Comment installer un compteur de vitesse

Partie 1Préparer avant l'installation

1. 1Lisez le manuel du propriétaire de votre véhicule. Avant de toucher ne serait-ce qu'une vis autour du groupe d'instruments du véhicule, lisez attentivement le manuel du propriétaire. Vous trouverez des informations utiles dans le manuel concernant le câblage autour du tableau de bord, ainsi qu'un schéma du tableau de bord qui vous aidera à localiser le bon matériel, le câblage, les composants, etc.
   • De nombreuses voitures, en particulier celles achetées d'occasion auprès de propriétaires privés, peuvent ne plus avoir le manuel du propriétaire. Vous pourrez peut-être trouver une version téléchargeable du manuel en ligne sur le site Web du fabricant, mais si ce n'est pas le cas, vous devriez pouvoir en commander une directement auprès du fabricant via un concessionnaire agréé.
2. 2Trouvez un indicateur de vitesse approprié. Les dimensions d'un compteur de vitesse varient d'un véhicule à l'autre et les produits de rechange ne sont certainement pas universels. Vous pouvez consulter le département des pièces chez un concessionnaire certifié pour vous assurer que vous commandez un indicateur de vitesse qui s'intégrera correctement dans votre tableau de bord.
   • La jauge n'aura pas seulement besoin de respecter les spécifications de dimension, mais vous devez également tenir compte de tout ce qui se connecte au compteur de vitesse de votre véhicule spécifique. Certains ont un fil pour une lumière de tableau de bord tandis que d'autres en ont deux. Les véhicules équipés d'une transmission automatique peuvent également avoir un fil de sélection de vitesse connecté au compteur de vitesse. Il est essentiel de commander un composant avec tout ce dont vous avez besoin.
   • Si vous préférez ne pas passer par un concessionnaire mais que vous avez un mécanicien de confiance, il ou elle aura probablement accès aux mêmes informations sur les pièces et pourra également s'assurer que vous commandez un indicateur de vitesse approprié.
3. 3Rassemblez les outils nécessaires. Bien que le retrait et l'installation d'un compteur de vitesse ne nécessitent aucun équipement spécialisé, vous devez vous assurer que vous avez à la fois des tournevis cruciformes et à tête plate, ainsi qu'une paire de pinces, un bon jeu de clés et éventuellement une bonne clé à douille. ensemble.

