La fabrication mécanique d'un camion a toujours été un sujet d'amusement. L'une de ces choses étranges que vous trouverez se reflète dans les différentes formes des roues avant et arrière. Bien que vous puissiez trouver les roues arrière de camion sont concaves, les roues avant sont convexes. Éclaircissons le mystère comme ci-dessous.
Comment se fait-il que la forme des roues avant soit différente de celle des roues arrière ? Cela peut sembler étrange, mais chaque design et chaque forme ont un but technique derrière eux. Oui, la disposition des roues est différente, mais pourquoi en est-il ainsi, découvrons-le.
Les roues arrière supportent la majeure partie du poids du camion. Les roues arrière sont connues pour être des moyeux à simple roulement, contrairement à la roue avant qui est montée sur des moyeux à double roulement. Il faut également savoir que les roues arrière ont généralement quatre roues dont deux sont attachées à un essieu.
De plus, la paire de roues doit être supportée sur le même moyeu. Pour ce faire, les jantes sont amenées à se chevaucher afin de loger les roues sur un même moyeu. Cela explique maintenant la raison derrière les roues arrière de camion être concave.
EN SAVOIR PLUS :
Certains composants aident à diriger les roues avant. Ces composants ont besoin d'espace pour faire place aux mouvements souhaités de la camionnette. Pour votre information, le disque de freinage et le tambour sont situés un peu à l'extérieur des éléments de direction, ce qui prend de la place par rapport à l'axe de direction.
Pour que les composants de direction et les freins soient placés à distance, la roue doit être bombée vers l'extérieur. Ceci, à son tour, explique la raison pour laquelle les roues avant du camion sont convexes.
Sur les roues avant, la largeur moyeu à moyeu doit maintenir une distance suffisante. Pour faciliter le scénario, les roues sont montées en position convexe. En cas, les roues avant sont en forme de concave; un important décalage externe est observé. Une telle condition entraîne en outre une sensibilité excessive lors de la direction.
Considérant que les deux roues du côté arrière sont montées sur un point de montage commun tout en maintenant un espace suffisant entre les deux pneus. Pour résoudre le problème de l'écart entre les pneus, les roues arrière sont de forme concave. De cette façon, même le poids porté par les roues arrière est réparti de manière égale. Vous pouvez également vous référer à nos conseils d'entretien pour obtenir des conseils pour éviter la surchauffe du camion.
>> Nous avons des camions japonais d'occasion à vendre, cliquez ici !!!<<
Ce sont les raisons simples et claires derrière la roue arrière de camion concave tandis que les roues avant du camion sont convexes. Enfin, rappelez-vous que tout est là pour un but. Que les roues soient concaves ou convexes ; la distribution est équilibrée pour une conduite en toute sécurité sur les routes. Une stabilité fiable pendant la conduite ainsi qu'une répartition efficace du poids sont deux avantages des formes respectives des roues avant et arrière.
