La Volkswagen ID.4 GTX conserve la batterie lithium-ion de 77 kWh des modèles ID.4 à plus longue portée, mais ajoute un moteur électrique sur l'essieu avant, offrant une transmission intégrale .
Lemoteur avant délivre un 162 Nm de couple supplémentaire , en plus des 310 Nm de couple existants du moteur arrière , la puissance passe de 204 PS à 299 PS , et 0-62mph l'accélération passe de 8,5 secondes à 6,2 secondes . La GTX est également 15 mm plus basse que l'ID.4 standard.
Extérieurement, l'ID.4 GTX ressemble beaucoup à l'ID.4, et l'intérieur spacieux de l'ID.4 est inchangé, ainsi que le grand compartiment de rangement entre les deux places avant, trois larges places arrière, un plancher plat et le grand coffre de 543 litres qui passe à 1 575 litres avec les sièges arrière rabattus. Il y a aussi un compartiment sous le plancher du coffre pour ranger les câbles de charge.
La Volkswagen ID.4 est excellente à conduire , et l'ID.4 GTX ajoute une accélération plus rapide et plus d'adhérence. La maniabilité est bonne et la conduite confortable la qualité est conservée malgré le poids à vide de 2 224 kg.
Grâce aux performances supplémentaires, l'ID.4 GTX est plus réactif que l'ID.4 en ville et sur les routes de campagne, et c'est aussi extrêmement impressionnant comme croiseur d'autoroute longue distance sans effort.
Il existe des modes de conduite d'Eco, Confort, Sport, Traction et Individuel. Le sélecteur de vitesse, qui est positionné sur le côté droit de l'écran des instruments du conducteur, peut être utilisé pour sélectionner « B », pour fournir plus de régénération des freins.
L'ID.4 GTX comprend un affichage tête haute à réalité augmentée qui comporte, par exemple, des flèches mobiles pour indiquer qu'un virage approche. Et les phares sont excellents , soit en feux de croisement soit en feux de route.
Il y a un éclairage intérieur d'ambiance et vous pouvez changer les couleurs entre les options, y compris le rouge, le jaune, le bleu et le vert. Et il y a une bande lumineuse sous le pare-brise qui s'allume de différentes couleurs en réponse aux différentes situations et actions effectuées par le conducteur.
Comme la plupart des nouvelles voitures, la majorité des fonctions de l'ID.4 sont contrôlées via l'écran tactile central , ce qui peut signifier beaucoup d'appuis sur les boutons, malgré très peu de boutons conventionnels sur le tableau de bord.
Et, comme une Tesla, vous n'avez pas besoin d'allumer l'ID.4 (bien qu'il y ait un bouton sur le côté droit de la colonne de direction pour le faire) - lorsque vous montez, la voiture est déjà activé , et il en va de même lorsque vous arrêtez la voiture - pas besoin de l'éteindre , sortez et verrouillez-le.
La Volkswagen ID.4 GTX a un WLTP autonomie de conduite électrique combinée de 300 miles, ou 291 miles dans le cas de la GTX Max. Notre gamme "monde réel" cependant, place la portée à 255 miles plus réaliste .
L'ID.4 GTX peut se recharger rapidement jusqu'à 125 kW DC, lorsque le temps de charge est de 38 minutes de 0 à 80 %.
Si vous pouvez trouver un chargeur triphasé 11 kW AC (qui sont plus courantes en Allemagne et que l'on ne trouve généralement que sur certains lieux de travail au Royaume-Uni), une charge à 100 % prendrait 7 heures et 30 minutes.
Une recharge de 0 à 100 % à 7,2 kW boîtier mural prend environ 12 heures et 40 minutes.
La Volkswagen ID.4 GTX coûte 49 025 £ . Il y a aussi la ID.4 GTX Max, qui coûte 56 380 £ . La version GTX « Max » comprend des équipements supplémentaires tels que le contrôle dynamique du châssis et une pompe à chaleur. Nous mettons régulièrement à jour nos prix de location pour nous assurer que vous obtenez la meilleure offre, alors assurez-vous de vérifier le dernier prix pour l'ID.4 GTX ici.
Il existe également une large gamme de modèles ID.4 à propulsion arrière.
Avantage en nature (BIK) société assujettissement à la taxe automobile (2021/22) pour la Volkswagen ID.4 GTX n'est que de 1 % .
La Volkswagen ID.4 GTX offre le même style de carrosserie spacieux que l'ID.4 mais avec la sécurité supplémentaire de la transmission intégrale , et plus de performances. L'ID.4 à propulsion arrière est excellente à conduire, et l'ID.4 GTX est encore meilleure . L'ID.4 GTX offre toujours une bonne autonomie allant jusqu'à 300 miles , et il peut utiliser un chargeur rapide CC de 125 kW pour fournir une charge de 0 à 80 % en 38 minutes . La Volkswagen ID.4 GTX est une voiture qui peut à peu près tout faire. Nous proposons des tarifs compétitifs sur les locations professionnelles et personnelles, essayez notre outil de devis en ligne et trouvez la bonne Volkswagen ID.4 GTX offre de location pour vous aujourd'hui.
Volkswagen ID.4 GTX | 220kW GTX 77kWh
Volkswagen ID.4 GTX - Autonomie et recharge
Combien coûte la Volkswagen ID.4 GTX ?
Conclusion
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Volkswagen ID.4 GTX – Faits et chiffres
Gamme de modèles
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