Pensez que vous avez besoin d'un remplacement de l'étrier de frein ?
L'étrier de frein est une partie des freins à disque de votre voiture qui abrite les plaquettes de frein et les pistons. Lorsque vous appliquez les freins, l'étrier de frein force la plaquette de frein à serrer le rotor de roue pour provoquer une friction. Ce frottement est ce qui ralentit votre voiture.
Si vous utilisez un étrier endommagé, vos freins ne généreront pas assez de friction, ce qui peut les rendre moins efficaces et compromettre votre sécurité routière. C'est l'une de ces situations où vous devez emmenez immédiatement votre voiture chez un mécanicien .
Dans cet article, nous examinerons brièvement ce qu'est un étrier de frein et mettre en évidence certains drapeaux rouges associés à des étriers de frein défectueux. Nous discuterons ensuite de la fréquence à laquelle vous devrez remplacer les étriers de frein, de leur coût et de la meilleure façon de contrôler vos étriers de frein .
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Commençons.
L'étrier de frein est un élément crucial du système de frein à disque de votre voiture puisqu'il abrite les plaquettes de frein et les pistons.
Comment un étrier de frein travail ?
Lorsque vous freinez, voici ce qui se passe :
Essentiellement, un frein le travail de l'étrier est d'aider à créer la friction qui arrête votre voiture.
Mais, que se passe-t-il si vos étriers de frein ne fonctionnent pas ou s'ils sont endommagés ?
Ensuite, vos étriers ne pourront pas exercer la pression nécessaire pour créer une friction suffisante, ce qui rendra difficile le ralentissement de votre voiture. Cela compromet votre sécurité routière.
Voici quelques signes révélateurs indiquant que vous avez besoin d'un remplacement d'étrier de frein bientôt.
Envisagez de les remplacer si vous rencontrez l'un de ces problèmes d'étrier de frein :
Lorsque le piston de l'étrier sceau s'use ou s'abîme, le liquide de frein commence à couler sur l'étrier.
Cela affecte les performances de votre système de freinage puisque vous perdez du liquide de frein, ce qui réduit finalement la force de freinage qu'un piston d'étrier de frein peut générer.
Donc, si vous remarquez une fuite de liquide de frein, emmenez immédiatement votre voiture chez un mécanicien et faites inspecter le piston de l'étrier de frein et son joint.
Parfois, lorsque vous appuyez sur les freins, vous remarquerez que la voiture vire d'un côté.
Cela indique généralement une usure inégale des plaquettes de frein de chaque côté de votre véhicule. Cela pourrait également signifier que vous avez de mauvais étriers de frein qui ne peuvent pas exercer uniformément freinage pression des deux côtés.
Pour plus de sécurité, emmenez votre voiture chez un mécanicien pour inspecter vos plaquettes de frein et vos étriers de frein afin de déterminer quel composant pourrait justifier un remplacement.
Si vous remarquez des grincements ou des gémissements aigus chaque fois que vous appuyez sur les freins, cela signifie généralement que les plaquettes de frein dans l'étrier est usé .
Lorsque les plaquettes de frein s'usent complètement, les plaques d'appui derrière elles commencent à grincer sur les disques et produisent de la poussière de frein qui colle aux roues de votre voiture. À terme, cela peut endommager à la fois votre étrier de frein et votre rotor de frein.
Faites inspecter votre système de freinage pour vérifier si vous avez juste besoin d'un remplacement des plaquettes de frein ou doit également remplacer les étriers de frein.
Lorsque votre pédale de frein est molle lorsque vous appuyez dessus, cela peut signifier que l'air s'est infiltré dans le liquide de frein.
Comme l'air est compressible, il réduit la pression que votre conduite de frein peut transmettre; et une pression réduite entraîne une puissance d'arrêt inférieure .
Si vous avez l'impression d'avoir une pédale de frein spongieuse, il y a de fortes chances que vous ayez affaire à des étriers de frein défaillants. Assurez-vous d'appeler un mécanicien dès que possible pour inspecter votre ensemble de frein et voir si vous avez un étrier endommagé.
Certaines voitures sont équipées d'un voyant d'avertissement intégré qui vous alerte si votre système de freinage ne fonctionne pas comme prévu.
Cependant, le voyant est généralement représentatif de l'ensemble de votre système de freinage . Ainsi, il peut s'allumer quand tout des composants de frein ne fonctionnent pas correctement.
Si vos témoins de freins sont allumés, emmenez votre voiture pour une inspection complète, afin que votre mécanicien puisse déterminer si vous avez un mauvais étrier de frein ou un autre problème.
Les étriers de frein sont généralement assez résistants et ne nécessitent pas de remplacements fréquents.
Les étriers de frein sont conçus pour durer toute la durée de vie d'un véhicule s'il est bien entretenu. Cependant, en raison des conditions routières, des facteurs environnementaux et des habitudes de conduite, ils verront inévitablement leur part d'usure. Si vous avez un véhicule moderne, votre étrier de frein peut probablement durer au moins 100 000 miles ou 10 ans .
