Sur son marché intérieur, l'Espagne, la SEAT Mii Electric a un prix de départ de 17.730 euros avant les incitations gouvernementales. Pas très loin des 479.900 CZK (18.824 euros) que la ŠKODA CITIGOe iV coûte désormais sur son marché domestique République tchèque. Les 500 premières unités ont été vendues pour 429.900 CZK (16.863 euros).
En Espagne, la SEAT Mii Electric est disponible en deux versions, la Mii Electric et la Mii electric Plus. Voyons-les plus en détail.
Mii Électrique (prix de départ de 17.730 euros)
Équipement standard
Facultatif
Mii électrique Plus (prix de départ de 18.880 euros)
Équipement standard
Facultatif
Payer pour que votre voiture ait une couleur n'est en fait pas facultatif, alors considérez au moins 190 euros comme supplément obligatoire.
Quoi qu'il en soit, le Mii electric Plus est définitivement la variante à choisir. Avoir des sièges chauffants dans une voiture électrique est indispensable. Vous souhaitez également le pack optionnel Cruise Control, Rear Parking Sensors et Ambient Lighting (white) qui coûte 320 euros, même si vous n'avez pas l'intention de l'utiliser, cela rendra la valeur de revente de votre voiture beaucoup plus élevée. On se retrouve donc avec un prix de 19.390 euros avant incitations gouvernementales pour une très belle voiture électrique avec une autonomie WLTP de 260 km (162 miles).
En Espagne, les incitations sont régionales, par exemple à Madrid, elles sont de 5.500 euros.
Notez que le prix dans le configurateur inclut déjà la TVA espagnole de 21 %, mais comme Rafael l'a mentionné dans la section des commentaires, il inclut également une remise de 3.500 € du constructeur automobile. Cette remise n'est généralement accordée qu'aux acheteurs qui financent leur voiture avec eux.
Avoir une bonne voiture électrique disponible dans le segment A est très important en Europe pour au moins deux raisons. C'est un segment très fort dans les flottes d'autopartage et de location. De plus, c'est très important pour les jeunes générations qui veulent une voiture électrique mais qui ne peuvent pas se permettre des prix actuels qui dépassent facilement les 30 000 euros. Avec les triplés électriques VW, VW peut commencer à réparer sa réputation endommagée auprès des jeunes après le scandale du dieselgate.
Au fil des ans, les lecteurs de ce site Web m'ont vu me plaindre constamment que les constructeurs automobiles surévaluaient exprès les voitures électriques et blâmaient la technologie des batteries pour leur inaction. Eh bien, il semble que les réglementations sur les émissions de l'UE (Union européenne) fonctionnent enfin et obligent les constructeurs automobiles à adopter les voitures électriques pour éviter les amendes. Bientôt, je pourrai arrêter de me plaindre de ce problème.
Cependant, alors que nous verrons les voitures électriques devenir plus abordables dès l'année prochaine, c'est en 2022 que nous verrons enfin une amélioration considérable des prix. Je suis convaincu que d'ici 2025, la plupart des voitures neuves vendues en Europe seront électriques.
Volkswagen est le plus grand constructeur automobile d'Europe et pourrait finir par payer près de 2 milliards d'euros s'il ne réduit pas drastiquement les émissions moyennes de sa flotte dans l'UE.
Que pensez-vous des triplés électriques VW ?
