Comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus ? Découvrez la fonction importante de ces pièces dans votre voiture !

Lorsque vous vous demandez « comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus ? » il est impératif que vous connaissiez la fonction des capteurs de pression des pneus, leur fonctionnement dans votre voiture, l'importance du TPMS et les prix de remplacement d'un voyant de réinitialisation de basse pression des pneus défectueux.

Votre système de surveillance de la pression des pneus, également connu sous le nom de TPMS, est un élément crucial du système automatisé de votre voiture qui surveille la pression d'air dans chacun de vos pneus. Le système de surveillance de la pression des pneus comprend des capteurs de pression des pneus individuels qui fonctionnent ensemble pour envoyer des informations à la voiture.

Fonction du capteur de pression des pneus 

Le capteur de pression des pneus est situé à l'intérieur d'une poche sous pression formée par la roue et le pneu qui mesurent la pression d'air à l'intérieur du pneu . Ce petit appareil électronique transmet des informations via une radio à l'ordinateur de bord d'une autre voiture et un affichage correspondant dans le tableau de bord du tableau de bord. Si la pression des pneus n'indique qu'une livre par pouce carré dans la lecture, cela déclenche le voyant d'avertissement de pression des pneus sur le tableau de bord à basse pression.


Le capteur de pression des pneus fait partie intégrante du système de surveillance de la pression des pneus. Habituellement fixé à la tige de valve de chaque pneu, le système de surveillance de la pression des pneus est crucial pour la sécurité du conducteur, aidant les propriétaires de voitures à répondre à la question "comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus ?"

Systèmes de surveillance directe de la pression des pneus 

Les systèmes de surveillance directe de la pression des pneus utilisent des capteurs individuels situés à l'intérieur de chaque pneu pour envoyer des informations au module de contrôle central. Le capteur de pression des pneus analyse la pression interne de chaque pneu et la température de la roue. Les informations reçues au niveau du module central sont analysées, tout problème ou dysfonctionnement étant envoyé au système d'information du véhicule de la voiture, déclenchant le voyant du tableau de bord.

L'information est envoyée via un signal sans fil grâce au capteur monté à l'intérieur du pneu. Étant donné que chaque batterie a une durée de vie d'environ une décennie, les capteurs de pression des pneus ne sont généralement pas inquiets dans l'esprit de la plupart des conducteurs pendant les premières années de possession de leur voiture. Cependant, la tige peut être endommagée lors d'une utilisation régulière et les piles finiront par mourir, ce qui nécessitera un remplacement du capteur.

Dans le cas où votre capteur de pression des pneus détecte que la pression des pneus dans un ou plusieurs pneus est trop faible pour fonctionner correctement, cela signalera ce problème au conducteur. Si le psi est inférieur à 25 % de la pression d'air recommandée, un voyant d'avertissement s'allume sur le tableau de bord, alertant immédiatement le conducteur du problème.

Les recommandations de pression de gonflage pour la plupart des véhicules sur le marché peuvent généralement être trouvées par le propriétaire de la voiture dans le seuil de porte du conducteur, le manuel de la voiture ou sur les pneus eux-mêmes. Lorsque vous gonflez vos pneus, vous devez regarder le pneu pour voir le niveau PSI recommandé écrit sur la bande de roulement.

Que faire si mon capteur de pression des pneus ne fonctionne pas correctement ?

Si vous trouvez que votre capteur de pression des pneus a du mal à détecter que la pression des pneus est trop basse, vous devrez peut-être acheter un capteur de remplacement. Les capteurs TPMS sont alimentés par des batteries configurées et construites pour durer plusieurs années, mais elles finissent par perdre leur charge. Étant donné que les capteurs ne peuvent pas être facilement retirés, l'ensemble du capteur doit être remplacé lorsque la batterie est épuisée .

L'achat d'un capteur de pneu de remplacement varie selon la marque, le modèle et l'année de la voiture que vous possédez. Le prix varie également en fonction de l'emplacement de la voiture, du magasin où vous vous rendez et du type de capteur de pression des pneus que vous souhaitez acheter. Les conducteurs peuvent s'attendre à payer au moins 100 $ pour le remplacement d'un capteur de pression des pneus dans un atelier de réparation ou un magasin.

Système de surveillance indirecte de la pression des pneus  

Les systèmes de surveillance indirecte de la pression des pneus ne reposent pas sur des capteurs individuels pour transmettre les informations. Au lieu de cela, ces systèmes se concentrent sur les données du capteur de vitesse de roue interprétant la taille du pneu en fonction de la vitesse de rotation.

