement pas. À moins que vous ne conduisiez un tout nouveau véhicule, il est peu probable qu'il dispose de capteurs ou de diagnostics pour vous dire que quelque chose ne va pas avec votre système de direction assistée. D'autres systèmes de votre voiture, comme vos freins et votre système de refroidissement, ont généralement un capteur dans le réservoir de liquide qui allumera une lumière sur votre tableau de bord vous indiquant que le système perd du liquide. Votre système de direction assistée n'a probablement pas de capteur, ce qui vous laisse découvrir que votre système perd du liquide à la dure.
Lorsque votre système de direction assistée perd suffisamment de liquide pour vider le réservoir de liquide de direction assistée, la pompe de direction assistée n'aura plus de liquide à pressuriser. En l'absence de pression de fluide, votre véhicule ne fournira plus d'assistance à la direction, ce qui rendra instantanément votre volant lourd et très difficile à tourner. Cela peut être extrêmement dangereux dans certaines situations si votre direction ne réagit pas comme prévu, cela peut entraîner une mauvaise maniabilité et des accidents.
Pour éviter cette perte soudaine de direction assistée, il est conseillé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de direction assistée. Vous pouvez vérifier votre niveau de liquide de direction assistée rapidement et facilement en ouvrant votre capot et en trouvant le réservoir. Si le réservoir n'est pas clair pour que vous puissiez vérifier le liquide de l'extérieur, il y aura une jauge sous le bouchon.
Si vous trouvez un faible niveau de liquide de direction assistée lors d'un contrôle de routine, vous avez découvert une fuite de liquide de direction assistée . La plupart des véhicules produits aujourd'hui utilisent une crémaillère de direction assistée pour aider le conducteur à diriger. Lorsque vous tournez votre volant, il entraîne un petit pignon qui est en prise avec la crémaillère de direction. Lorsque le pignon tourne, il fait glisser la crémaillère vers la gauche ou vers la droite, aidé par la pression du fluide de votre système de direction assistée. Au fur et à mesure que la crémaillère se déplace, elle déplace vos tirants qui sont reliés à votre fusée d'essieu qui fait tourner les roues avant de votre voiture.
La fuite de crémaillère de direction assistée la plus courante est une fuite à l'extrémité de la crémaillère de direction où elle se connecte à vos tirants. Ce joint est exposé à des éléments extrêmes car il est situé très près de la route et près de vos roues où il est exposé à des variations de température extrêmes, à la saleté de la route et aux produits chimiques routiers pendant les mois d'hiver. Ces joints sont recouverts de soufflets en accordéon conçus pour empêcher les éléments d'entrer mais sont soumis à la même usure. Un soufflet d'accordéon déchiré ou manquant peut souvent être la cause d'une fuite du joint de crémaillère de direction assistée, alors assurez-vous d'effectuer une inspection des soufflets d'accordéon de votre voiture.
Malheureusement, le remplacement de ces joints dans votre crémaillère de direction assistée est impossible, donc la seule façon d'obtenir un nouveau joint est de remplacer l'ensemble de la crémaillère de direction assistée, ce qui peut être très coûteux. Plutôt que de remplacer les joints qui fuient dans votre rack, restaurez les joints dont vous disposez déjà pour colmater la fuite ! BlueDevil Power Steering Stop Leak peut sceller la fuite dans votre crémaillère et votre pignon, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent et de garder votre véhicule en toute sécurité.
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