Qu'il s'agisse du prix de l'essence, des gens avec qui vous passez du temps ou du niveau de satisfaction que vous avez de votre travail, une chose dans la vie est certaine, les choses changent. Il n'est peut-être pas surprenant que votre véhicule, son fonctionnement et son coût aient considérablement changé au fil des ans. Mais avez-vous déjà pensé au nombre de pneus changés ?
Avant que l'air ne soit introduit dans la conception des pneus, ils étaient recouverts de bois, de fer, de caoutchouc solide et même de cuir. Bien qu'il ne s'agisse pas des matériaux les plus absorbants, ils offrent durabilité et adhérence. Il a fallu de nombreuses années pour développer les pneus que nous utilisons aujourd'hui. Examinons les pneus et leur évolution au fil des ans.
Le pneu moderne a été breveté en 1847 par Robert Thompson mais n'a eu que peu de succès. À l'époque, les consommateurs préféraient la durabilité du caoutchouc solide. Ce n'est que des années plus tard que la popularité du vélo réintroduira le concept d'une conduite plus douce.
John Boyd Dunlop a été le premier à fabriquer le pneu pneumatique en 1888. Le pneu pneumatique, ou pneumatique, a été développé pour le fils de M. Dunlop, Jonnie. Le coussin fourni par l'air a permis à l'enfant de 10 ans de faire du vélo sans avoir mal à la tête sur les routes cahoteuses.
Le design était simple mais efficace pour l'époque. Selon les normes d'aujourd'hui, cependant, les pneus de vélo du petit Jonnie seraient insuffisants. Les pneus modernes gonflés à l'air sont constitués de caoutchouc synthétique, de câble d'acier, de tissu et d'autres composés de caoutchouc naturel. Le pneu d'aujourd'hui est constamment révolutionné par la technologie. La modification des matériaux utilisés, de la conception, de la durabilité et de la fonctionnalité du pneu est un processus continu.
L'un des changements de conception les plus importants pour le pneu a été l'introduction de la bande de roulement. Ces rainures à la surface du caoutchouc peuvent personnaliser la performance de vos pneus et la maniabilité de votre véhicule. La composition de la bande de roulement et du caoutchouc peut permettre à votre véhicule de mieux se comporter dans la neige, d'adhérer à la surface de la route par temps chaud ou de survivre à des centaines de kilomètres de transport de lourdes charges.
L'avenir pourrait contenir encore plus d'innovations dans la conception et la fonctionnalité des pneus. Aujourd'hui, les pneus sont fabriqués dans des centaines d'usines à travers le monde, vous offrant le confort et les performances auxquels nous sommes habitués. Peu importe ce que vous conduisez, comment vous conduisez ou quelle est votre liste de souhaits en matière de pneus, il y a un pneu conçu pour vous.
