Depuis 1990, le Ford Explorer est un choix populaire sur le marché pour les acheteurs de voitures neuves, les familles de quatre personnes et ceux qui recherchent un véhicule performant et fiable. La combinaison d'un extérieur élégant, d'un look robuste, de capacités, de performances et de fonctionnalité a contribué à en faire une voiture domestique courante dans les années 90 et au début des années 2000. Malheureusement, les propriétaires de voitures doivent être conscients des problèmes les plus courants du Ford Explorer 2016 avant d'acheter ce véhicule.
Le Ford Explorer 2016 est bien connu pour ses caractéristiques de haute technologie, son extérieur élégant, ses sièges confortables, son espace de chargement spacieux et son moteur puissant. Pourtant, de nombreux acheteurs de voitures ne connaissent pas les inconvénients qui affligent cette année modèle. Vous devez être conscient de certains problèmes si vous envisagez d'acheter cette année modèle du Ford Explorer.
Découvrons les principaux problèmes de cette année modèle, comme l'accélérateur défectueux, la panne de la direction assistée, la perte de puissance pendant la conduite, les problèmes d'accessoires intérieurs et la panne potentielle du moteur.
Problèmes n° 1 du Ford Explorer 2016 :accélérateur défectueux
La fonction de l'accélérateur de la voiture est chargée de fournir et de réguler la quantité de liquide au moteur. L'accélérateur aide à contrôler la soupape, permettant une certaine quantité de carburant vaporisé aux cylindres du moteur à combustion interne.
Le corps de papillon est une pièce essentielle du système d'admission d'air qui régule l'air entrant dans le moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale de votre véhicule, le capteur de position de l'accélérateur reçoit un signal indiquant où se trouve votre pied, relayant cette information à l'ordinateur de votre véhicule. La position de la pédale détermine la quantité de carburant injectée dans le système.
Si vous constatez que le corps de papillon a mal tourné, il y a des symptômes notables à surveiller lors de la résolution des problèmes du Ford Explorer 2016.
- Saleté, crasse et dépôts de carbone - La saleté et la crasse peuvent s'accumuler à l'intérieur du boîtier, provoquant une circulation d'air interrompue.
- Problèmes électriques - Des informations erronées ou des problèmes électriques peuvent entraîner l'envoi d'informations inexactes à l'ordinateur de la voiture.
- Fuites de vide - Les fuites de vide perturbent le flux d'air, entraînant des problèmes de pression du corps de papillon et des problèmes d'arrêt.
- Inactivité faible ou élevée - Si votre corps de papillon ne fonctionne pas, vous remarquerez peut-être un ralenti irrégulier, un calage, un arrêt après un ralenti très bas ou un ralenti très élevé.
Comment éviter :
Ce corps de papillon est assez répandu lors de la discussion des problèmes les plus courants du Ford Explorer 2016. Les dommages au corps de papillon sont particulièrement préoccupants car ils pourraient mettre les conducteurs dans une situation dangereuse en raison de l'incapacité de l'injection de carburant. Le témoin de vérification du moteur s'allume sur le tableau de bord après que le véhicule perd de l'accélération pendant la conduite ou souffre d'un ralenti irrégulier.
Certains propriétaires d'Explorer signalent que le véhicule perd soudainement toute puissance et oblige les conducteurs à s'arrêter pour leur sécurité. Heureusement pour les propriétaires de voitures, cette pièce a été rappelée en raison du nombre élevé de plaintes.
Problèmes 2016 du Ford Explorer n° 2 – Échec de la direction assistée
La direction assistée est cruciale pour contrôler votre véhicule et le maintenir sur la route. Le liquide de direction assistée est essentiel pour conduire votre voiture en toute sécurité, car le liquide contrôle tous les composants de la direction assistée, comme la pompe de direction assistée, la colonne, le tuyau, la crémaillère et le pignon. Si vous avez une fuite de direction assistée et des problèmes de Ford Explorer 2016, vous ne pourrez peut-être pas tourner le volant avec la force souhaitée, ce qui augmentera le risque d'accident.
- Les principales causes de la fuite de la direction assistée gérez les pannes de pièces et le manque de lubrification des systèmes internes de votre voiture. Au fur et à mesure que votre voiture vieillit, les bagues et les joints succombent à l'usure excessive et aux températures élevées.
- Les conducteurs remarqueront les signes d'une fuite de direction assistée en notant les symptômes courants d'un système de direction défectueux, comme un volant non centré, des difficultés à tourner, une direction serrée et un boîte de vitesses défaillante.
Les propriétaires de voitures doivent prendre note de ces symptômes et signes pour éviter que les problèmes du Ford Explorer 2016 ne s'aggravent.
