Comment ouvrir un capot avec un loquet cassé

Partie 1Trouver le loquet

1. 1Refroidissez votre moteur pendant 30 minutes s'il a fonctionné récemment. Laissez toujours votre moteur refroidir avant de commencer à fouiller sous le capot. Si vous avez utilisé votre véhicule récemment, environ 30 minutes devraient suffire. Sans refroidissement, vous risquez de vous brûler.
   • Si vous sentez la chaleur du moteur contre la calandre ou le pare-chocs de votre voiture, parlez à un mécanicien de la surchauffe.
2. 2Engagez le déverrouillage du capot depuis l'intérieur de votre véhicule. Si votre voiture a besoin d'un déclencheur pour s'ouvrir, localisez-le dans votre véhicule. Dans la plupart des cas, c'est sous le tableau de bord à gauche de la colonne de direction. Tirez dessus ou appuyez dessus pour soulever le capot de 1 à 2 pouces (2,5 à 5,1 cm) sans le déconnecter complètement du loquet.
   • Si vous ne trouvez pas l'ouverture du capot, consultez le manuel du conducteur fourni par votre fabricant. Trouvez la copie physique ou recherchez sur leur site Web le manuel de votre modèle de voiture au format électronique.
   • Si le déverrouillage du capot n'ouvre pas votre capot, le fil est probablement cassé.
3. 3Trouvez le loquet sous votre véhicule s'il n'a pas de grilles . Si vous avez une liane de mécanicien, un siège mobile qui vous aide à vous déplacer en position allongée sur le dos, utilisez-la pour vous rouler sous le véhicule. Sinon, shimmy dessous sur votre dos directement sous le capot. À ce stade, vous devriez pouvoir voir un petit trou avec un petit loquet métallique qui pend vers vous.
   • Balayer rapidement le sol avant de passer sous votre voiture et porter des vêtements que vous ne craignez pas de salir.
4. 4Localisez le loquet à travers votre pare-chocs si votre véhicule a de grandes grilles. Si votre véhicule est équipé d'une calandre avec des ouvertures suffisamment grandes, localisez le loquet cassé à l'avant de votre véhicule. Accroupissez-vous et cherchez le petit loquet métallique directement sous l'endroit où l'avant-centre du capot rencontre le châssis de la voiture.
   • Si vous rencontrez des problèmes, suivez le câble de déverrouillage :il se connecte au loquet du côté conducteur de la voiture.
5. 5Retirez la calandre de votre véhicule pour accéder au loquet si vous ne trouvez pas ça. Selon le véhicule, vous pourrez peut-être retirer la calandre sans ouvrir le capot. Cependant, cela ne fonctionne que pour certains modèles - reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule ou visitez le site Web de votre fabricant et recherchez des informations sur le retrait du capot. Si vous pouvez accéder aux vis qui maintiennent votre grille en place, vous devriez pouvoir les retirer avec un tournevis cruciforme.
   • Si vous pouvez voir le loquet et y accéder avec un tournevis, ne vous embêtez pas à retirer la grille.
   • Dévissez et retirez les feux de stationnement et les clignotants avant d'essayer de retirer la grille.

Partie 2Déclencher le loquet

1. 1Déclenchez le loquet avec un tournevis ou un long morceau de métal. Atteindre le loquet avec un outil en métal suffisamment long pour atteindre le loquet :au moins 25 cm devraient suffire. Insérez la pièce métallique entre le loquet et la pièce métallique à laquelle il est accroché. Maintenant, déclenchez le loquet en l'éloignant du capot.
   • Si vous rencontrez des difficultés, vérifiez la direction du fil partant du loquet :c'est la direction dans laquelle vous devez pousser le loquet.
   • Si le capot ne s'ouvre pas après avoir déclenché le loquet, amenez votre voiture chez un mécanicien.
2. 2Lubrifiez le loquet avec un lubrifiant en spray au lithium s'il est bloqué. Achetez un lubrifiant en aérosol, idéalement à base de lithium, avec une paille pliable à la buse d'au moins 20 cm de long. Insérez-le dans votre gril ou sous votre voiture et appliquez-le généreusement sur le loquet. Souvent, les loquets cassés ou coincés peuvent être réparés avec de la lubrification.
   • Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité si vous appliquez le lubrifiant sous la voiture.
   • N'utilisez jamais de spray de silicone car il peut contaminer le capteur d'oxygène et nuire aux performances du moteur.
3. 3Ajustez le mécanisme de verrouillage s'il est mal aligné. Dans de nombreux cas, les loquets ne fonctionnent pas correctement car ils sont mal alignés. Après avoir localisé le loquet, desserrez les boulons qui le maintiennent en place juste assez pour pouvoir le déplacer. Déplacez-le d'un côté à l'autre afin qu'il s'aligne avec l'ouverture dans le panneau intérieur de la hotte. Maintenant, déplacez le loquet de haut en bas jusqu'à ce qu'il s'insère entre les ailes et le haut du capot pendant que le capot est poussé vers le haut. Enfin, serrez les boulons du loquet.
   • Ouvrez et fermez ensuite votre capot pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.