Que vous soyez un débutant en voiture ou un conducteur professionnel, vous devez savoir que lorsque la jauge de température monte, l'alarme doit commencer à sonner ! En Arizona, où les températures estivales peuvent atteindre plus de 100 °F, nous sommes bien conscients des dommages que cela peut causer sur un véhicule. On ne parle pas de coups de soleil. Cela peut causer un problème avec les fluides, les freins, les batteries. En fin de compte, cela peut compromettre votre sécurité, faire grimper votre facture et affecter les mauvaises performances de la voiture.
L'un des composants les plus négligés de l'entretien du véhicule est le liquide de frein. Lorsque le liquide de frein surchauffe, il fait des bulles de gaz dans le liquide; ça bout dans l'étrier. Cela crée un effet de pédale de frein "doux". Cet effet peut causer des problèmes avec la capacité d'arrêt d'une voiture.
Des températures élevées accélèrent les composés chimiques d'une batterie qui déclenchent l'évaporation des fluides internes. Ce temps de combustion rapide rend la voiture plus ou moins inutile. Vous pouvez éviter cela en rendant votre batterie exempte de corrosion et en gardant les composants propres. Si votre véhicule est exposé au soleil pendant une longue période, un contrôle régulier par un professionnel est toujours un bon choix. Sans la batterie, votre voiture ne démarrera pas.
En été, les pneus ressentent la chaleur provenant de la chaussée. La surface chaude amplifie les contraintes sur les fissures de la bande de roulement, les zones chauves et les bulles sur les flancs lors d'une conduite régulière sur autoroute. Les résultats offrent une désintégration ou même des éruptions immédiates dans le pire des scénarios. Pendant l'exposition à une température élevée, une pression d'air accrue entraînera une usure plus rapide du centre du pneu que des bords extérieurs. Le contrôle de la pression et de l'état des pneus est le meilleur moyen d'éviter les dommages pendant les mois chauds.
Nous avons parlé du danger de surchauffe des liquides de frein, mais la température élevée peut également affecter le scintillement des liquides. Pendant les journées chaudes, il y a une possibilité de grippages mécaniques si l'huile brûle et le moteur n'est plus en mesure de lubrifier les pièces. Le liquide de radiateur et le liquide de refroidissement de climatisation asséchés peuvent également compromettre les performances globales.
La plupart des véhicules (même les plus sophistiqués) reposent encore sur des systèmes traditionnels de courroies et de tuyaux pour transporter les fluides essentiels dans tout le moteur. Lors de l'exposition à haute température ou du frottement, la capacité du véhicule à se lubrifier est compromise. Le meilleur moyen d'éviter les dommages est d'inspecter visuellement les courroies et les flexibles pour détecter tout dommage physique. Faites plus attention près des pinces et des connexions car ce sont les maillons les plus faibles. Une bonne performance de la courroie et du tuyau pourrait vous éviter de sérieux problèmes avec les radiateurs et les moteurs.
Rester au frais est la partie essentielle de la sécurité du véhicule. Si vous pensez que votre véhicule ne fonctionne pas ou que certains composants ont cessé de fonctionner, laissez Auto Glass Express vous aider avec le diagnostic. Nous effectuerons un contrôle complet et inspecterons toute possibilité de dommage afin que vous puissiez remettre votre véhicule sur la route en un rien de temps. Si vous venez de l'Arizona ou que vous passez juste en voiture, restez cool !
