Comment changer un capteur d'oxygène

Partie 1Rechercher l'erreur et sécuriser le véhicule

1. 1Utiliser un scanner de code OBD pour détecter le capteur cassé. Un scanner de code OBD est un appareil qui se branche sur un port du tableau de bord de la voiture. Il récupère un code d'erreur de l'ordinateur de bord, qui vous indique la raison du voyant de vérification du moteur. Chaque code d'erreur correspond à une partie différente du véhicule. Pour déterminer quel capteur est à blâmer, saisissez le code dans une base de données en ligne telle que http://www.obdii.com/codes.asp.
   • Vous pouvez acheter un scanner en ligne ou dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Si vous n'en avez pas, vous pouvez apporter votre véhicule à un magasin de pièces automobiles ou à un mécanicien pour qu'il détecte le code d'erreur.
2. 2Laissez le moteur refroidir avant d'essayer de retirer un capteur. Les capteurs sont situés le long du système d'échappement, qui devient très chaud lorsque le véhicule est utilisé. Toucher le moteur, par exemple, est dangereux. Éteignez le véhicule et laissez-le refroidir pendant environ 30 minutes. Si vous devez toucher un composant avant d'être sûr qu'il est froid, portez un équipement de protection.
   • Avoir un gant résistant à la chaleur, comme un gant de soudeur. Enfilez également des vêtements à manches longues et des lunettes de sécurité pour une protection supplémentaire.
3. 3Cric le véhicule si vous devez atteindre un capteur en dessous. Garez la voiture sur une surface dure et plane. Empêcher les roues de bouger en calant des cales derrière elles. Ensuite, faites glisser un cric sous l'un des points de cric du véhicule. Après l'avoir soulevé, placez-y une chandelle pour maintenir la voiture surélevée.
   • À partir de 1994 et 1995 environ, les constructeurs ont commencé à fabriquer des véhicules équipés de 2 capteurs d'oxygène. Le deuxième capteur n'est accessible qu'en rampant sous le véhicule.
   • Soulever une voiture est dangereux, alors assurez-vous qu'elle est stable avant de chercher le capteur. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sous une voiture, demandez de l'aide à un mécanicien.

Partie 2Retirer l'ancien capteur

1. 1Localisez le capteur d'oxygène sous le capot ou le véhicule. Recherchez une pièce qui ressemble à une bougie d'allumage avec un câble noir épais qui en sort. Le premier capteur sera toujours à côté du moteur dans le compartiment moteur. Ce sera sur le tuyau d'échappement menant du moteur vers l'arrière du véhicule. De nos jours, la plupart des voitures ont également un deuxième capteur derrière le convertisseur catalytique, qui ressemble à un cylindre métallique sur la ligne d'échappement et se trouve juste derrière les roues avant.
   • La plupart des véhicules fabriqués après l'an 2000 ont en fait 4 capteurs. Chaque véhicule est équipé de 2 capteurs près du moteur et de 2 près du pot catalytique.
2. 2Débrancher la connexion électrique au capteur d'oxygène. Suivez le câble loin de l'extrémité du capteur branché sur la ligne d'échappement. Il se terminera par un bouchon en plastique inséré dans une prise. Pour le retirer, repérez la petite languette à l'extrémité de la fiche. Tout en poussant la languette vers le bas, tirez la prise à la main.
   • Si vous avez du mal à débrancher le fil du capteur, poussez la languette vers le bas avec un tournevis à tête plate tout en retirant la connexion avec votre main libre.
   • Évitez d'essayer de couper puis de souder les fils au nouveau capteur d'oxygène. Avec les capteurs modernes, la soudure empêche les fils de fonctionner correctement.
3. 3Vaporisez de l'huile pénétrante sur le capteur pour le desserrer. Les capteurs usés peuvent être difficiles à retirer, mais une bonne huile pénétrante permet de s'assurer qu'ils sortent. Ajouter le lubrifiant à l'ouverture où le capteur se branche sur la ligne d'échappement. Attendez environ 10 minutes que l'huile s'imprègne avant d'essayer de dévisser le capteur. Vous devrez peut-être appliquer l'huile plusieurs fois avant de pouvoir retirer le capteur.
   • Une autre façon de traiter un capteur d'oxygène tenace consiste à chauffer sa base et ses fils. Utilisez un pistolet thermique au lieu d'une torche pour réchauffer légèrement le capteur jusqu'à ce que vous puissiez le retirer. Un pistolet thermique n'a pas de flammes, il est donc plus sûr qu'une torche, mais soyez prudent et protégez-vous avec un équipement de sécurité approprié.
4. 4Dévissez le capteur d'oxygène à l'aide d'une clé à cliquet. Le moyen le plus simple de détacher le capteur consiste à utiliser un ⁄₈ clé à cliquet de 0,95 cm adaptée avec un ⁄₈ dans la prise du capteur d'oxygène (2,2 cm). Si vous n'en avez pas, essayez d'utiliser une clé à fourche. Monter la clé sur le capteur où il se branche sur la ligne d'échappement. Tournez-le dans le sens antihoraire pour le desserrer, puis finissez de le dévisser à la main.
   • Tous les outils dont vous avez besoin sont disponibles en ligne ou dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Vous pouvez également vérifier si votre magasin de pièces automobiles local propose un programme de location d'outils.
   • Si le capteur semble coincé en place, ne forcez pas. Appliquer plus d'huile pénétrante au besoin pour éviter d'endommager le véhicule. S'il est trop difficile à retirer, confiez-le à un professionnel.

