Les plaquettes de frein ne sont peut-être pas un composant de voiture auquel vous prêtez souvent attention. Mais vous dépendez d'eux chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein. Et en tant que tel, vous devriez apprendre à vérifier l'usure des plaquettes de frein. Il s'agit d'assurer votre sécurité et celle de vos passagers.
Des plaquettes de frein usées ne donneront pas une puissance de freinage adéquate. Et en tant que tel ne vous permettra pas d'arrêter votre voiture à l'aise. En les vérifiant régulièrement, vous pouvez détecter des problèmes mineurs avant qu'ils n'entraînent une défaillance des freins. De cette façon, vous conduirez votre voiture le cœur en paix.
La vérification des plaquettes de frein n'est pas une tâche très difficile. Par conséquent, vous pouvez le faire vous-même. Assurez-vous simplement d'avoir les outils nécessaires pour effectuer ce travail.
Pour commencer, assurez-vous que vos plaquettes de frein sont froides avant de les toucher - même un trajet de 20 minutes peut les rendre chaudes. Notez également que le liquide de frein faible ou contaminé peut causer de nombreux problèmes de voiture. Donc, après avoir vérifié les plaquettes, vérifiez et changez ou complétez avec de bons liquides de frein dot 3, dot 4, ou le liquide recommandé pour votre voiture.
Les plaquettes de frein aident à nettoyer la poussière de frein sur la surface du rotor, de sorte que la poussière qui s'accumule sur les roues est normale pour les plaquettes de frein. De plus, cela pourrait être une indication que les coussinets sont en bon état de fonctionnement. Par conséquent, l'absence de poussière dans la roue peut signifier que les plaquettes s'usent. À ce stade, confier votre voiture à un mécanicien expert pour un diagnostic approprié peut être la bonne chose à faire.
Il ne faut que quelques minutes pour apprendre à vérifier les plaquettes de frein avec les roues; vous pouvez l'essayer. Mais si vous n'êtes pas certain de la suffisance de cette méthode, vous pouvez essayer d'autres méthodes
La plupart des voitures vous permettront de voir les plaquettes à travers les trous de la roue. Pointez simplement une lumière tactile à travers les trous et vérifiez l'épaisseur du tampon. Un nouveau tampon a environ ½ pouce d'épaisseur; si vous l'utilisez, et qu'il diminue à ¼, c'est bon. Mais tout ce qui est inférieur à ¼ indique que votre tampon doit être changé.
Dans certains véhicules, les plaquettes de frein ont une fente d'indicateur d'usure sur l'un des bords. Si la fente semble à peine visible ou invisible, vos coussinets ont peut-être disparu depuis longtemps.
Retirer les roues pour examiner les plaquettes de frein est une autre façon de vérifier les plaquettes si vous ne pouvez pas les voir à travers les trous de la roue. Pour ce faire, vous aurez besoin d'outils de vérification des plaquettes de frein comme un cric et une clé ou un remorqueur.
Une fois la roue sortie, vous pouvez bien regarder le pad. Utilisez un pied à coulisse pour vérifier son épaisseur. S'il fait moins de ¼ de pouce d'épaisseur, vous devrez peut-être les remplacer. Vérifiez également les rotors de frein, les étriers de frein et les conduites de frein. Ce sont des composants de frein importants et ils fonctionnent avec la plaquette. Remplacez tout ou partie d'entre eux si nécessaire.
Outre ceux énumérés ci-dessus, il existe d'autres moyens de vérifier l'état de vos plaquettes de frein. Dans certains véhicules, des plaquettes usées déclencheront un voyant d'avertissement qui apparaîtra sur le tableau de bord de votre voiture. Faites également attention aux bruits bizarres provenant de votre volant. Un fort grincement, un grognement ou un grincement peut indiquer un tampon défectueux.
