Pneus d'hiver cloutés ou sans clous :lesquels acheter ?

Les journées raccourcissant sensiblement, il ne fait aucun doute qu'il est temps de se préparer pour l'hiver, ce qui signifie installer des pneus d'hiver sur votre véhicule pour une maniabilité et une sécurité optimales. Mais faut-il acheter des pneus d'hiver cloutés ou non ? Voici ce que conseillent les experts.

Les habitants des confins se posent presque chaque année cette question :faut-il acheter des pneus hiver avec ou sans clous ?

D'une part, Les pneus cloutés sont les ennemis de l'asphalte parce qu'ils s'enfoncent dans la chaussée sèche et créent des ornières qui recueillent l'eau et augmentent les risques d'aquaplanage dangereux toute l'année. De plus, lorsque les pneus cloutés mordent la route, ils ont tendance à créer de la poussière qui pollue l'air.

D'autre part, il y a un fait indéniable sur les pneus cloutés qui les rend dignes de considération :ils sont excellents sur la neige et la glace.

Avant de décider d'acheter l'un ou l'autre, renseignez-vous si les pneus d'hiver sont requis par la loi dans votre province et si les pneus cloutés ont été interdits dans votre région en raison de leur tendance à détruire la route. Les autorités de transport locales peuvent vous le dire.

Qu'est-ce qu'un pneu clouté ?

Pour les non-initiés, les goujons sont des épingles de la taille d'une mine de crayon, enfermées dans un corps en carbure de tungstène qui se trouve juste en dessous de la surface de la bande de roulement du pneu.

• Les goupilles dépassent de l'extrémité de la carcasse et de la bande de roulement du pneu, fournissant ainsi le "mordant" dans une surface glacée. Elles ressemblent effectivement aux chaussures à crampons que les athlètes portent pour jouer, par exemple , football.

Pourquoi sont-ils toujours populaires ?

La réponse courte à la popularité durable des pneus cloutés est que certaines personnes restent convaincues que les pneus cloutés sont le meilleur moyen d'améliorer la traction en hiver.

• Pour mieux résister à la punition des pneus cloutés, certaines régions très enneigées et verglacées ripostent en construisant des routes avec un mélange d'asphalte caoutchouté plus résistant.

Les pneus cloutés fonctionnent-ils vraiment ?

Sur les routes verglacées où la température est au point de congélation ou proche du point de congélation pendant quelques mois, les pneus cloutés fonctionnent à merveille.

• À la surprise de beaucoup, cependant, une récente étude réalisée en Alaska a montré que, dans presque toutes les situations, les pneus d'hiver sans crampons fonctionnent aussi bien (ou mieux) que les versions à crampons.

Alors pourquoi les pneus sans crampons sont-ils apparemment aussi efficaces ?

• Les experts suggèrent que la technologie des pneus (par exemple , progrès dans les composés de caoutchouc, conceptions de bande de roulement plus efficaces) a atteint le point où les crampons qui mangent la route peuvent être inutiles.

Avantages et inconvénients des pneus d'hiver sans crampons

Dans cette même étude, les résultats ont montré que les pneus d'hiver sans crampons se comportaient aussi bien sur la neige et même mieux que les pneus cloutés dans les virages.

• Bien que les pneus modernes sans crampons conservent leurs performances dans un large éventail de conditions hivernales extrêmes et aient tendance à durer plus longtemps que les pneus produits il y a 10 ans, ils peuvent également s'user plus rapidement que leurs homologues cloutés.

Une étude récente de Consumer Reports

Il y a quelques années, une étude de Consumer Reports a révélé que les pneus cloutés fonctionnent extrêmement bien sur la glace, tout comme les modèles sans clous.

• En fait, l'équipe de test n'a même pas essayé les pneus cloutés sur sa piste d'essai, craignant d'être endommagée. Ils ont également noté que les pneus cloutés sont bruyants.

Comment fonctionnent les pneus sans crampons ?

Les pneus d'hiver sans crampons sont faits d'un caoutchouc souple et absorbant qui évacue l'eau sur la surface de la glace qui rend les déplacements si glissants.

• La flexibilité accrue des composés de caoutchouc modernes leur permet de maintenir une meilleure traction sur les routes verglacées, enneigées et humides.
• De meilleures conceptions de bande de roulement générées par ordinateur permettent un meilleur contrôle d'un véhicule, en dispersant plus efficacement la gadoue et l'eau.
• La profondeur de bande de roulement plus profonde d'un pneu d'hiver (par rapport à un pneu d'été ou toutes saisons) les rend également plus adhérents.
• De plus, en examinant de plus près les pneus d'hiver, vous avez peut-être remarqué des milliers de minuscules fentes. Ils sont appelés « lamelles » et fournissent une traction lors de l'accélération, de la décélération et des virages.

Choix final

La technologie moderne des pneus a rendu les pneus d'hiver sans crampons aussi efficaces que les pneus cloutés. Cependant, le choix final vous appartient toujours. Si vous envisagez toujours des pneus cloutés, assurez-vous que la loi ne restreint pas leur utilisation dans votre municipalité, province ou territoire avant d'acheter et d'installer un nouvel ensemble sur votre véhicule.