BMW a lancé une nouvelle version de sa citadine électrique i3, avec une nouvelle batterie de 120 Ah étendant l'autonomie disponible à 223 miles (NEDC) sur une seule charge - ou 192 miles selon les tests WLTP plus rigoureux.
Le pack - évalué à 42,2 kWh - a la même taille physique que le modèle 94Ah sortant, avec une augmentation de la densité d'énergie rendant possible l'augmentation de la portée. Cela signifie désormais que l'i3 a vu la capacité de sa batterie doubler depuis son lancement en 2014, grâce à cette deuxième mise à jour.
Disponible à la fois dans l'i3 et l'i3s, la nouvelle batterie ne fait aucune différence pour l'intérieur du modèle, à l'exception d'une nouvelle garniture "Loft". Le i3s plus sportif obtient une autonomie officielle de 214 miles (NEDC) et 177 miles sur WLTP.
BMW cite également une autonomie de 160 miles disponible "en utilisation quotidienne", ce qui représente une augmentation de 30% par rapport aux modèles 94Ah. Les chiffres d'efficacité pour l'i3 sont de 14,6 kWh/100 km pour l'i3s et de 13,1 kWh/100 km pour l'i3 standard.
La recharge reste la même, avec un CCS capable d'accepter 50 kW sur les rapides. Il existe un chargeur embarqué de 7,4 kW pour une utilisation domestique et publique, et l'i3 accepte jusqu'à 11 kW sur les unités triphasées.
Les chiffres de performance sont aussi vifs que ce à quoi on pourrait s'attendre de la supermini électrique nippy. L'i3 effectue le sprint de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, grâce à un moteur de 125 kW, tandis que le moteur de 135 kW de l'i3s permet un temps plus rapide de 6,9 secondes.
Les nouveaux équipements disponibles sur les i3 et i3s incluent des phares à LED de série et des LED adaptatives en option. La recharge de téléphone sans fil est également disponible, tout comme un point d'accès LAN sans fil pouvant accueillir jusqu'à 10 appareils.
Au fur et à mesure que le nouveau modèle à plus longue portée sera mis en ligne, le modèle à gamme étendue REX pour i3 et i3s disparaîtra. BMW estime qu'avec la disponibilité accrue de chargeurs rapides et les gains réalisés en termes d'autonomie, la demande des clients se déplace vers un modèle tout électrique.
Les i3 et i3 seront mis en vente à partir de décembre, avec des prix à partir de 35 180 £.
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