Ford est bien connu pour fabriquer des camions qui peuvent aller n'importe où et faire n'importe quoi, et ils peuvent le faire en grande partie grâce à leurs moteurs. Cependant, comme pour la plupart des choses dans la vie, certains moteurs Ford étaient meilleurs que d'autres, et c'est particulièrement vrai en termes de moteurs diesel. Voici un aperçu du moteur diesel Ford que les gens devraient éviter à tout prix.
Ce moteur diesel produit 350 chevaux et 650 lb-pi de couple, une amélioration significative par rapport aux versions précédentes. Plus important encore, cependant, ce moteur diesel était le premier à bien des égards. Comme le dit Automotozine, c'était le premier moteur Power Stroke à utiliser un filtre à particules diesel, ce qui aide à maintenir les émissions à un faible niveau. En plus de cela, le 6,4 litres s'est avéré être un bourreau de travail fiable.
Comme l'a écrit Automotozine, Ford a compris que le Power Stroke de 6,0 litres n'était pas un bon moteur. Les gens voulaient quelque chose de mieux de Ford, alors Ford a fabriqué un nouveau moteur. Au cours de l'année modèle 2008 des camions lourds Ford, Ford a lancé le moteur diesel Power Stroke de 6,4 litres. Ce 6,4 litres était meilleur à bien des égards que son prédécesseur.
Alors, qu'en est-il de ce moteur Power Stroke de 6,0 litres? Comme l'a écrit HotCars, le moteur diesel Power Stroke de 6,0 litres n'était pas un moteur diesel que n'importe qui voudrait utiliser. Il n'était disponible que sur les versions lourdes des camions Ford à partir du milieu des années 2000, mais il s'est fait un nom. En fait, ce sont de si mauvais moteurs que les propriétaires ont poursuivi Ford à leur sujet. En effet, le moteur Power Stroke de 6,0 litres avait une longue liste de problèmes.
Pour être juste, ce n'était en aucun cas un moteur faible. Il a 325 chevaux et 570 lb-pi de couple, mais c'est à peu près la seule bonne chose que l'on puisse en dire. Comme l'a écrit HotCars, les propriétaires devaient dépenser environ 40 $ par mois pour le seul liquide d'échappement diesel. De plus, bien qu'il s'agisse d'un moteur diesel, il était encore très peu économe en carburant, ce qui signifiait plus d'argent de poche.
En plus de cela, par rapport à ses concurrents, le moteur Power Stroke de 6,0 litres n'était tout simplement pas fiable. En tant que tel, il ajoute également aux frais d'entretien du propriétaire. Il n'est pas surprenant que, selon HotCars, le fait d'avoir ce moteur infâme dans un camion ait également réduit sa valeur de revente. En tant que tel, tout acheteur de camion devrait essayer d'éviter à tout prix d'acheter un camion Ford robuste équipé de cette menace d'un moteur. Pour des alternatives, recherchez le Power Stroke de 6,4 litres ou notre prochaine entrée.
La meilleure option de moteur diesel, de Ford au moins, est le Power Stroke de 6,7 litres, et c'est le dernier disponible sur les camions lourds Ford en ce moment. Cela ne devrait pas être trop surprenant puisque Ford a beaucoup appris de ses erreurs. De plus, étant donné que l'option de 6,7 litres est le moteur diesel le plus moderne de la gamme Ford à l'heure actuelle, il comporte de nombreuses améliorations dans l'ensemble.
Notamment, selon Automotozine, il s'agit du premier moteur Power Stroke que Ford a conçu et construit en interne. Les autres moteurs Power Stroke ont été construits avec le partenaire de Ford, Navistar. L'un des nouveaux choix de conception concerne les pistons. Ils sont maintenant en acier au lieu d'aluminium, et d'autres parties de la conception ont été modifiées pour s'adapter à cela.
Plus important encore, cependant, c'est un moteur puissant et fiable. Il produit 475 chevaux et 1 050 lb-pi de couple tout en étant un bourreau de travail qui ne tombera pas en panne rapidement. En tant que tel, c'est facilement le meilleur moteur diesel fabriqué par Ford à ce jour.