De plus, votre plaquette de frein épaisseur et les niveaux de liquide de frein ont un impact direct sur les performances de vos étriers de frein.
Comment ?
Au fil du temps, la corrosion et des débris peuvent s'accumuler sur vos plaquettes de frein, ce qui pourrait les empêcher de glisser hors des rainures de frein lorsque vous relâchez la pédale de frein. Cela peut entraîner un étrier bloqué ce qui empêche une action de freinage uniforme, ce qui fait que votre voiture tire d'un côté.
Si le niveau de liquide de frein est bas ou si de l'air s'est infiltré dans une conduite de frein, les étriers de frein de votre véhicule ne seraient plus aussi efficaces qu'avant et pourraient rapidement s'endommager.
Le coût du remplacement des étriers de frein varie en fonction de la marque et de l'année de votre voiture.
En général, vous pouvez vous attendre à payer entre 300 $ et 800 $ pour le remplacement de votre étrier :cela inclut le coût d'achat d'un étrier de remplacement ainsi que la main-d'œuvre pour l'installer.
Pour un devis précis, remplissez simplement ce formulaire en ligne en entrant la marque, le modèle et le moteur de votre voiture.
Bien qu'il soit possible de remplacer votre étrier de frein par vous-même, ce n'est pas recommandé.
Pourquoi ?
Votre étrier de frein est un élément essentiel de votre système de frein à disque, et vous devez être très prudent sur la façon dont vous le remplacez - faites votre travail de freinage le mauvais chemin, et vous pourriez risquer votre route sécurité .
De plus, un remplacement d'étrier de frein nécessite des connaissances spécialisées et outils pour faire le travail, comme une clé à écrou de roue, une barre de coupe, un outil de purge des freins, et plus encore.
Votre meilleur plan d'action est toujours d'amener votre voiture chez un bon auto réparer boutique ou avoir une compétence mécanicien mobile venez pour un entretien des freins .
Lors du remplacement d'un étrier de frein, votre mécanicien ferait :
1. Arrêtez la voiture sur une plate-forme horizontale et serrez le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de rouler.
2. Utilisez un cric pour élever lentement la partie de la voiture qui doit être examinée (par exemple, l'étrier avant ou arrière).
3. Desserrez et retirez soigneusement la roue et le pneu assemblage à l'aide d'une clé à écrou de roue.
4. Placez une casserole sous l'ancien étrier, puis retirez lentement la conduite de frein (c'est-à-dire la durite de frein) en dévissant le boulon banjo.
5. Bouchez fermement la conduite de frein du véhicule à l'aide d'un joint ou d'un capuchon en caoutchouc pour minimiser la perte de liquide de frein.
6. Desserrez et retirez les anciens boulons de fixation de l'étrier.
7. Retirez l'ancien étrier avec un tournevis ou un levier.
8. Retirez les plaquettes de frein du support d'étrier (si vous utilisez un frein à étrier fixe - non requis pour les freins à étrier flottant).
9. Placez et alignez le nouvel étrier sur le rotor de frein.
10. Après avoir installé le nouvel étrier de frein, ils devront également installer les plaquettes de frein dans le support de montage s'ils utilisent des freins à étrier fixe.
11. Serrez les nouveaux boulons de montage de l'étrier.
12. Retirez le capuchon en caoutchouc bloquant le liquide de frein et réinstallez le flexible de frein.
13. Remplir le maître-cylindre de frein (si nécessaire).
14. Purgez les freins à l'aide de l'outil de purge de frein approprié en tandem avec la vis de purge.
15. Confirmez que l'ensemble d'étrier fonctionne comme prévu.
C'est assez délicat, non ?
C'est pourquoi vous devriez toujours laisser un mécanicien professionnel s'occuper de la réparation de vos freins.
Lors de l'embauche d'un mécanicien pour un travail de freinage, assurez-vous toujours qu'ils :
Heureusement, il existe un moyen simple de trouver des mécaniciens qui répondent à tous ces critères :
Le moyen le plus simple de prendre soin de vos étriers de frein au milieu de votre emploi du temps chargé est de faire venir un mécanicien mobile et d'effectuer une inspection et un remplacement si nécessaire.
Forgeron de réparation est une réparation de voiture mobile pratique et entretien solution .
Voici pourquoi vous devriez vous tourner vers RepairSmith pour tous vos besoins d'étrier de frein :
L'étrier de frein est un élément essentiel de votre système de frein à disque et a un impact direct sur les performances de freinage et la sécurité routière de votre véhicule.
Si vous remarquez l'un des signaux d'alarme que nous avons mentionnés, envisagez de faire inspecter vos étriers de frein dès que possible.
Heureusement, garder vos étriers de frein sous contrôle est pratique et facile avec RepairSmith.
Leurs techniciens mobiles certifiés venir à vous et peut remplacer vos étriers de frein directement dans votre allée.
Donc, si vous recherchez un service de réparation accessible et pratique pour le remplacement de votre étrier, essayez RepairSmith !
