Où est l'antigel qui fuit de mon moteur ! ? ! Avoir une fuite peut être extrêmement frustrant, mais avoir une fuite d'antigel est le pire. Les fuites d'antigel peuvent être si difficiles à trouver car l'antigel coule partout et est emporté par le vent et le ventilateur de refroidissement de votre moteur jusqu'à ce que tout soit un peu humide et que vous soyez confus.
Les fuites d'antigel sont aussi les pires car ce sont souvent des fuites relativement rapides qui peuvent permettre à votre moteur de manquer de liquide de refroidissement assez rapidement. Un niveau d'antigel bas signifie une surchauffe et une surchauffe peut entraîner des dommages au moteur, vous voulez donc rester loin de cela ! Les fuites d'antigel sont la cause la plus fréquente, mais il y a quelques autres raisons pour lesquelles votre moteur peut surchauffer.
Trouver une fuite d'antigel est difficile car l'antigel coule partout dans votre voiture :
La recherche d'une fuite du système de refroidissement doit presque toujours commencer par un test de pression du système. De nombreux magasins de pièces automobiles prêtent cet outil pour vous aider à trouver la fuite dans votre système. Outre le kit de test de pression, vous pouvez également avoir besoin de liquide de refroidissement supplémentaire, d'une lampe de poche lumineuse, d'un miroir et il peut être utile d'avoir de l'air comprimé pour souffler sur votre moteur autour des points de fuite possibles pour les sécher rapidement afin que vous puissiez voir même le plus petit des fuites.
Si la fuite est si petite que vous ne pouvez pas la trouver à l'aide d'un test de pression, vous pouvez toujours passer à un test de colorant UV.
Pour la plupart des emplacements possibles de fuite d'antigel dans votre véhicule, la meilleure chose à faire est simplement de remplacer le composant qui fuit. Les tuyaux de radiateur, de refroidisseur ou de radiateur sont généralement très peu coûteux et peuvent être changés simplement avec une paire de pinces et un tournevis à tête plate. De même, les boîtiers de thermostat ou les pompes à eau qui fuient peuvent être réparés avec de simples joints toriques ou des joints qui, là encore, sont relativement peu coûteux.
Il y a 2 endroits où l'antigel qui fuit de mon moteur pourrait me faire envisager une réparation moins coûteuse. Un radiateur qui fuit ou un bloc moteur qui fuit. Le remplacement de l'un ou l'autre de ces composants peut entraîner de lourdes factures de réparation qui ne valent peut-être pas la peine d'être effectuées sur votre voiture. Si la réparation de la partie difficile n'a pas de sens pour vous sur un radiateur ou un bloc moteur qui fuit, pensez à utiliser BlueDevil Radiator and Block Sealer pour sceller la fuite sans avoir à remplacer aucune pièce ! BlueDevil Radiator and Block Sealer est facile à utiliser et offre une réparation garantie !
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antifreeze_leak.jpg – Par Nikkytok – Sous licence Getty Images – Lien d'origine
