Comment réparer une rayure profonde sur une voiture

Méthode 1 pour éliminer les rayures modérées

  1. 1Laver et sécher la zone endommagée. Avant d'essayer de réparer une égratignure à l'extérieur de votre voiture, il est important de vous assurer que la zone environnante est complètement propre. Vaporisez la rayure avec un léger jet d'eau à partir d'un tuyau d'arrosage. Une fois la surface impeccable, séchez-la à l'aide d'un chiffon en microfibre ou d'une peau de chamois.
    • Si vous commencez à polir sans nettoyer, il est possible d'attirer de petites particules de saleté dans la rayure, ce qui pourrait l'aggraver.
    • Évitez d'utiliser du liquide vaisselle pour laver votre voiture. Ceux-ci contiennent des dégraissants puissants qui peuvent enlever le mastic protecteur de la couche transparente.

    Astuce : Pour gagner du temps, vous pouvez également essuyer la rayure avec de l'alcool à friction pour éliminer la poussière et les particules de saleté.

  2. 2Procurez-vous un kit de réparation de rayures auprès de votre fournisseur automobile local. Il existe de nombreux produits différents sur le marché conçus pour aider les propriétaires d'automobiles à réparer facilement les imperfections cosmétiques à la maison. L'un de ces kits comprendra tout ce dont vous avez besoin pour polir une mauvaise égratignure en quelques minutes, y compris un dissolvant liquide anti-rayures et un tampon de polissage doux.
    • En moyenne, un kit complet de réparation de rayures vous coûtera entre 10 et 30 €.
    • De nombreux experts en entretien automobile ont recommandé des produits tels que le kit de suppression des rayures et des éraflures 3M ou le composé ultime G17216 de Meguiar, qui peuvent être utilisés pour effacer les rayures légères à sévères dans la couche transparente. Pour plus de détails sur l'utilisation de la pâte à polir pour réparer les rayures de la voiture, consultez Comment utiliser la pâte à polir.
  3. 3Appliquez une petite quantité de produit anti-rayures sur la zone endommagée. Pressez le vernis sur votre tampon de polissage ou un chiffon en microfibre propre plutôt que de l'appliquer directement sur la voiture elle-même. Cela aidera à minimiser les dégâts et facilitera l'utilisation de la bonne quantité.
    • Consultez les instructions sur votre efface-rayures pour connaître la quantité de vernis recommandée par le fabricant.
    • Les tampons de polissage sont disponibles en différentes formes, tailles et textures. Si vous n'aimez pas celui fourni avec votre kit de réparation de rayures, vous pouvez toujours en acheter un autre qui répond à vos besoins dans n'importe quel magasin de pièces automobiles.
  4. 4Travaillez l'éliminateur de rayures à l'aide de votre tampon de polissage. Polissez soigneusement la zone endommagée, en déplaçant le tampon en cercles lisses et serrés d'un bout à l'autre. L'idée est de masser le vernis dans la rayure, où les minuscules particules abrasives qu'il contient vont progressivement user les bords rugueux pour produire une surface uniforme.
    • Continuez à polir jusqu'à ce que la majeure partie du vernis ait disparu de la surface de la voiture.
  5. 5Utilisez un chiffon en microfibre propre pour enlever l'excès de vernis. Après avoir poli pendant quelques minutes, essuyez soigneusement le reste du dissolvant anti-rayures. Cela vous donnera un meilleur aperçu de la rayure afin que vous puissiez déterminer si elle nécessite plus d'attention.
    • Une fois que vous avez essuyé le produit anti-rayures, pliez votre chiffon en deux pour obtenir une surface propre au cas où vous auriez besoin d'appliquer plus de vernis.
  6. 6Inspectez la rayure et répétez si nécessaire. Si la rayure n'est plus visible, félicitations, vos problèmes sont résolus ! Si vous pouvez toujours le voir, cependant, étalez un peu plus de vernis et essayez de polir la tache une seconde fois. Cela devrait suffire à effacer la plupart des rayures modérées qui n'atteignent pas la peinture réelle.
    • Les liquides anti-rayures fonctionnent en enlevant de fines couches de la finition extérieure de la voiture, alors faites attention de ne pas polir trop fort ou trop longtemps. Si vous commencez à voir des traces de peinture sur votre tampon de polissage, arrêtez immédiatement.
    • Les kits de réparation de rayures de base ne pourront pas se débarrasser de toutes les rayures. Si vous pouvez toujours voir la rayure après quelques cycles de polissage, vous devrez passer à l'application de peinture de retouche.

