En ce qui concerne la recharge des véhicules électriques (VE), la recharge CC est le meilleur pari pour les entreprises qui souhaitent fournir une recharge rapide et à haute puissance à une gamme de clients. Cependant, avoir une puissance de sortie plus élevée n'est pas la seule caractéristique de la charge CC. En fait, il existe un certain nombre de fonctionnalités qui facilitent l'utilisation de la charge CA et CC pour les entreprises et les clients. C'est là qu'intervient la recharge intelligente.
Qu'est-ce que la recharge intelligente ?La recharge intelligente inclut toutes les fonctionnalités qui optimisent l'infrastructure de recharge des véhicules électriques et minimisent la charge impact (demande d'électricité) des VE. La recharge intelligente fonctionne en contrôlant la puissance, la durée et la direction des sessions de recharge individuelles, et prend en compte les besoins des clients et des véhicules, les limites de l'infrastructure, la production d'énergie renouvelable, les coûts de l'électricité, les conditions du réseau et les marchés des services de réseau auxiliaires.
Essentiellement, l'objectif de la charge intelligente est de répartir la puissance en conséquence entre bornes de recharge et/ou entre un groupe de bornes de recharge et un emplacement.
En termes de charge intelligente, il existe deux manières de catégoriser la distribution de puissance :l'équilibrage de charge en cluster et l'équilibrage de charge dynamique. Vous pouvez également considérer cela comme un partage du pouvoir.
L'équilibrage de charge du cluster fait référence à la puissance distribuée entre les bornes de recharge. La puissance totale disponible à un emplacement dédié à la recharge des véhicules électriques a déjà été définie manuellement via OCPP. Il est donc plus facile de considérer cela comme une distribution de puissance au niveau de la station.
L'équilibrage de charge dynamique peut être considéré comme le niveau supérieur à l'équilibrage de charge du cluster, car la puissance réservée à la recharge des véhicules électriques est automatiquement ajustée en fonction de la consommation totale d'énergie à un emplacement. Essentiellement, l'ajustement automatique se produit lorsque l'énergie circule du réseau vers un emplacement qui comprend également un groupe de bornes de recharge et d'autres appareils.
Les entreprises doivent être conscientes de l'impact de l'équilibrage de charge, car les deux options permettent aux emplacements d'utiliser et de distribuer plus efficacement l'énergie en fonction des priorités de l'entreprise. De plus, les actes d'équilibrage qui ont lieu au niveau de la station ou de l'emplacement aident les entreprises à éviter les mises à niveau coûteuses du réseau, à rendre plus d'énergie disponible pour la recharge des véhicules électriques comme bon leur semble et à réduire les coûts d'électricité globaux.
La charge simultanée est également une fonction de charge intelligente et quelque chose qui repose fortement sur l'équilibrage de charge pour réussir. La charge simultanée ne s'applique pas seulement à la charge CC. Certaines bornes de recharge permettent d'utiliser des prises AC de type 2 tout en offrant une recharge DC via CCS ou CHAdeMO. Les prises CA et CC ne partagent pas les mêmes composants car la charge CA utilise le chargeur embarqué du véhicule électrique.
L'équilibrage de charge et la recharge simultanée profiteront grandement aux entreprises qui exploitent et gèrent des dépôts de flotte, des centres de recharge rapide (tels que des arrêts d'autoroute) et des places de stationnement sur le lieu de travail.
À mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente, la demande de recharge des véhicules électriques augmentera également :les fonctionnalités de recharge intelligente sont la raison pour laquelle les entreprises et les clients peuvent tirer le meilleur parti de la mobilité électrique d'une manière efficace pour tous.
La technologie Vehicle to Grid (V2G) permet de renvoyer l'énergie vers le réseau électrique à partir de la batterie d'un véhicule électrique. Grâce à cette technologie, la batterie d'un véhicule électrique peut être chargée et déchargée en fonction de différents signaux, tels que la production ou la consommation d'énergie à proximité.
La technologie V2G sera particulièrement importante pour les dépôts de flotte et les lieux de travail qui fonctionnent avec de nombreux véhicules. Avec potentiellement des centaines de véhicules agissant comme stockage de batterie externe, une variété d'emplacements peuvent être assurés que l'électricité sera toujours disponible dans les circonstances où le réseau pourrait être submergé.
Si vous êtes une entreprise qui cherche à investir dans la recharge de véhicules électriques, soit en tant que service, soit en intégrant la recharge de véhicules électriques dans votre activité existante, vous devez être conscient de la recharge intelligente. de. À l'heure actuelle, ce sont des fonctionnalités de recharge intelligentes facilitées par des bornes de recharge de nouvelle génération qui donnent aux conducteurs de véhicules électriques du monde entier la confiance nécessaire pour choisir leur emplacement pour la recharge de véhicules électriques.
Nous proposons une gamme de bornes de recharge qui tirent le meilleur parti de la recharge intelligente pour les entreprises du monde entier. Pour une liste complète des spécifications techniques et des cas d'utilisation, ainsi que plus d'informations, jetez un œil à nos bornes de recharge CC conçues pour toutes les entreprises qui cherchent à électrifier leur fonctionnement.
