Renault lance une nouvelle version plus longue de son fourgon Kangoo, s'inspirant des développements réalisés pour la Zoe Z.E. 40.
Le nouveau Kangoo Z.E. 33 promet plus de 50 % d'autonomie en plus sur une seule charge, avec une batterie mise à niveau à 33 kWh par rapport à l'offre de 22 kWh du modèle précédent.
Cela voit l'autonomie officielle passer à 170 miles sur le cycle NEDC, Renault citant une autonomie réelle de 124 miles disponible.
Décliné en quatre déclinaisons, le Kango Z.E. 33 sera en mesure de répondre aux besoins d'un certain nombre de types d'entreprises différents. Le Kangoo Van Z.E. 33 est un véhicule utilitaire compact à deux places et d'une capacité de charge de 3,6 m3. tandis que le Kangoo Maxi Van Z.E. 33 augmente ce volume à 4,6 m3.
Le Kangoo Maxi Crew Van Z.E. 33 places cinq d'une capacité de chargement de 1,3 m3, et le Kangoo Maxi Crew Van Cab Z.E. 33 est le plus modulable du lot, avec une cloison mobile. Cela permet soit à un équipage de cinq personnes d'être assis, soit à une capacité de charge de 3,6 m3, en fonction des besoins du moment.
Renault propose le nouveau Kangoo EV soit en achat ferme classique, soit avec un contrat de location batterie mensuel. Pour les utilisateurs couvrant jusqu'à 4 500 miles par an, le coût mensuel de la location de batterie serait de 49 £. Cela augmente les incréments de 1 500 miles, ce qui coûte 8 £ supplémentaires par mois, jusqu'à un kilométrage annuel pouvant atteindre 10 500 miles, ce qui coûte 81 £ par mois.
Comme pour le Zoe, l'autonomie supplémentaire est due en grande partie à une batterie à densité d'énergie plus élevée, plutôt qu'à un pack physiquement plus grand. Cependant, le nouveau Kangoo Van Z.E. 33 dispose également d'un moteur électrique plus efficace. Il est également équipé d'un chargeur embarqué amélioré de 7 kW, tandis qu'il existe une option pour un mode ECO permanent et une pompe à chaleur pour augmenter encore l'autonomie disponible.
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