Encore une fois, si vous sentez que votre direction vibre pendant la conduite ou ressentez une vibration lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cela peut indiquer que vos plaquettes sont usées. Bien que des plaquettes défectueuses ne soient pas la seule cause de ces perturbations, il est bon que vous effectuiez un test des plaquettes de frein.
Oui, vous pouvez, tant que les roues de votre voiture ont des trous. Mais vous auriez besoin d'une lampe torche pour effectuer ce test. Pour ce faire, dirigez la lampe torche à travers les trous et vérifiez l'épaisseur des coussinets. Si la plaquette est inférieure à ¼, les plaquettes de frein peuvent être usées. Comme je l'ai dit plus tôt, vérifiez également les bruits étranges qui pourraient sortir de vos roues.
Oui, vous pouvez conduire avec de mauvaises plaquettes de frein, mais seulement avec votre cœur dans la main. Conduire avec des plaquettes usées est dangereux et peut entraîner des accidents. En effet, vous n'obtiendrez pas la puissance de freinage nécessaire pour arrêter rapidement votre voiture.
Et, bien sûr, lorsque les freins échouent, vous pouvez percuter quelqu'un ou quelque chose. Alors pour rouler l'esprit tranquille, apprenez à savoir si les disques de frein doivent être remplacés et faites le nécessaire. Conduire avec de mauvaises plaquettes de frein peut causer de graves dommages à vos disques de frein.
Les plaquettes de frein ont une durée de vie. S'ils ont dépassé leur kilométrage recommandé (généralement entre 20 000 et 70 000 selon l'utilisation), ils sont usés; remplace les. Attention également aux bruits de grincement lors du freinage. Un tel bruit peut indiquer que les plaquettes sont défectueuses et grincent les disques de frein.
Si vous entendez également un bruit étrange lors du freinage ou si votre voiture tremble lors du freinage, vérifiez-le. Cela peut signifier que vos coussinets sont déjà usés.
Une plaquette de frein coûte entre 35 $ et 200 $. Cela dépend du modèle de votre voiture et de la qualité des plaquettes. Les tampons en céramique sont utilisés dans les voitures de luxe et sont plus chers. D'autre part, les tampons organiques ne sont pas aussi chers que les tampons semi-métalliques ou en céramique.
En un mot, le coût dépend de la plaquette de frein qui convient à votre voiture. Veuillez ne pas acheter un tampon de qualité inférieure au nom des économies de coûts. Vous pourriez finir par dépenser plus puisque vous auriez besoin d'en acheter un autre si celui-ci se dissipe.
Chaque voiture a une qualité de plaquette de frein spécifique nécessaire pour bien fonctionner. Un exemple de plaquette de bonne qualité que vous pouvez opter est les plaquettes de frein bb5, les plaquettes de frein blanches, etc.
Les plaquettes de frein avant s'usent plus vite. Dans de nombreux véhicules, la majeure partie du freinage provient des freins avant. Cela peut être dû à la conception ou à la physique du fabricant. La plupart des constructeurs exercent la pression de freinage sur les roues avant pour éviter que les roues arrière ne se bloquent.
Ainsi, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le poids est transféré aux roues avant. En conclusion, l'utilisation continue de la roue avant les fait s'user plus vite.
Il est important que vous appreniez à vérifier vous-même les plaquettes de frein. Cela réduit les coûts et vous aide à détecter les problèmes mineurs avant qu'ils ne s'aggravent. La plaquette de frein est un composant important du système de freinage, elle doit donc toujours être en bon état.
Une plaquette de frein usée est dangereuse. Son utilisation vous met en danger, vous, vos passagers et les autres usagers de la route. Comment savoir si votre disque de frein doit être remplacé est assez simple. Faites attention aux bruits et vibrations gênants que vous entendez en conduisant. Observez également si votre voiture tremble au freinage. Enfin, essayez d'effectuer une vérification appropriée des plaquettes pour vous assurer qu'elles sont la cause des problèmes de votre voiture.