Il existe un deuxième type de système de surveillance de la pression des pneus dont les conducteurs doivent être conscients lorsqu'ils demandent à un mécanicien, "comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus?" Ce système de pression des pneus n'utilise pas les capteurs de pression des pneus situés sur les pneus, mais utilise à la place le système de freinage antiblocage, ou l'ABS, sur les capteurs de vitesse de roue pour voir si la vitesse de rotation d'un pneu est désynchronisée avec le 3 autres pneus.

Si un pneu ne tourne pas et ne se déplace pas à la même vitesse ou dans la même direction que les autres, cela montre clairement que la circonférence du pneu a changé en raison d'une perte de pression d'air.

Ce système est moins susceptible d'endommager les capteurs individuels, mais les conducteurs et les propriétaires doivent accorder plus d'attention à ce type de système.

  • Par exemple, si un conducteur remplit chaque pneu d'air dans une station-service et vérifie la pression avant de partir en voyage, il pourrait constater que tout fonctionne correctement. Cependant, un système indirect doit être réinitialisé à chaque fois que les pneus sont gonflés. Si le système n'est pas réinitialisé, le système verra des pneus plus gros et avertira le conducteur via le voyant du tableau de bord.

Pour s'assurer que vos capteurs de pression des pneus fonctionnent le plus longtemps possible, les conducteurs doivent se demander :« comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus ? » Trouver la réponse à cette question montre aux conducteurs les parties importantes et les fonctions de ce capteur, encourageant les propriétaires de voitures à entretenir les composants de niveau et les composants des capteurs de vitesse de roue.

Et si le voyant TPMS s'allume ?

Aucun conducteur ne veut voir le voyant d'avertissement TPMS s'allumer sur son tableau de bord - cependant, en trouvant la réponse à "comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus?", Les conducteurs peuvent trouver le coupable de ce voyant qui s'allume sur leur tableau de bord.

  1. Si le voyant d'avertissement s'allume, ce qui ressemble à un pneu crevé, vérifiez votre tableau de bord et utilisez un manomètre pour vérifier les quatre pneus de votre voiture pour voir lesquels, le cas échéant, sont à faible pression de niveau.
  2. Remplissez les pneus aux niveaux recommandés que vous trouvez sur vos pneus, le seuil de porte ou le manuel.
  3. Si vous avez parcouru plusieurs kilomètres jusqu'à un atelier de réparation ou une station-service pour gonfler les pneus, vos pneus se seront réchauffés pendant le trajet. Dans ce cas, gonflez chaque pneu uniformément au niveau recommandé, en veillant à vérifier les quatre pneus au lieu de seulement celui que vous pensez être le pneu problématique.

En trouvant la réponse à "comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus ?" vous pouvez déterminer le niveau de pression correct pour vos pneus.

  • Par exemple, si vous arrivez à la station-service ou à la station-service et qu'un pneu est à seulement 20 psi et les autres à 34 psi, amenez le pneu bas à 34 psi tant que les trois autres sont au niveau de pression recommandé.
  • Cependant, si le voyant TPMS se rallume après une courte période de conduite, que ce soit 30 minutes, heures ou plusieurs jours, vous avez très probablement une fuite dans l'un des vos pneus qui causent des niveaux constamment bas de pression des pneus.
    • Dans ce cas, rendez-vous dans un atelier de réparation ou un magasin de pneus et obtenez un remplacement dès que possible. Conduire sans un pneu correctement gonflé peut endommager la jante du pneu, entraînant un prix de remplacement élevé. Dans des cas encore pires, le pneu peut éclater, ce qui augmente le risque d'accident ou d'accident sur la route.
  1. Enfin, pour les conducteurs qui gardent un ensemble de pneus d'hiver dans leur voiture pour ceux qui vivent dans des conditions froides et glaciales, assurez-vous d'avoir des capteurs TPMS installés sur le deuxième ensemble de pneus pour ces mois d'hiver. De cette façon, vous n'avez pas à vous soucier d'apporter votre voiture à un mécanicien en cas de mauvais temps.

Une fois que vous avez trouvé la réponse à "comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus ?" vous pouvez garder les deux ensembles de pneus en état de marche.