Comment éviter :
Le système de direction assistée du Ford Explorer 2016 est bien connu pour son manque de fiabilité et de performance. De nombreux propriétaires de voitures ont signalé que le véhicule devenait soudainement très difficile à diriger, obligeant souvent le conducteur à s'arrêter d'une manière ou d'une autre en toute sécurité sans se blesser ou blesser tout autre véhicule.
Après avoir fait réviser l'Explorer, les propriétaires découvrent que le système de direction assistée n'est pas le seul responsable du manque de contrôle de leur voiture - le principal problème est une défaillance complète de la crémaillère de direction.
- Le crémaillère de direction est l'objectif principal du système de direction, montrant l'importance d'un boîtier de direction dans le contrôle de votre voiture . Lorsque la boîte s'use avec le temps ou se casse complètement, la direction peut être compromise et ne pas fonctionner correctement. C'est l'un des problèmes les plus graves et les plus dangereux du Ford Explorer 2016.
- Le coût moyen pour réparer une fuite sur un assemblage de pignon et crémaillère de direction coûtera généralement entre 500 $ et 1 000 $ , ce qui est beaucoup plus cher que les autres parties du système de direction assistée. Cependant, payer ce coût de réparation peut vous aider à éviter que les problèmes du Ford Explorer 2016 ne causent d'autres dommages.
2016 Ford Explorer Problèmes #3 - Perte de puissance pendant la conduite
Le problème potentiellement le plus effrayant en ce qui concerne les problèmes du Ford Explorer 2016 est que la voiture cale ou s'éteint soudainement pendant la conduite. Non seulement cela est très dangereux pour vous et votre véhicule, mais cela peut également entraîner un risque accru d'accident pour les autres conducteurs sur la route.
Découvrons les principales causes de ce problème de Ford Explorer dans le modèle 2016.
- Capteur de position de vilebrequin défectueux – Ce mécanisme est nécessaire au bon fonctionnement du moteur de votre voiture. Si le capteur de position du vilebrequin ne fonctionne pas, cela peut entraîner l'allumage du témoin de contrôle du moteur. De plus, votre moteur ne pourra pas démarrer si vous avez un vilebrequin défectueux en raison du manque d'étincelle et de manivelle du moteur.
- Le remplacement de votre capteur de position de vilebrequin coûte entre 195 $ et 250 $ pour résoudre les problèmes du Ford Explorer 2016.
- Pompe à carburant défectueuse – La pompe à carburant a le devoir de donner au moteur la quantité précise de carburant pour qu'il fonctionne correctement. Si la pompe à carburant ne donne pas la bonne quantité de carburant, le moteur ne pourra pas fonctionner et il s'éteindra.
- Le remplacement de votre pompe à carburant coûte entre 220 $ et 1 062 $ selon le coût de la main-d'œuvre et des pièces, la main-d'œuvre nécessitant généralement entre 2 et 3 heures de travail.
- Réservoir de carburant vide -Votre voiture pourrait manquer d'essence si votre jauge de carburant ne fonctionne pas correctement. Cela pourrait signifier que vous pensez avoir assez de carburant pour durer votre voyage et que le compteur indique que vous avez assez de carburant, mais que vous manquez quand même d'essence. Peu importe si vous tombez en panne d'essence en raison d'une erreur humaine ou d'une erreur de jauge de carburant, vous devriez quand même faire vérifier votre voiture par un mécanicien.
- Remplacement de votre capteur de jauge de carburant se situe entre 250 $ et 800 $ pour éviter d'autres problèmes avec le Ford Explorer 2016.
- Problèmes d'alternateur – L'alternateur de votre voiture est chargé de fournir à votre véhicule un flux constant d'électricité. Supposons que votre voiture s'arrête tout d'un coup pendant que vous conduisez ; il est probable que ton alternateur soit tombé en panne. Un alternateur cassé coupera l'alimentation de votre voiture et des pièces importantes, ce qui vous signalera par un tiret clignotant ou le moteur s'éteignant soudainement.
- Pour résoudre les problèmes du Ford Explorer 2016, vous devrez peut-être remplacer votre alternateur entre 300 $ et 500 $ en moyenne.
- ECU cassé - L'ECU de votre voiture est un ordinateur responsable des systèmes et des fonctions de votre voiture, garantissant son bon fonctionnement et son bon fonctionnement. Ce module de commande du moteur contrôle les actionneurs du moteur à combustion interne pour s'assurer que le moteur tourne à un niveau optimal de performances.
- Le remplacement de l'unité de commande électronique de votre Ford Explorer coûtera entre 400 $ et 1 400 $ pour cette pièce, avec une main-d'œuvre comprise entre 100 $ et 200 $ pour 2 à 3 heures de travail.
