Près d'un quart des conducteurs n'ont jamais vérifié la bande de roulement de leurs pneus, selon un sondage. Les recherches menées par les fabricants de pneus Hankook ont révélé que 45 % n'avaient pas vérifié au cours des six derniers mois - et que quatre conducteurs sur cinq ne connaissent pas la profondeur minimale de bande de roulement légale. .
Fait assez terrifiant, seulement 47 % ont déclaré qu'ils remplaceraient leurs pneus dès qu'ils auraient atteint la limite légale - et 14 % ont déclaré qu'ils n'envisageraient d'acheter de nouveaux pneus qu'en cas de crevaison.
La profondeur de bande de roulement minimale légale est de 1,6 mm. Vous pouvez vérifier cela à l'aide d'une jauge de profondeur de bande de roulement, que vous pouvez acheter dans un magasin de pièces automobiles, ou vous pouvez utiliser une pièce de 20p - si le rebord extérieur disparaît, la bande de roulement est suffisamment profonde.
La pénalité pour conduite avec des pneus qui n'ont pas assez de bande de roulement est une amende pouvant aller jusqu'à 2 500 £ et trois points de pénalité - les deux par pneu. Ainsi, quatre pneus chauves pourraient vous valoir une interdiction.
Des pneus usés adhèrent moins bien à la route, surtout par temps humide. Cela signifie qu'une voiture aura moins de traction, les virages et le freinage seront plus difficiles, les distances d'arrêt seront plus longues et l'aquaplaning sera plus probable.
Plus la bande de roulement est peu profonde, moins le pneu aura d'adhérence, même si elle est dans la limite légale. La plupart des nouveaux pneus ont au moins 8 mm de bande de roulement, ce qui signifie qu'il leur faut environ 26 m pour s'arrêter par temps humide. Réduisez la bande de roulement à 3 mm et cela augmente à 32 m. Atteignez la limite légale, et c'est 40 m, soit presque la moitié de la longueur d'un pneu neuf.
Vos pneus auront différents chiffres et lettres sur lesquels vous renseigneront sur sa taille, sa structure et ses caractéristiques. Voici un bref résumé.
Supposons que votre pneu porte ces marquages :225/55 R 17 97 W.
225 est la largeur du pneu en mm.
55 est le rapport d'aspect du pneu, c'est-à-dire la hauteur du flanc (le côté du pneu) exprimée en pourcentage de la largeur du pneu.
R :cela vous renseigne sur le type de structure du pneu.
17 :le diamètre intérieur du pneu.
97 :cela vous indique la charge que le pneu peut supporter.
W :cela vous indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité.
Le site Web mycarneedsa.com, qui a rendu compte de l'enquête, a également mis en garde contre les risques liés à l'achat de pneus d'occasion, généralement appelés pneus partiellement usés, après que l'organisation de sécurité TyreSafe a découvert que 99 % des commerçants en Angleterre et en Écosse vendaient des pneus partiellement usés. pneus qui étaient illégaux.
« De nouveaux pneus peuvent être achetés à différents prix. Il vaut toujours la peine d'obtenir des devis de plusieurs revendeurs de pneus réputés », indique le site Web.
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