Comment réinitialiser le voyant de basse pression des pneus

Lorsque vous vous demandez « comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus ? » parfois, vous remarquerez peut-être que les capteurs de basse pression sont en corrélation avec le voyant de basse pression des pneus. Si le voyant de basse pression des pneus est allumé pour une raison défectueuse, cette alerte doit parfois être réinitialisée par le conducteur ou un mécanicien. Si les capteurs affichent constamment un faible PSI, la lumière doit être réinitialisée afin que le conducteur puisse continuer à conduire son véhicule en toute sécurité.

Si vous avez découvert que les pneus sont au bon niveau de gonflage, un indicateur lumineux de basse pression des pneus pourrait être en cause. Si votre voyant de basse pression des pneus reste allumé même après avoir ajouté de l'air, vous devrez le réinitialiser en suivant les étapes suivantes.

  • Conduisez à la vitesse de l'autoroute

Tout d'abord, essayez de conduire à peu près à la vitesse de l'autoroute, environ 50 milles à l'heure, pendant environ 10 minutes jusqu'à ce que le moteur soit réchauffé. Conduire à une vitesse plus élevée doit réinitialiser le capteur de lumière de basse pression des pneus et éteindre le voyant TPMS.

  • Tournez la clé dans le contact

De plus, sans démarrer la voiture, tournez la clé de contact en position «ON». Appuyez sur le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus et maintenez le voyant jusqu'à ce qu'il clignote trois fois avant de le relâcher. Ensuite, démarrez la voiture et laissez-la tourner pendant environ 20 minutes pour réinitialiser le capteur.

Supposons qu'aucune de ces méthodes ne fonctionne pour réinitialiser le capteur de lumière de basse pression des pneus de votre voiture. Dans ce cas, il existe plusieurs autres façons de réinitialiser le voyant TPMS - cependant, ces méthodes prennent plus de temps et peuvent nécessiter des connaissances supplémentaires sur la voiture. Si vous ne vous sentez pas en confiance, vous devez apporter votre voiture à un mécanicien ou à un atelier de carrosserie afin qu'il puisse réinitialiser le voyant de basse pression des pneus et vous donner la réponse à "comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus ?".

  • Gonflez vos pneus à un PSI spécifique

La première de ces méthodes consiste à gonfler chacun de vos quatre pneus à environ 3 PSI au-dessus de la quantité recommandée avant de les dégonfler complètement et de laisser le gonflage s'épuiser. Votre roue de secours peut également avoir un capteur, alors assurez-vous de faire également le test sur la roue de secours. Une fois qu'ils ont tous été dégonflés, regonflez-les au PSI approprié pour voir si cela réinitialise le capteur lumineux de basse pression des pneus.

  • Débranchez la batterie

Lorsque le véhicule est éteint, vous devez ouvrir le capot, débrancher le câble positif de la batterie, tourner la clé en position « ON », klaxonner pour décharger toute alimentation, puis rebrancher la batterie. Si cela ne réinitialise pas le voyant de basse pression des pneus, vous devez amener votre véhicule chez un mécanicien pour effectuer des tests supplémentaires.

Coût de réinitialisation de la faible pression des pneus

Heureusement, le processus de réinitialisation de votre voyant de basse pression des pneus n'a pas à vous ruiner. C'est l'une des solutions les plus simples et les moins coûteuses possibles dans une voiture. Vous pouvez apporter votre voiture à un mécanicien local ou à un professionnel de la chaîne pour obtenir un service de contrôle sur le système de surveillance de la pression des pneus.

  • Pour la plupart des forfaits de base, le service comprendra le test de chacune des batteries de capteur TPMS de votre véhicule, la vérification et le réglage de la pression des pneus selon les spécifications correctes, et l'inspection du véhicule, le fonctionnement du propriétaire environ 15 $.
  • Pour un ensemble plus amélioré, le mécanicien peut également inclure le retrait des vieux pneus, le retrait des anciens capteurs et l'installation et la programmation appropriées d'un nouveau par un professionnel du pneu, et le rééquilibrage de la roue, tourne autour de 18 $.

Bien que vous ne trouviez peut-être pas le prix de réparation nécessaire pour votre voiture, répondre à la question "comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus" peut vous montrer l'importance de cette pièce dans votre véhicule.

L'essentiel

En trouvant la réponse à "comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus", les conducteurs peuvent voir pourquoi cette partie est cruciale pour la sécurité de leur véhicule, la longévité de leurs pneus, les performances de leurs roues et jantes, la fonction du TPMS dans leur véhicule, et le coût global de réparation pour remédier à un voyant de basse pression de pneu cassé.