Comment éviter :
Les conducteurs peuvent tenter d'éviter ces problèmes de la série Ford Explorer 2016 en prêtant attention au fonctionnement et aux niveaux de performance du corps de papillon, ainsi qu'aux systèmes liés à l'alimentation de leur véhicule. Les plaintes du propriétaire de la voiture sont similaires à celles des problèmes de corps de papillon, concernant un manque soudain de puissance ou une décélération rapide involontaire.
2016 Ford Explorer Problèmes #4 – Intérieur
L'intérieur du Ford Explorer a suscité de nombreuses inquiétudes dans l'industrie automobile. Le problème le plus courant avec l'intérieur de l'Explorer 2016 concerne les sièges.
- Les propriétaires rapportent que les sièges de la troisième rangée sont inconfortables et manquent d'espace pour que plusieurs personnes puissent s'installer confortablement dans le véhicule. De plus, les sièges sont inconfortables, mais ils ont fait au moins trois blessés lors d'accidents.
- Remplacer un siège dans votre voiture coûte généralement environ 800 $ pour le kit de rembourrage, 750 $ pour le processus d'installation, avec le rembourrage personnalisé pour toute la voiture coûte environ 2 500 $.
- Une autre plainte concernant l'intérieur concerne l'affichage du tableau de bord de l'Explorer. Le tableau de bord aurait des problèmes et se viderait pour certains utilisateurs, ne fournissant au propriétaire de la voiture aucune information concernant son véhicule.
- Le prix moyen d'un remplacement de tableau de bord se situe entre 2 118 $ et 2 267 $, la main-d'œuvre coûtant entre 570 $ et 720 $ pour 6 à 7 heures de travail chez votre mécanicien local.
- Enfin, les propriétaires d'Explorer signalent des problèmes avec les radios. La radio s'allume et s'éteint par intermittence dans la voiture. Bien qu'il s'agisse de l'un des problèmes les plus minimes du Ford Explorer 2016, il peut toujours être une nuisance pour les propriétaires de voitures.
- En règle générale, vous pouvez vous attendre à payer entre 100 $ et 1 000 $ pour remplacer toute la chaîne stéréo de votre véhicule. Le prix moyen d'une installation radio se situe entre 50 $ et 200 $, selon la gravité des autres problèmes du Ford Explorer 2016.
Problèmes 5 – Moteur du Ford Explorer 2016
La catégorie la plus problématique dans toutes les sections de la voiture, comme la direction, la transmission, le système de sécurité, le système électrique, la climatisation/le chauffage et le moteur, appartient à la catégorie des moteurs. Il existe divers problèmes qui fluctuent en fonction de la gravité.
- Le problème le plus courant dans les problèmes du Ford Explorer 2016 dans la catégorie des moteurs concerne l'arrêt ou le calage du moteur à des moments aléatoires. Cela arrive généralement aux nouveaux Explorers avec moins de 10 000 miles au compteur, ce qui montre un manque de durabilité et de fiabilité pour ces nouveaux véhicules.
- Au moins un accident et un incendie se sont produits en raison de problèmes de moteur dans l'Explorer, avec sept personnes blessées en raison de problèmes de fiabilité du moteur.
- Un coût moyen de la reconstruction du moteur coûte entre 2 500 $ et 4 000 $ pour résoudre les problèmes du Ford Explorer 2016.
- Si seul le démarreur est le problème, cela ne peut coûter qu'entre 400 $ et 1 000 $ pour remplacer cette pièce singulière.
- Le remplacement des segments de piston et la réparation des parois du cylindre coûteront entre 200 $ et 300 $ pour résoudre les problèmes moins graves du Ford Explorer 2016 concernant le moteur.
- Le remplacement d'une pompe à eau, d'une pompe à huile, de poussoirs et de roulements est parfois nécessaire en cas de dommages au moteur, coûtant entre 1 000 $ et 2 000 $.
- Remplacement complet du moteur coûtera entre 4 000 $ et 8 000 $ pour résoudre les problèmes du Ford Explorer 2016.
- Cependant, aucun rappel n'a été émis concernant les problèmes du Ford Explorer 2016 dans la catégorie des moteurs malgré les problèmes problématiques et graves.
L'essentiel
En connaissant les problèmes les plus courants et les plus graves du Ford Explorer 2016, les acheteurs de voitures peuvent prendre des décisions éclairées quant à savoir s'ils doivent acheter cette année modèle. Bien que ce véhicule soit populaire sur le marché automobile parmi une large gamme de séchoirs, il présente de nombreux problèmes de durabilité et de fiabilité.
Les propriétaires de voitures doivent garder un œil sur les catégories les plus problématiques, comme les problèmes avec le corps de papillon, les pannes de direction assistée, la perte de puissance pendant la conduite, les problèmes d'accessoires intérieurs et les pannes de moteur.
