Le Mercedes-Benz EQC est un SUV de luxe tout-terrain à quatre roues motrices qui représente un pas de géant dans le monde des véhicules électriques (VE). L'un des constructeurs automobiles les plus importants et les plus historiques au monde a pris au sérieux son engagement envers un avenir entièrement électrique, sur lequel vous pouvez en savoir plus dans notre revue Mercedes EQC.
L'EQC bénéficie d'une qualité de construction exceptionnelle. C'est immédiatement évident à la fois de l'extérieur grâce à ses lignes élégantes et lorsque vous montez à l'intérieur de la cabine à l'aide du marchepied pratique. Le magnifique intérieur Mercedes EQC a une finition de haute qualité qui crie classe et élégance, et contraste assez fortement avec le minimalisme caractéristique que vous obtenez dans une Tesla.
La voiture est un plaisir à conduire et vous pouvez vous attendre à une conduite douce et confortable à l'intérieur du cockpit. L'EQC regorge de technologies, notamment des aides à la conduite telles que l'assistance de voie, de freinage, de distance et d'angle mort, ainsi qu'une direction évasive et une fonction d'avertissement des piétons.
Il y a beaucoup de technologie pour vous faire une idée, et vous devrez peut-être passer un peu plus de temps à vous familiariser avec tout cela par rapport à une Tesla. Une fois que vous l'avez fait, vous pouvez vous attendre à en récolter les fruits à la fois en termes d'expérience de conduite et de performances de votre voiture en termes d'efficacité.
L'EQC est incroyablement spacieux. Il est spacieux à l'avant et à l'arrière, tandis que la capacité du coffre est généreuse de 500 litres. Il y a aussi un espace de stockage supplémentaire sous le plateau de coffre, pour des choses comme vos câbles de charge, votre prise et d'autres éléments que vous gardez dans votre voiture. De plus, il suffit d'appuyer sur un bouton pour rabattre les sièges arrière.
Il ne fait aucun doute que c'est une grosse voiture, mais elle n'est pas intimidante à conduire. La maniabilité est correcte, mais ce n'est pas une voiture pour rouler sur des routes de campagne tranquilles. Ce n'est pas du tout en reste en ligne droite, avec un 0-62 mph de 5,1 secondes plus que suffisant pour inquiéter des voitures beaucoup plus petites et plus sportives à partir d'un départ arrêté.
Avec une vitesse de pointe limitée à 111 mph, l'EQC s'appuie sur deux moteurs pour sa puissance, avec un moteur plus petit et plus économique à l'avant. Vous utiliserez principalement la traction avant lors de vos déplacements en ville, tandis que le moteur arrière se déclenche également lorsque vous avez besoin d'un peu plus de puissance ou d'une capacité 4 roues motrices. Il y a certainement beaucoup de puissance sous la main, avec les 300 kW générés équivalant à un peu plus de 400 ch.
L'EQC dispose d'une batterie de 80 kWh, qui est assortie d'une garantie de huit ans et 100 000 milles. Le bloc d'alimentation vous offre une autonomie WLTP de 259 miles, tandis que notre autonomie Mercedes EQC « réelle » est de 230 miles.
Il s'agit d'une voiture économe en énergie pour sa taille, avec cinq réglages de régénération différents pour adapter votre expérience de conduite à vos besoins. Le mode "Maximum Range" est le meilleur si vous cherchez à économiser votre batterie autant que possible, notamment en limitant votre vitesse en fonction de la limite de vitesse sur la route que vous empruntez.
Les excellentes performances de la technologie de régénération sont transmises par l'équipe de Formule 1 Mercedes tout conquérante, ainsi que par la nouvelle équipe de Formule E Mercedes-Benz EQ. L'EQC est basé principalement sur le Mercedes GLC, ce qui signifie que les os de cette voiture proviennent d'un SUV haut de gamme très populaire.
Cependant, de nombreuses pièces qui composent cette voiture ont été construites spécifiquement pour ce modèle, Mercedes affirmant que seulement 15% des composants de l'EQC se trouvent dans d'autres modèles. Cela fait vraiment une différence et vous donnera l'impression de conduire un tout nouveau modèle, plutôt qu'une copie d'une voiture existante.
Un aspect familier est cependant l'excellent système MBUX. L'expérience utilisateur Mercedes-Benz est essentiellement un système d'infodivertissement à double écran qui vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin sur votre voiture, y compris des éléments tels que votre vitesse, votre autonomie et la force de travail de vos moteurs électriques. Vous bénéficiez également d'un système de navigation par satellite intelligent, qui utilise la réalité augmentée pour projeter des instructions sur un flux en direct de la route à parcourir.
