Il existe deux types de conducteurs dans le monde :ceux qui préfèrent faire le plein d'essence dès que la jauge d'essence de leur véhicule approche d'un quart de réservoir, et ceux qui préfèrent repousser la limite et la faire descendre aussi près que possible du vide. possible.
La panne d'essence n'est jamais amusante. Selon votre destination actuelle, cela peut vous laisser bloqué dans des endroits compromettants. Cela peut vous retarder et même vous mettre en danger.
Si vous avez une histoire de panne d'essence, il y a de fortes chances que vous vous souveniez des détails de ce qui s'est passé. Mais vous êtes-vous arrêté pour penser à votre voiture ? Que se passe-t-il sous le capot lorsqu'il n'y a plus de gaz pour alimenter le système ? Est-ce que ça fait mal au moteur ? Et les autres mécaniques ?
Les véhicules d'aujourd'hui sont des pièces d'équipement finement réglées avec des pièces spécifiques qui aident à pousser le carburant vers le moteur. S'il n'y a plus de carburant dans le système, ces composants peuvent rapidement tomber en panne.
Où le processus commence
Vous pourriez supposer qu'à partir du moment où le réservoir d'essence se vide, la voiture s'arrête et ne fonctionne plus. Cela ne fonctionne pas ainsi.
Au lieu de cela, des traces d'essence continuent d'alimenter le système. La voiture commencera à montrer des signes indiquant que le gaz ne circule plus dans le système dans les quantités attendues. Il peut y avoir des surtensions, des crépitements du moteur ou même des retours de flamme du moteur. Et entre tout cela, vous remarquerez également une perte de puissance. C'est votre signal pour vous mettre en sécurité. Tirez à droite et mettez-vous en sécurité le plus rapidement possible.
Ce processus peut être encore compliqué par le fait que l'alimentation hydraulique de vos freins et de votre système de direction commence également à défaillir. Cela n'enlèvera pas complètement votre direction ou vos freins, mais vous remarquerez certainement une différence. Cela nécessitera des efforts supplémentaires de votre part. Si vous avez une direction assistée électrique, elle continuera à fonctionner à partir de la batterie de la voiture, vous aurez donc plus de contrôle et de puissance sur les autres types de véhicules.
Ce qui se passe sous le capot
Si vous commencez à remarquer la différence, vous ne pouvez qu'imaginer ce qui se passe avec la mécanique de votre véhicule.
Une voiture est conçue pour la sécurité. Il fera tout ce qui est en son pouvoir pour vous protéger. Lorsque votre voiture tombe en panne d'essence, le moteur cesse de fonctionner. La perte de puissance entraînera une assistance hydraulique pour aider à la direction et aux freins pendant une courte période pour vous mettre en sécurité. Cela n'endommagera pas ces composants. Mais sans gaz circulant dans le système, cela peut causer rapidement des dommages importants qui se transforment en réparations coûteuses.
Pourquoi ?
Parce que la panne d'essence endommage le système d'alimentation en carburant. Les véhicules d'aujourd'hui sont conçus de manière complexe pour fonctionner ensemble, alimentés par l'électronique et la technologie pour garantir que chaque pièce est aussi efficace que possible. Les voitures modernes d'aujourd'hui sont équipées d'une pompe à carburant électronique qui réside dans le réservoir d'essence. Cette pompe à carburant reste en bon état de fonctionnement en utilisant le gaz pour à la fois refroidir le réservoir et fournir une lubrification appropriée. S'il n'y a pas de gaz, il n'y a plus rien pour remplir cette fonction. Avec une quantité minimale de gaz dans le réservoir, la pompe à carburant est très susceptible de surchauffer et de tomber en panne.
Cela en soi peut être une réparation très coûteuse. Mais ça empire.
Au fur et à mesure que ce processus se produit, la pompe à carburant est, par essence, autodestructrice. Comme il essaie de remplir sa fonction et ne peut pas, il peut jeter une variété de débris qui pénètrent dans le système de carburant. Cela étend la possibilité de destruction.
Les problèmes qui surviennent lorsque vous tombez en panne d'essence
Votre pompe à carburant n'est que le début de l'endroit où les dommages peuvent survenir. La plupart des constructeurs automobiles recommandent aujourd'hui de remplir votre réservoir d'essence au quart de réservoir. Ne le laissez jamais descendre beaucoup plus bas pour aider à maintenir un approvisionnement suffisant en essence dans le système pour faire son travail. Cela prolongera la durée de vie de votre pompe à carburant et garantira que toutes les pièces de travail sont bien lubrifiées.
Mais à mesure que le gaz baisse, la pompe à carburant commence à rencontrer des problèmes, suivis d'autres conditions possibles.
Les injecteurs de carburant peuvent également être impactés. Au fil du temps, les débris et autres impuretés peuvent créer des sédiments qui tombent au fond du réservoir d'essence. C'est le travail du filtre à carburant de filtrer tout cela pour l'empêcher de pénétrer plus loin dans le moteur. Mais lorsque le niveau de carburant tombe trop bas, les impuretés peuvent pénétrer dans les conduites de carburant, obstruant les injecteurs de carburant, qui sont de minuscules buses qui pulvérisent du gaz dans le moteur.
Comme la pompe à carburant, les injecteurs de carburant peuvent ne pas afficher de symptômes immédiatement. Si votre voiture ne démarre pas après avoir manqué d'essence, il s'agit généralement d'un problème de pompe à carburant ou d'injecteurs de carburant.
Pour démarrer votre voiture après une panne d'essence, ne tournez pas la clé et ne lancez pas le moteur tout de suite. Après avoir rempli le réservoir d'essence, tournez la clé sur "on" sans démarrer le moteur. Ensuite, éteignez-le. Faites-le plusieurs fois pour aider à amorcer la pompe à carburant avec beaucoup d'essence avant de démarrer le moteur. Cela aide à éliminer tout air qui est entré dans les conduites de carburant en raison d'une absence d'essence.
Si cela ne fonctionne pas, il est temps de laisser un mécanicien vérifier l'ensemble du système. Un technicien qualifié peut s'assurer que les injecteurs de carburant fonctionnent correctement et aider à rétablir la puissance de votre moteur.
La prévention est primordiale lorsqu'il s'agit de garder votre voiture en bon état de fonctionnement. Faites attention à la jauge à essence. À l'approche d'un quart de réservoir, prévoyez de vous arrêter à la station-service la plus proche pour remettre de l'essence dans le réservoir.
Pourtant, si vous vous retrouvez à court d'essence, vous devez avant tout rester calme. Trouvez un endroit sûr où vous garer où vous ne vous mettez pas en danger ni les autres. Si possible, sortez de l'autoroute et trouvez une zone dégagée ou un parking pour rester à l'écart de la circulation.
Allumez vos feux de détresse. Cela aidera à avertir les autres conducteurs que votre voiture présente temporairement un danger pour la conduite et les avertira de rester à l'écart. Ceci est particulièrement important si vous êtes à proximité de la circulation et que vous pourriez devenir un problème.
Appeler à l'aide. C'est à cela que sert l'assistance routière. Vous pouvez aussi compter sur vos amis et votre famille s'ils sont à proximité.
Ensuite, faites inspecter votre voiture pour vous assurer qu'elle n'est pas endommagée. La résolution précoce des problèmes mineurs garantira qu'ils ne s'aggravent pas et ne se transforment pas en problèmes plus importants.
