Les pneus assurent la sécurité sur une route en termes de stabilité, de maniabilité, de contrôle, de freinage et d'efficacité énergétique, sans de bons pneus ou trop de vieux pneus ont perdu toutes les caractéristiques essentielles pour qu'une voiture soit en parfait état sur une route, Par conséquent, ne attendez plus de jours, si vous pensez que les pneus sont en mauvais état ou atteignent un niveau minimum, donc tout ce qui concerne la jauge de profondeur de bande de roulement des pneus et d'autres informations de base sont détaillés dans cette rubrique.
Vous pouvez inspecter à partir de différentes méthodes, un certain nombre d'outils et de kits sont facilement disponibles sur le marché sous le nom de jauge de bande de roulement/mètre qui indique la position exacte de la durée de vie d'un pneu, en plus il existe une autre méthode manuelle que la plupart des gens utilisent en cas de vérification. l'état actuel des pneus est le penny test.
Méthode Penny :Insérez une pièce de monnaie à l'intérieur de la profondeur de la rainure de la bande de roulement du pneu avec la tête Lincoln à l'envers face à vous, si vous voyez toute une tête Lincoln, la profondeur de la bande de roulement des pneus a presque atteint un niveau minimum et doit être remplacée.
Méthode d'usure : Il existe un autre moyen de vérifier la profondeur de la bande de roulement des pneus en regardant la barre indicatrice d'usure de la bande de roulement qui est moulée dans la plupart des pneus. Les barres sont situées au centre du bas des rainures de la bande de roulement à divers endroits autour du pneu. Lorsque ces barres affleurent visiblement les nervures adjacentes, le pneu n'a plus que 2/32 ” de bande de roulement restante. Ceci est une indication claire et visible que le pneu doit être remplacé.
Normalement, la profondeur standard d'un nouveau pneu est d'environ un niveau de 8 mm ou 10/32 pouces plus profond, ce qui est presque standard dans divers pays.
Tous les pneus sont bons si la profondeur de la bande de roulement est comprise entre 3,5 mm et 8 mm - 5/32 à 10/ 32 pouces niveau.
Le niveau minimum standard de profondeur de pneu est de 1,6 mm mais certains pays ont une limite légale de 2mm-2/32 niveau minimum en pouces avant de devoir remplacer les anciens par les nouveaux.
Comme indiqué ci-dessus à propos de la méthode de vérification de la profondeur de la bande de roulement des pneus, il existe de nombreuses jauges très économiques disponibles sur le marché.
Vous n'avez pas besoin de prendre de cours avant d'appliquer une jauge sur la profondeur de la bande de roulement d'un pneu, il suffit d'insérer une jauge sur la profondeur de la bande de roulement d'un pneu et de mesurer les millimètres ou les pouces, elle vous indiquera le niveau exact d'un pneu, voici une image pour une compréhension plus détaillée.
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Normalement, les bons pneus peuvent faire entre 26000 à 40 000 miles, cependant certains endroits, des pneus de mauvaise qualité et des exigences légales empêchent la limite des pneus bien inférieure à ces miles indiqués.
Oui, il y a une limite d'environ six à 10 ans, la raison en est que les pneus sont constitués de caoutchouc et il y a une tendance à ce que le caoutchouc se dégrade avec l'âge et devienne dur, ce qui peut être nocif et dangereux si vous l'utilisez surtout sur un sol chaud et sec. saison, il peut expirer plus tôt que les années recommandées, quelle que soit la profondeur de la bande de roulement des pneus est à un niveau normal et comment vérifier si les pneus sont en mauvais état.
Inspection :
Vous pouvez vérifier à partir d'un DOT CODE imprimé sur le flanc d'un pneu, voici une image clairement illustrée sur l'expiration d'un pneu.
28 psi avant et 30 PSI back est la pression des pneus recommandée sur des routes métalliques normales, mais plus ou moins de PSI par pneu varient en fonction du terrain et du type de véhicule.