L'EQC est une voiture très intelligente à bien des égards. Il est capable d'acclimater sa batterie via un système de chauffage et de refroidissement par eau à la température optimale pour la charge, lorsqu'il sait que vous êtes sur le point de vous arrêter et de vous brancher. Cela signifie que votre voiture est capable de tirer le maximum d'énergie du chargeur, lui permettant de se recharger à 110 kW lors de l'utilisation d'un super chargeur public.
Même le processus d'arrêt pour charger est une joie. La voiture peut communiquer directement avec les points de charge, ce qui signifie qu'il n'y a pas besoin de cartes ou d'applications. Vous pouvez commander votre charge depuis l'intérieur du cockpit via Mercedes me Charge, tandis que vous pouvez également accéder à cette application sur votre smartphone. L'application vous permet d'utiliser n'importe quel chargeur public et vous payez simplement via votre compte Mercedes.
Il s'agit d'un pas en avant significatif et rend la charge Mercedes EQC beaucoup plus facile et plus rapide que la plupart des autres modèles. C'est aussi moins cher, car vous n'avez pas à payer de frais mensuels avec une gamme de fournisseurs, afin d'utiliser différents points de recharge. La voiture fait le travail pour vous tout en coûtant moins cher, ce qui est l'avenir avec les véhicules électriques.
Avec plus de 7 000 bornes de recharge, Polar est actuellement le plus grand réseau de recharge public du Royaume-Uni. Vous pouvez payer 7,85 £ pour un abonnement mensuel ou facturer sur une base de paiement à l'utilisation, avec des prix moins chers disponibles pour les membres. Le coût et le temps de recharge d'une Mercedes EQC avec Polar sont :
*Membre Polar =15p par kW pour le chargeur 50kW et 20p par kW pour le chargeur 150kW. Polar non-membre =25 pences par kW pour un chargeur de 50 kW et 35 pences par kW pour un chargeur de 150 kW.
Le fait que de grandes marques comme Mercedes consacrent d'énormes ressources au développement et à la production de véhicules électriques vous dit tout ce que vous devez savoir sur l'avenir de l'automobile en général. En effet, on pourrait même dire que Mercedes est un peu en retard à la fête, car l'EQC est en concurrence avec d'autres SUV de luxe entièrement électriques tels que l'Audi e-Tron, le Jaguar I-Pace et le Tesla Model X, ainsi que le prochain Recharge Volvo XC40. Nous avons préparé une petite comparaison pour vous ci-dessous :
Les livraisons initiales du Volvo XC40 Recharge n'étant pas prévues avant début 2021, le Mercedes EQC est actuellement le SUV de luxe le moins cher en termes de coût au kilomètre. Ce n'est qu'une corde de plus à l'arc de cette voiture brillante et un témoignage de la technologie embarquée conçue par Mercedes.
Vous envisagez de souscrire un contrat de location Mercedes EQC, mais vous n'êtes toujours pas sûr de passer à l'électrique ? Pourquoi ne pas télécharger l'application EQ Ready, qui analyse la façon dont vous conduisez votre voiture existante et vous indique si un véhicule électrique convient à votre style de vie.
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Sources :
https://www.mercedes-benz.co.uk/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqc/explore.html 
Gamme et performances Mercedes EQC
Coût pour recharger Mercedes EQC
La recharge à domicile est à la fois pratique et économique. Il faut environ 11 heures et demie pour recharger complètement à l'aide d'un chargeur domestique de 7 kW, et si vous avez un tarif spécifique EV, vous pouvez payer 5p par kW (ou moins) pour recharger votre voiture, ce qui vous donne un coût de seulement 4 £ pour une charge complète et réduisant le coût par mile à seulement 1,7p. Sur un tarif moyen d'électricité, la recharge à domicile reste le moyen le moins cher de recharger votre VE ; payer 14 pence par kW une charge complète coûtera 11,20 £ avec un coût par mile de 4,8 pence. Taille de la batterie Coût de la charge complète* Temps de charge complet Gamme "monde réel" Coût par mile Mercedes EQC 80kWh£11.2011 heures 26 mins230 miles4.8p *basé sur le coût moyen de recharge à domicile 14p / kW Recharge publique Mercedes EQC
Comment se compare le Mercedes EQC ?
Vous aimez le son de ce SUV de luxe tout électrique ?
https://www.daimler.com/documents/sustainability/product/daimler-environmental-check-mb-eqc-class-org.pdf
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volvo-xc40-recharge-p8-orders-open-electric
