Fuite d'huile, le collecteur bloqué et le filtre à air obstrué sont quelques-unes des raisons qui font fumer votre véhicule. En outre, une culasse fissurée et des joints de culasse qui fuient sont d'autres raisons derrière un véhicule qui fume . Un véhicule qui fume nécessite l'attention immédiate d'un mécanicien; ou bien il pourrait y avoir une chance d'un dommage permanent.
Fumée d'échappement blanche est, en général, le résultat de la vaporisation de l'eau et du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion. Un bloc moteur fissuré, une culasse fissurée et une fuite du joint de culasse sont généralement responsables de la fumée dans les moteurs diesel. Un système d'injection défectueux ne laisse pas le carburant brûler; donc, en conséquence, il apparaît une fumée d'échappement blanche. Le même problème peut également être le résultat d'une surchauffe du moteur et d'un calage défectueux. Si le moteur ne chauffe pas correctement, le même problème peut se produire.
EN SAVOIR PLUS :
Une combustion incomplète du carburant entraîne l'échappement de fumées grises ou noires du moteur. Un calage d'allumage incorrect et une fuite d'huile sur le système d'échappement sont d'autres causes courantes. Dans le cas d'un moteur à essence, cela pourrait être le résultat d'un dysfonctionnement du système d'émission, d'un starter, d'une injection de carburant incorrecte et d'un carburateur défectueux. La surchauffe du moteur et la mauvaise qualité de carburant sont plus courantes dans un moteur diesel.
Dans les modèles à moteur à essence avec carburateurs, carburant et noir la fumée peut être due à des éoliennes défectueuses, à des fuites de métal ou de plastique dans le gazogène, à un flotteur de carburant bas et à un filtre à carburant encrassé. Pour les systèmes d'injection de carburant modernes, la fumée noire à l'échappement provient d'un ou plusieurs injecteurs qui fuient, d'une pression de pulvérisation excessive, d'un capteur d'oxygène cassé ou d'un contrôleur défectueux.
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Le dernier sur la liste des véhicules fumeurs est la fumée bleue, qui est causée par l'huile moteur atomisée ou brûlée. Les cylindres, bagues et soupapes usés en sont généralement responsables. Si vous conduisez un moteur essence, il se peut que de l’huile se déverse petit à petit dans la chambre à combustion. Et dans un moteur diesel, c'est le résultat de niveaux d'huile élevés.
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A côté de la punition pour être un pollueur, il y a aussi le problème de la contamination de la terre à un niveau réel et bon. Plus il y a de personnes qui s'assurent d'avoir un moteur en excellent état de fonctionnement dans leur véhicule, moins nous avons de contamination. Cela nous permettra à tous de limiter les dommages à notre qualité de l'air commune et de réduire les effets néfastes sur le bien-être humain. Tenez donc compte de chacune de ces choses lorsque vous déterminez quoi faire avec votre vieux smokey.
Au cas où vous mettriez un contrôle de substitution installez-vous, vous ressentirez régulièrement le plaisir de conduire à nouveau un véhicule entièrement alimenté. Souvent, nous ne comprenons pas combien de puissance l'ancien cheval de fonction a perdu. Avec un moteur performant naturellement supplanté, la conduite peut redevenir un plaisir. Aussi s'abstenir de toujours s'arrêter et faire attention à ce niveau d'huile qui diminue rapidement !
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