Bornes de recharge pour véhicules électriques d'une valeur totale d'environ 1,7 million de dollars est versé à 26 agences gouvernementales, universités et services publics d'électricité en Louisiane.
Le ministère de la Qualité de l'environnement accorde 79 subventions pour les bornes de recharge, en utilisant l'argent des 19,8 millions de dollars d'actions de l'État d'un règlement de près de 3 milliards de dollars en 2016 entre le ministère américain de la Justice et Volkswagen pour violation de la Clean Air Act. Volkswagen a vendu environ 590 000 véhicules équipés d'appareils qui ont déjoué leurs fonctions de contrôle de la pollution, entraînant une augmentation des émissions d'oxyde.
Près de 12 millions de dollars de la part de la Louisiane ont été mis de côté pour échanger 351 bus diesel appartenant à 16 conseils scolaires locaux. Près de la moitié des nouveaux autobus sont alimentés au propane ou au gaz naturel comprimé à combustion plus propre; les autres sont des moteurs diesel à combustion plus propre. Dans chaque cas, les nouveaux moteurs réduiront les émissions d'oxydes et d'autres polluants comme le dioxyde de soufre, les composés organiques volatils et les particules.
Les oxydes d'azote et les dioxydes de soufre sont des précurseurs chimiques qui, combinés à la lumière du soleil, créent de l'ozone troposphérique.
Les commissions scolaires doivent prouver que les moteurs des autobus remplacés ont été détruits avant de recevoir l'argent.
L'objectif du gouverneur est de zéro émission nette de carbone d'ici 2050
7,3 millions de dollars supplémentaires provenant de la part de la Louisiane dans le règlement national ont été versés au ministère des Transports et du Développement et donc au ministère de l'Agriculture pour échanger de vieux équipements et véhicules diesel.
Les nouvelles subventions, qui comprennent des fonds non dépensés lors des cycles de projets précédents, visent à aider les entités qui décident d'acheter ou qui ont déjà acheté des véhicules électriques, en leur fournissant trois niveaux différents de bornes de recharge :
Une station pour véhicules électriques légers de niveau 2 fournit 240 cycles d'électricité qui chargeront les batteries du véhicule pendant plusieurs heures.
Un chargeur rapide à courant continu peut recharger un véhicule en aussi peu qu'une demi-heure.
A La borne de recharge de transport adapté est destinée à desservir plusieurs véhicules directement.
Les subventions dans la région de la Nouvelle-Orléans incluent :
Ville de la dernière Orléans, cinq chargeurs légers, un chargeur rapide, 95 000 $
Xavier University, deux chargeurs légers, un chargeur rapide, 47 200 $
Gouvernement de Jefferson Parish, trois chargeurs légers, deux chargeurs rapides chargeurs, 106 000 $
Dans la région de Baton Rouge, les subventions comprennent :
Capital Area Transit System, une station de transport adapté, 30 000 $
Ville de Baton Rouge, une borne de recharge rapide, 36 000 $
East Baton Rouge Recreation and Parks Commission, six bornes de recharge légères, 1 borne de recharge rapide, 107 000 $
Southeastern Louisiana University, Hammond, trois chargeurs rapides, 138 000 $
Durabilité du campus LSU, trois chargeurs légers, 36 000 $
Southern University, quatre chargeurs légers, 48 000 $
Bénéficiaires des subventions de la région de Lake Charles inclure :
Sowela Technical junior college, trois chargeurs légers, 36 000 $
Ville de Westlake, trois chargeurs légers, 36 000 $
Calcasieu Parish Airport Authority, trois chargeurs légers, 36 000 $
Subventions de la région de Lafayette inclure :
Lafayette Utilities System, quatre chargeurs légers, un chargeur rapide, 83 000 USD