Partie 3Installation du nouveau capteur

1. 1Sélectionnez un nouveau capteur d'oxygène identique à l'ancien. Utilisez la marque et le modèle de votre voiture pour trouver le bon capteur d'oxygène. Par exemple, recherchez une Toyota Prius pour trouver le capteur exact utilisé dans une nouvelle Prius. Assurez-vous que le nouveau capteur a la même taille et la même forme que l'ancien. Il devrait également s'agir de la même marque.
   • Vous pouvez trouver des capteurs hors marque à un prix moins élevé, mais évitez-les pour le bien de votre véhicule. Le seul modèle de capteur garanti pour fonctionner avec l'ordinateur de bord du véhicule est le même que celui utilisé par le fabricant.
   • Si vous le pouvez, contactez un magasin de pièces automobiles avant d'essayer de changer le capteur. Vous pouvez également apporter l'ancien capteur dans un magasin si vous pouvez vous y rendre.
2. 2Ajoutez une petite quantité d'anti-grippage au nouveau capteur. Les nouveaux capteurs sont livrés avec un sachet de gel bronze. Vous vous demandez peut-être ce qu'est cet étrange goo au début, mais c'est un lubrifiant très important. Coupez le sac, puis utilisez un gant ou un chiffon propre pour répandre une petite quantité de lubrifiant sur les filets du nouveau capteur. Les filetages sont les rainures de l'anneau métallique près de la pointe du capteur.
   • Pour éviter tout problème avec l'anti-grippage, portez un gant lorsque vous l'appliquez à la main. Si vous en mettez sur votre peau, cela ne vous fera probablement pas de mal, mais lavez-vous soigneusement les mains par la suite.
   • Vous n'avez pas besoin de beaucoup de gel. Tant que vous en introduisez une partie dans les rainures de filetage, le capteur s'adaptera correctement dans la ligne d'échappement.
3. 3Tourner le capteur dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer sur la ligne d'échappement. Insérez la pointe du capteur dans le trou de la ligne d'échappement. Assurez-vous qu'il est centré et qu'il s'enfonce en douceur lorsque vous commencez à le faire tourner à la main dans le sens des aiguilles d'une montre. Une fois qu'il est bien en place, utilisez une douille de capteur d'oxygène ou une clé à fourche pour lui donner un dernier tour.
   • Le nouveau capteur n'a pas besoin d'être serré autant que possible. En fait, un serrage excessif du capteur pourrait endommager les filetages et le rendre impossible à retirer !
4. 4Rebranchez le connecteur électrique sur le véhicule. Les capteurs d'oxygène modernes sont équipés d'un câble électrique connecté, vous n'avez donc pas à faire de travail supplémentaire. Le câble sera suspendu à l'extrémité libre du capteur. Branchez-le dans le port de sortie près de la ligne d'échappement.
   • Poussez la fiche jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Assurez-vous que le câble ne touche pas le moteur ou d'autres pièces qui chauffent lorsque le véhicule est utilisé.
5. 5Démarrez la voiture pour voir si le problème est résolu. Le nouveau capteur fait une grande différence. Il permet à votre véhicule de brûler plus efficacement le carburant, il sonne mieux, fonctionne plus en douceur et utilise moins de carburant. Si le voyant de vérification du moteur était allumé, il s'éteindra très probablement également. Emmenez la voiture sur la route pour vous assurer qu'elle reste éteinte.
   • Dans certains véhicules, vous devrez peut-être effacer manuellement le voyant de vérification du moteur. Coupez le moteur, puis allumez la voiture à l'aide de la clé de contact. Utilisez la fonction de suppression sur un scanner de code OBD pour réinitialiser la lumière.
   • Débranchez la batterie ou confiez le véhicule à un mécanicien pour découvrir d'autres moyens d'éteindre le voyant de vérification du moteur.
   • Si le témoin de vérification du moteur se rallume, soit le capteur d'oxygène n'a pas été installé correctement, soit votre véhicule a un autre problème.