Partie 2Déconnecter le compteur de vitesse actuel

1. 1Débranchez la batterie de votre véhicule. Le câblage de votre compteur de vitesse actuel est alimenté par la batterie du véhicule, et vous risquez de vous électrocuter en manipulant ces fils si vous ne débranchez pas la batterie dès le départ.
2. 2Desserrez les vis autour du tableau de bord de votre véhicule. L'une des pages schématiques de votre manuel du propriétaire doit indiquer l'emplacement de chaque vis que vous devrez retirer. Portez une attention particulière aux vis au lieu de retirer toutes les vis autour du cluster, car certaines d'entre elles n'ont peut-être pas besoin d'être retirées.
   • Assurez-vous de stocker les vis dans un endroit sûr où vous ne les perdrez pas lors de l'installation.
   • Après avoir retiré les vis, la plaque frontale autour du tableau de bord sera toujours maintenue en place par des clips de pression. Utilisez un tournevis à tête plate pour soulever doucement un bord de la plaque vers l'avant et tirez légèrement sur la plaque jusqu'à ce que tous les clips de pression se libèrent. Soyez très prudent pendant cela car il est possible de casser les clips.
   • Il y aura également de grandes prises électriques connectées à des boutons tels que vos feux de détresse. Vous pouvez tenir le déclencheur pour retirer facilement ces bouchons. Dans la plupart des modèles de véhicules, ces fiches ne rentrent que dans leur logement approprié, il est donc impossible de les connecter ultérieurement de manière incorrecte. En cas de doute, étiquetez chacun avec un morceau de ruban adhésif lorsque vous le déconnectez.
3. 3Retirez le combiné d'instruments du tableau de bord. Bien que tout le câblage soit toujours connecté, vous aurez de la place pour faire avancer le groupe d'instruments depuis le tableau de bord.
4. 4Localisez votre compteur de vitesse dans le combiné d'instruments. L'arrière de votre compteur de vitesse sera une boîte arrondie ou carrée avec plusieurs fils attachés pour alimenter la jauge elle-même ainsi que l'éclairage du tableau de bord qui illumine la jauge lorsque vous allumez vos phares.
5. 5Prendre des photos de la configuration actuelle. Lorsque tout le reste échoue, il est préférable de connecter le câblage pour qu'il ressemble à l'image que d'essayer de se rappeler à quoi ressemblait la configuration avant de déconnecter l'ancien compteur de vitesse.
   • Entre les photos que vous prenez et le schéma de votre manuel du propriétaire, vous devriez également vous sentir plus à l'aise de déconnecter l'ancien compteur de vitesse.
6. 6Débranchez le câblage du compteur de vitesse actuel. Selon le fabricant de votre véhicule, la déconnexion des connecteurs de câblage peut nécessiter l'utilisation de pinces, de clés et/ou d'un tournevis. Desserrez les vis ou les connecteurs jusqu'à ce que le câblage se détache facilement. Ne forcez pas. Sinon, vous risquez de transformer l'échange de jauge relativement facile en un problème électrique beaucoup plus difficile qui nécessite un professionnel.
   • Il y aura probablement des vis supplémentaires à l'arrière du tableau de bord qui maintiennent le compteur de vitesse en place. Vous devrez également retirer ces vis en plus du câblage pour libérer complètement la jauge du panneau.
   • Dans certains modèles de véhicules, ce câblage peut être réuni en une seule prise qui s'enclenche à l'arrière du compteur de vitesse. Pour cette configuration, appuyez simplement sur le déclencheur de la prise et retirez-le du compteur de vitesse.

Partie 3Installation du nouveau compteur de vitesse

1. 1Mettez le nouveau compteur de vitesse en place sur le tableau de bord. Refixez-le en le vissant aux points de montage qui maintenaient l'ancien compteur de vitesse en place.
2. 2Rebranchez les connexions d'éclairage pour le compteur de vitesse. Reconnectez le câblage comme le schéma du manuel du propriétaire et vos images de référence l'indiquent. Vous devrez peut-être également resserrer certaines connexions. Si le modèle est compatible avec votre voiture, ils doivent se connecter comme l'ancien.
   • Si votre modèle de véhicule est équipé d'une prise de câblage commune et que vous avez commandé un compteur de vitesse adapté, la prise devrait s'enclencher facilement.
3. 3Remettez le tableau de bord en place. Vous devrez également remplacer toutes les vis que vous avez initialement retirées du cluster.
4. 4Replacez la plaque frontale du panneau devant votre tableau de bord. Vous devrez rebrancher toutes les prises électriques que vous avez déconnectées lors du retrait de la plaque ainsi que remettre les clips de pression en place avant de serrer les vis en place.
   • Ne serrez pas les vis trop fort car cette pièce est en plastique dans la plupart des véhicules et peut se casser.
5. 5Rebranchez la batterie de votre voiture. Après l'avoir reconnecté, vérifiez que l'électricité s'allume. Étant donné que vous avez probablement dû débrancher quelques éléments connectés à la plaque du panneau, vérifiez tout dans le tableau de bord, de vos feux de détresse à vos clignotants et phares. Assurez-vous que tout fonctionne correctement.
6. 6Vérifiez l'étalonnage du compteur de vitesse. En utilisant un chronomètre et votre compteur kilométrique, vous pouvez tester votre voiture et confirmer que le nouveau compteur de vitesse est précis.
   • Choisissez un grand parking vide ou une autre zone où vous pouvez maintenir une vitesse lente et constante. Si vous parcourez un mile (odomètre) en trois minutes (chronomètre) à une vitesse constante, vous savez que vous roulez à 20 mph.
   • Si votre nouveau compteur de vitesse est éteint, suivez les instructions du fabricant fournies avec votre compteur de vitesse spécifique pour le calibrer.