Méthode 2Remplissage des gouges profondes

  1. 1Nettoyez la rayure avec de l'alcool à friction pour enlever la saleté ou la cire. Mouillez un chiffon doux ou une éponge avec de l'alcool et passez sur la rayure et la zone environnante jusqu'à ce qu'elles soient exemptes de substances étrangères. Commencer avec une surface impeccable aidera à s'assurer que les débris ne se retrouvent pas dans vos matériaux de réparation.
    • L'essuyage préliminaire de votre véhicule est particulièrement important si vous l'avez récemment fait cirer ou resceller.
  2. 2Remplissez la rayure avec du mastic de vitrage si vous pouvez voir du métal nu en dessous. Pressez une goutte de mastic de la taille d'un centime sur la finition à côté de la zone endommagée, puis utilisez une petite raclette à main ou un outil d'épandage pour l'étaler dans la gouge. Le mastic créera la dépression profonde de l'intérieur, restaurant sa structure d'origine.
    • Vous pouvez vous procurer un tube de mastic de vitrage pour les réparations ponctuelles chez votre concessionnaire automobile ou votre quincaillerie pour environ 5 $. Un seul tube devrait vous donner assez de mastic pour 10 à 20 travaux de réparation !
    • Si la rayure n'est pas assez profonde pour exposer le métal de la carrosserie de la voiture, vous pouvez passer directement à l'application de peinture de retouche.
  3. 3Laissez durcir le mastic pendant 2 à 3 minutes. En durcissant, il durcira en un solide à l'intérieur de la rayure. En attendant, évitez de le toucher ou de toucher une partie de la rayure. Cela pourrait vous faire frotter accidentellement le mastic, créant des lacunes ou des incohérences.
    • Les temps de durcissement exacts peuvent varier en fonction du produit que vous utilisez. Assurez-vous de consulter l'emballage pour des instructions plus précises.
  4. 4Essuyez les rayures avec un niveleur de peinture liquide pour enlever l'excès de mastic. Versez 1 à 2 onces liquides (30 à 59 mL) de niveleur de peinture au centre d'une serviette de finition ou d'un chiffon en microfibre propre. Travaillez la serviette d'avant en arrière sur la rayure refaite en exerçant une légère pression. Continuez à essuyer jusqu'à ce que la rayure apparaisse sous la forme d'une ligne colorée et que la zone qui l'entoure soit propre.
    • Le liquide de nivellement éliminera le mastic séché de la finition mais laissera le mastic à l'intérieur de la rayure intact, ce qui donnera une surface plane.

    Astuce : Enrouler votre serviette ou votre chiffon autour d'un bloc de support rectangulaire peut le rendre plus confortable à manipuler pour les travaux qui prennent du temps.

Méthode 3Peindre sur des rayures réparées

  1. 1Appliquez une fine ligne de peinture de retouche sur la rayure à l'aide d'une brosse. Utilisez la pointe du pinceau pour tamponner la peinture dans la gouge plutôt que de la brosser ou de l'essuyer. Visez une couche légère et fine et travaillez soigneusement pour vous assurer que la rayure est complètement dissimulée.
    • Si votre peinture de retouche n'est pas livrée avec son propre applicateur, un pinceau micro-détail peu coûteux vous offrira la précision et le contrôle dont vous avez besoin pour bien faire le travail.
    • Les peintures de retouche sont également parfois vendues sous forme de stylo. Lorsque vous utilisez un stylo de retouche de peinture, tout ce que vous avez à faire est de faire glisser lentement la pointe le long de la rayure pour disperser la peinture à l'intérieur.

    Astuce : Pour trouver une correspondance exacte avec la couleur de peinture de votre voiture, reportez-vous au code de peinture indiqué sur l'étiquette à l'intérieur de la porte côté conducteur. Si vous ne le voyez pas, parlez-en au revendeur d'origine.

  2. 2Laissez la peinture sécher pendant 8 à 12 heures. La plupart des types de peinture de retouche sèchent au toucher en quelques heures. Si possible, cependant, c'est une bonne idée de laisser reposer votre peinture fraîchement appliquée pendant la nuit pour lui donner suffisamment de temps pour durcir.
    • Résistez à l'envie de toucher ou d'apporter des modifications à votre peinture de retouche pendant qu'elle sèche.
  3. 3Utilisez des couches supplémentaires si nécessaire. S'il y a encore des dommages visibles sous votre couche initiale de peinture de retouche, vous pouvez ajouter 1 à 2 couches fines supplémentaires pour terminer le travail. Appliquez vos couches de suivi de la même manière que vous avez appliqué la première couche, puis laissez la peinture sécher pendant la nuit lorsque vous avez terminé.
    • Pour de meilleurs résultats, prévoyez d'utiliser au moins 2 couches pour couvrir les rayures particulièrement profondes.
  4. 4Sceller la rayure peinte à l'aide d'un applicateur transparent. Faites glisser la pointe du stylo le long de la ligne de peinture pour la recouvrir lentement d'une fine couche uniforme de mastic. Veillez à ne pas appuyer trop fort, sinon vous pourriez accidentellement enlever une partie de la peinture non protégée.
    • Lorsqu'il s'agit de décider de la quantité de mastic à utiliser, pécher par excès :vous poncerez la couche transparente plus tard pour niveler et uniformiser la surface réparée, de toute façon.
    • Après avoir appliqué suffisamment de couche transparente pour recouvrir la nouvelle peinture, laissez-la sécher pendant la nuit ou pendant au moins 8 heures.
  5. 5Poncer humide la rayure réparée lisser avec du papier de verre grain 1 500-2 000. Mouillez une feuille de papier de verre humide / sec avec de l'eau propre et passez-la sur la crête surélevée créée par le mastic sec. Pour éviter d'enlever trop de couche transparente, appliquez une légère pression et utilisez des mouvements légers et tourbillonnants. Continuez à poncer jusqu'à ce que la zone endommagée se confond avec la finition environnante.
    • Le ponçage à l'eau est préférable pour les travaux de détail, car la surface humide soulève les particules libres pendant que vous travaillez et peut même atténuer les petites rayures causées par le ponçage à sec ou le polissage.
    • Tous les types de papier de verre ne sont pas destinés à être utilisés humides. Assurez-vous que le papier de verre que vous achetez est spécialement conçu pour le ponçage à l'eau.
    • Enroulez votre papier de verre autour d'un bloc de support pour faciliter la prise en main.